对于台湾海军的海军来说，“潜艇”可谓是这几十年来最“有心”的东西。过去，台湾海军的潜艇力量与水面舰艇力量相比相当薄弱。美国只有一艘“讲义”鲷鱼级潜艇和一艘“白鱼”级潜艇，海狮号和海豹号，这两种潜艇都是美国海军在二战期间开始建造的。建造的战时潜艇在1973年移交给台湾海军时非常落后，但还是让台湾第一次拥有了远海潜艇。
“海狮”号是目前世界上最古老的现役潜艇
1970年代后期中美建交后，美国暂时限制对台军售，导致欧洲新兴军工厂商积极占领台湾市场。 “潜水这个机会。幸运的是，虽然当时中国大陆重返联合国并与美国建交，但其国际地位正处于快速上升期，中国政府对荷兰施加了很大压力。不过，由于当时荷兰国内经济极度低迷，失业率居高不下，荷兰执政党不顾反对党的强烈反对，准备弹劾推翻内阁，仍然卖出了两辆最新的柴油——当时台湾的电动潜艇，是“剑鱼”级的改进版。即“海龙”和“海虎”，台湾称其为“剑龙”级。
荷兰制造给台湾带来一点安全感
但这还不够。对于台湾海军来说，只是增加了一点安全感。尤其是在1996年台海危机之后，台湾的安全感将再次消极。在此期间，中美关系再度紧张。以及随后小布什总统的崛起和“中美南海飞机相撞”事件的发生，中美关系跌至冰点，台湾迎来采购“黄金期”美国武器。在此期间，“纪德”级驱逐舰、“爱国者”防空导弹、P-3C反潜机等一系列重大对台军售项目确实达成。美国还同意向台湾出售常规潜艇。不过，由于美国的条件更加苛刻，以及台湾政党的更迭，以及蓝绿政党之间的分歧，台湾经济也首次出现负增长。在“购买美国潜艇”的黄金时代，最复杂、最持久的工作已经做了大量工作。准备工作，但最后还是死了。
台美损失数十亿台币，台美潜艇合作结束，只拿到几艘耐压船示范
台湾认为，随着中国大陆军事力量的蓬勃发展，一旦两岸发生战争，台湾本岛的港口就完全暴露在航空和远程导弹部队的覆盖范围内。保持战斗能力比较长。购买美国潜艇失败后，2010年，台湾立即启动了第一个“国产潜艇”计划（台湾称其为“中国制造的潜艇”），希望只引进欧美的技术咨询服务，建造一个台湾1500潜艇。吨位新潜艇。 2014年，台湾举办首届多方参与的“国产潜艇”技术研讨会，特别提出未来20年拨款1500亿元新台币，建造4艘1500至2000艘的柴电潜艇及潜艇艇吨。整合、整合、推进系统在台湾进行，美国仍在要求武器系统和指挥系统。会议还邀请了德国、法国、瑞典、荷兰、日本等具有先进潜艇建造能力的国家的相关人员参加。
“中国制造”的早期想象
“国建潜艇”计划中提出的另一个重要步骤是，通过对目前在台服役的“海狮”和“海豹”潜艇的“性能改造”计划，延长两艘潜艇的服役期限海军。 “船国造”计划就是为前期打下基础。不过，即使二舰“性能改造”完成，也是一艘1940年代建造的老旧潜艇，台湾也无法大幅提升性能，只是用于人员训练。因此，“性能重构”工作主要以“逆向工程”为基础，按照原设计更换新部件。 2017年1月，“海狮”号进入码头，开始“性能改造”。台湾《商报》报道，2018年7月20日，“海狮”号出坞，开始海试。
Sea Lion 进入码头进行“性能重建”
After Tsai Ing-wen was elected as "President", as a political achievement in the military field that has done a lot of work and "may" be immediately fruitful, she naturally spared no effort to promote the "national construction of潜艇”。 2016年7月，公布《未来15年台湾部队重建与国舰国建展望》宣布，未来将投入5000亿元新台币支持“国舰建设” ”。
“国产潜艇”是“国产潜艇”中造价最高的项目
2016年11月，台湾“国家潜艇建设”初步设计工作正式开始招标，命名为“海昌项目”。台湾造船与海洋产业研究发展中心（简称船舶中心）、台湾国际造船、正富造船等3家公司和机构参与竞标。但其中，船舶研发设计能力最强的船舶中心，以缺乏必要文件为由，未能通过资质审查。最终台湾国际造船中标，
2016年台舰展示后被认为“不切实际”的模型
根据台湾的招标规定，未中标的一方将无法参与后续的商业活动。台际造船虽然造船能力不错，但缺乏设计能力，这意味着要全省之力的“海昌计划”，只能由台际来完成。台湾国际造船被迫花费大量金钱和精力寻求国际支持。
台湾国际造船先后向英国、法国、荷兰、德国、意大利的制造商寻求帮助，但均被拒绝。英国不会向台湾提供任何成熟的技术支持台湾新型驱逐舰计划，但台湾国际造船可以派人重新开始。学习。
最后，台湾国际造船被迫接手2002年与美国合作时提出的“海龙”级潜艇的国内计划台湾新型驱逐舰计划，即“台湾本土防御潜艇”（IDS），其规格外观与“海龙”级相似，但台湾声称内部“完全不同”。
船的最终模型
这个模型实际上与荷兰制造的剑龙类相同
2018年3月，台湾国际造船终于进入详细设计阶段，向国外厂商发出详细设计协助标书。 7月，在获得美国政府许可后，欧洲等国家的制造商纷纷效仿。最终，美国三支队伍、欧洲两支队伍、印度一支队伍参加了竞标。其中一支美国队实际上是一支日本队，以美国的名义组织日本三菱和川崎重工的退休工程师，以期与日本当局保持距离；印度队声称是由马扎贡造船和码头公司（MDL）组织的。它由参与过印度海军德国209型潜艇、俄罗斯“基洛”级潜艇、法国“法国”级潜艇的设计和建造的工程师组成。
蔡英文出席台湾“中国制造”设计启动仪式
台湾国际造船将在年内选出中标者，展开详细设计工作。装备供应链方面，除作战系统和武器系统由台湾“中科院”和美国洛克希德马丁合作外，其余大部分装备都号称“非常完善”台湾。比如台湾的“协聚德”公司，就颇有经验。液压机械和自动控制系统制造商可以为潜艇提供液压和自动控制设备；台湾“明荣源”是“世界领先”的高压材料制造商，声称公司绝对拥有潜艇耐压船体的生产能力。
台湾“相当完整”的供应链
根据计划，台湾最早将于2020年开始建造潜艇，并于2025年下水第一艘“国产潜艇”。
