法国军备总局(DGA，军备总局)已与空中客车直升机公司签订了H160M 通用直升机的开发和采购合同。该型号已经被选中来满足法国的 Hélicoptère Interarmées Légèr(HIL，轻型联合直升机)要求，但该合同启动了最终开发和初始生产阶段。与此同时，为国家宪兵队订购了 10 架非军事化 H160，并为 DGA 订购了一架飞机作为系统试验台。
根据合同，将生产一些原型直升机，以及首批 30 架生产 H160M。其中 21 人将前往 Armée de Terre(陆军)，该部队计划成为第一个运营商。第二个运营商，国家海军陆战队(海军)将从最初的一批中获得八架，剩下的一架直升机将前往 Armée de l'Air et de l'Espace(空军和太空部队)。法国总共需要 169 架 H160M，第一架将于 2027 年投入使用。陆军将收到 80 架，海军 49 架，空军 40 架。法国海军已经订购了 6 架民用标准 H160，其中明年起将用于搜救行动。
“Guépard 是与 DGA 和法国武装部队密切合作十年的成果，”空中客车直升机公司首席执行官 Bruno Even 表示。“H160M 将为武装部队带来新的能力，因为它具有更高的连通性、机动性、低声学足迹和完全集成的支持系统，它能够适应现代战争。”
H160M 在法国服役时被称为 Guépard(猎豹)，是经 EASA 认证的 H160 的军用版本，最近交付了第一个样机。H160M 将取代现有的几支机队，并将得到空客直升机公司的支持，它称之为“通过专门的组织对维护和飞机可用性进行创新管理”，类似于去年为法国 Cougar 和 Caracal 机队推出的方案。
今年 7 月在摩洛哥用民用 H160 进行的试验已经证明了赛峰阿拉诺发动机进气屏障过滤系统的效率，以及在严重“掉电”情况下起飞和着陆期间自动飞行控制系统的性能” 滚沙造成的状况。与目前使用的类型相比，直升机的 Blue Edge 叶片显着降低了噪音特征。
H160M 计划配备的设备包括提升机和快速绳索臂、Safran Euroflir 410 光电炮塔，泰雷兹将提供 FlytX 驾驶舱航空电子设备、AirMaster C 雷达和 TopOwl 头盔式瞄准具和显示器。它将配备空中客车 HForce 武器系统，并可配置为携带吊舱和门装机枪。海军版本将能够发射MBDA ANL新一代反舰导弹。
与 Guépard 的交易为空中客车直升机军用产品线的强劲年末画上了句号。12 月初，阿联酋宣布将购买 12 架 H225M Caracal 直升机，作为阵风交易的一部分，而 12 月 12 日，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇证实，将购买 11 架 H145M 以加入已经在空军服役的五架和四架在空军服役的直升机。塞尔维亚警察。
