百度-J-11
歼11是国产版的苏27，外观上两者基本没有区别。主要区别在于J-11B。以下是《边疆》系列中文版的区别
J-11A/Su -27SK：主要特点是天线罩，黑白两色，单座驾驶舱，单前轮前起落架。
苏-27UBK：两座教练机，黑白天线罩，单轮前起落架。
J-11B：天线罩全黑，驾驶舱单座，前起落架单轮。
J-11BS：J-11B 的双座版本
Su-30MKK：空军Su-30，灰色机身，黑白天线罩。苏30全部型号为两人座，俄罗斯共青城工厂生产的苏30水平尾翼略为水平
Su-30MKKII：Su-30 的海军版在外观上与 Su-30MKK 相同，主要是喷漆、灰色机身和全白色天线罩。在军迷中有“秃鹰”的外号。
J-16：外观和涂装与 J-11BS 几乎相同。如果要区分两者，最好看一下前起落架。 J-16的前起落架为两轮，而J-11BS为单轮。另外，歼16的光电系统在右侧，右侧有伸缩式收油管。 J-11BS的光电系统在中间，没有接油管。
Su-35：中国版 Su-35 的涂装未知。 Su-35和J-11最大的区别在于垂直尾翼的形状。 J-11、Su 30、J-16 后缘后掠，Su-35 后缘略微前掠。此外，Su-35取消了后空气制动器和机头皮托管。
J-11D：J-11系列的最新型号还没有正式量产，所以一直没有标准的涂装。最大的特点是天线罩，天线罩与机身的接口是倾斜的。
舰载机J-15太容易辨认了，就不赘述了。
中国有多少架J-11
中国拥有超过 1,060 架战斗机和拦截机。 2014年底，中国空军战斗机近1900架，包括轰炸机和攻击机，其中现代战斗机（第四代）600架。中国拥有253架歼11战斗机和15架歼15舰载机。正在生产改进航电设备的 J-11BS 多用途远程战斗机（一架原型机，生产 24 架），其概念类似于美国 F-15E 攻击鹰战斗机。文章认为，歼16战机是俄罗斯Su-30MK2的“复制版”。
J-11 和 Su-27 战斗机是中国制造的型号。 1992年以来，中国先后引进了100多架苏27战机。 1997年，俄罗斯和中国签署了一项协议，使中国能够生产苏27战斗机。中国制造的战斗机被命名为J-11。
歼11战机是中国引进俄罗斯苏27SK后研制的第三代重型战机。它是一种单座、双发的全天候空中优势重型战斗机，是我国当前空军的主要装备。 J-11战斗机具有良好的气动外形、出色的空中机动性和强大的远程打击能力。配备先进的机载电子设备和武器系统，它可以在极端天气条件下全天候运行。近年来，在重大作战演习中，它像猎鹰一样四处翱翔，是夺取制空权、进行远程火力打击的“蓝天钢刃”。 1997年，俄罗斯和中国签署了一项协议，俄罗斯同意中国可以生产苏27战斗机。我国生产的战机命名为歼11。苏27SK前期是特许生产型，后期经过大幅度改进成为性能更好的新型战机。目前，该机已成为我国空军的主力战机，装备于各大军区空军，为维护我国空域安全做出了重要贡献。
历史
1989年，苏共中央总书记戈尔巴乔夫访华，中苏30年关系终于翻开了新的篇章。莫斯科急于改善与北京的关系，戈尔巴乔夫送上丰厚的英镑大礼，重启中苏军事合作。 1989年9月，苏联《红星报》发表了对总参谋长沙波什尼科夫将军的专访，他在采访中说，如果中国想获得米格29这样的高性能飞机，“苏联政府认为没有政治障碍。” 此言一出，在国际政界和军界引起轩然大波，外界将他的话视为中苏全面和解的开始。根据解密的俄罗斯档案，1989年上半年，在苏共内部激烈讨论的诸多问题中，包括苏联是否应该与中国和解的内容。相当多的“知识分子”认为，阿富汗战争已使苏联筋疲力尽，无法继续单枪匹马与美国作战，世界上将出现“单一美国超级大国”。同时，美国认为不再需要与中国结成反苏统一战线，“遏制中国”逐渐成为美国外交政策的主线。苏联政府对国际形势的这种判断，成为其推动中苏及后来中俄军事交流的主要动力。正如俄罗斯前外长普里马科夫所说：“现在轮到我们对美国打‘中国牌’了。”
由于性能先进，当时的苏27只装备了苏联国家防空部队。即使在苏联，也很少有人知道它的存在。出于这个原因，苏联在最初的谈判中不愿意出售Su-27。 1990年5月31日，中央军委副主席刘华清率高级别代表团访问莫斯科。此访期间，双方签署了《会议纪要》，中国购买苏联武器进入程序性谈判阶段。正是在那次会议上，中国士兵了解到，除了米格-29战斗机，苏联还有更先进的苏27。值得一提的是，此次访问期间，苏联空军在库宾卡秘密基地向来宾赠送了苏27战斗机。苏27的优越性能得到中方高度评价，坚定了中国引进苏27的决心。
根据米高扬设计局总设计师别利亚科夫的说法，苏联真正想卖的是米格29，因为它射程短，而且是战术飞机。然而，在休息和晚宴中，曾在苏联留学的中苏两国领导人回忆起两国并肩作战的岁月，苏联官员也感染了那段激情澎湃的岁月。就在中国代表团即将离去之际，苏联代表突然传来消息，苏联政府原则上批准向中国出售苏27。在决定出售Su-27的同时，苏联开始考虑是否要降低其通常出售给中国的Su-27的技术水平。但是，用“简化的Su-27”来愚弄中国人太难了。
1990年12月，中苏就出口苏27进行最后磋商。 “会议闭幕，嘈杂，有进有退”，但大家都对结果很满意。 28日中国猎鹰战斗机图片，中国在北京签署了采购24架苏27SK单座战斗机和苏27两座教练机的协议。作为首批出口的苏27，中国购买了与苏联相同规格的苏27，合同价值的70%以易货方式支付。
1992年6月27日，包括8架Su-27SK单座和4架Su-27UBK双座教练机在内的首批12架苏27战机从俄罗斯后贝加尔军区的吉达机场起飞并于当日上午10时15分起飞，经蒙古安全抵达中国空军芜湖基地。 Su-27正式加入解放军空军装备序列。 1992年11月8日，订购的战机全部交付，另外获得两架战机进行研究试验。此后，中俄继续交易Su-27，包括前面提到的12架Su-27。中国有26架Su-27SK和Su-27UBK。 1995年，中国购买了第二批，但型号变成了更先进的Su-27SMK，一共24架。
1993年，双方同意由俄罗斯提供零部件和技术，帮助中国企业联合生产苏27。参考型号为 Su-27SK。 1993年10月，中央军委将苏27列入空军装备研制序列，沉阳飞机工业公司负责仿制生产。 1993年11月，中国航空工业集团公司和解放军总参装备部联合下发了仿制苏27和AL-31F涡扇发动机的文件。苏27战机改装仿制正式启动。
对于航空业，他们更感兴趣的是将Su-27获得的先进技术应用到自主研发的项目中，例如用AL-31F发动机改装新一代战斗机，空对空与R-27和R-73导弹增强了国产歼7和歼8的战斗力。对Su-27的模仿兴趣不大。大多数观点认为，仿制俄制战机会直接影响到自己的项目，比如歼10战机的研制。
在这种情况下，中国最高军事决策层——中央军委3354研究所制定了以下发展战略：在自主研制新一代主力战机的同时，仿制或转让苏制-27被提上日程，维护和增强国家航空科研实力。
对于俄罗斯来说，它似乎更愿意向中国出售产品而不是技术。但迫于中国强烈的技术转让需求压力，否则这架飞机的采购量不会超过48架，双方于1993年8月开始谈判。经过三年的拉锯战，1996年12月6日，俄罗斯签署Su-27生产许可转让协议，合同总价值估计为25亿美元。
根据合同，中国航空工业集团公司（AVIC）下属的中国沉阳飞机制造公司（112厂）将在15年内制造200架Su-27（年产约14架），其中第一批苏27将由KnAAPO提供制造，每批将由中国航空工业根据俄方移交的全套工艺文件逐步制造，但俄方仍将提供发动机，所有 200 架飞机都需要雷达和电子设备。中国沉阳生产的苏27不允许出口到第三国。如果产量达不到要求，中国可以要求俄罗斯生产。
中国苏27代号“十一工程”，装备单位正式名称为歼11战斗机。谈判之初，KnAAPO向中国推荐了单座多用途Su-27SK。但根据中国空军的评估，在现代高威胁环境下，飞行员单独承担危险复杂的对地攻击任务显然是困难重重，而像F-15E这样的两座多用途机型是最好的选择。最终，我放弃了自己的 Su-27SK，选择购买 Su-30MKK 来生产和改进自己的 Su-27SK。
1997年夏天，俄罗斯向中国交付了全套工艺文件。 1998年上半年，沉飞机开始组织生产前两架苏27。 1998年9月1日，第一架组装机首飞，第二架于年底试飞。 1999年9月以后，两架国产歼11开始交付部队。它们被安装到第 2 航空师第 6 团，并与最初的俄罗斯 Su-27 进行了比较。相信经过飞行员的对比使用，已经达到了俄罗斯原装飞机的水平。
2001年，中国空军历史最悠久的单位——沉阳军区空军一师一团3354部队开始批量更换歼11战机。
2002年有消息称歼11在河北张家口装备空军7师，这是北京军区空军（空军K026直属空军）的第一支苏27部队河北沧州）。
2003年，据说宁夏银川的空六师也开始装备歼11，这是兰州军区空军的一个单位。迄今为止，中国7个军区的空军已经部署了苏27战机，以满足不同方向的作战需要。
在组装仿制和国产化的过程中，国产苏27的性能一一提升，进口苏27也在不断提升，尤其是在电子设备方面。依靠中国现有的一些远优于俄罗斯的电子技术，国产歼11最终将采用冗余电传操纵系统，安装多台多功能彩色显示器，改进电子对抗，增强对地和对海攻击能力。
2003年12月6日，歼11新机型毕试飞完成试飞，标志着该机型研制进入新阶段。歼11采用大量新技术、新材料，航电系统较苏27有很大改进，雷达火控武器采用更优秀的国产产品。至此，国产歼11大获成功。
开发模式
J-11A
歼11A是中国生产的苏27SK，主要性能指标与苏27SK基本相同。沉阳生产的歼11A不包括在俄罗斯和中国苏27系列的进出口统计中，单独计算。因此，很难知道沉阳生产的歼11的具体数量。但基于已经装备3个团的情况，目前已经生产装备了72架战机（中国空军每个战机团一般装备24架）。此外，据加拿大《汉和防务评论》最新报道，沉阳飞机公司近日收到了第95套Su-27SK装配包。他还表示，“目前整个组装生产非常顺利”。从我看到的几张照片来看，中国自己生产的苏27在技术上甚至超过了俄罗斯生产的原型机。也有传言称，中国航空业的专家正在尝试对歼11自主研发的雷达、发动机和机载武器进行改装，其中许多比俄罗斯提供的更先进。 2006年，中国最后一批17架歼11A战机下线。苏霍伊希望中国为新型 Su-27/J-11A 战斗机订购零件，但尚未签署新合同。随着歼11B服役性能的提升，预计未来中国将不再向俄罗斯订购歼11A相关零部件或整机。
歼11B是我国在彻底了解苏27SK后，在苏27SK/歼11A的基础上研制的新型战机。自1996年以来，中国历时十年研制在辽宁沉阳组装生产的苏27战斗机。这种机身风格和其他方面几乎都是从苏27复制过来的，但所有功能都用中国技术进行了改进。与Su-27SK/J-11A相比，歼11B的主要装备换成了国产机型，是一次全新的改造。 J-11B所做的改进包括：使用复合材料（主要是碳纤维），飞机重量减轻700多公斤，飞机寿命增加10000小时；发动机进气口经过重新设计，减少雷达截面，使用复合材料和雷达吸收。波浪材料；航电装备更换为国产标准装备，可与R-77、雷电12中程空空导弹等国产精确制导武器混编，对地攻击能力强；驾驶舱采用四款全新平视显示器；配备WS-10涡扇发动机；估计国产新型火控雷达可以同时探测20个目标，同时攻击6个，而苏27SK只能同时攻击2个目标。安装新型紫外波段导弹进近预警系统，尾部两侧安装两个传感器；使用随机开发的国产最新电子设备153种。
据说J-11B的载油率为37%，最大航程（空中加油一次）为5200公里。此外，J-11B 上的 FLIR 探测系统具有自探测/修复系统程序。首架配备WS-10发动机的J-11B原型机于2003年首飞。目前至少有3架原型机，编号为523、524、525。 2009年10月1日，歼11B参加了新中国成立60周年阅兵及随后对各国空军领导人的静态展示。展示活动。这也是战机首次公开亮相。歼11B战机被定位为“未来高技术条件下打赢局部战争的关键机型”、“党中央、国务院、中央军委作出的重大决策”，“党和国家赋予沉飞的崇高历史使命。” ”。随着一系列技术瓶颈的成功突破中国猎鹰战斗机图片，歼11B的国产化水平不断提升，性能已远超原型机苏27SK，现已进入加速发展的“黄金时代”生产。
J11B使用的153个先进电子设备是国内首次随机开发的最新款电子设备； 2001年8月23日，某型飞机综合航电系统测绘，为601机型测绘开辟了第三主战场。在关键飞机的设计中，该部对整个航电系统进行改造是相当困难的。但他们不畏艰难，担负重担，与时间赛跑。经过7个月的努力，今年3月底，按时完成了某型飞机的综合航电系统图纸，下发了2万多张A4图纸。国外飞机的航电系统设计通常需要两年时间，但601用了不到8个月！
歼11的最大射程（空中加油一次）应为5200km，歼10的雷达直径为680，歼11的雷达直径为980； 4个研究所。
J11B上的前瞻红外探测系统有自检/修复系统项目，J11B上的设备全部更换为国产。相比之下，SK是一次重生的蜕变。
可维护性大大提高； J-11B配备了一种新型国产电子干扰装置，与f18上的类似； J11载油系数达到37%； J11B 的使用寿命为 1500 小时。
J-11 战斗机计划将在中国进行 30 年。从1990年到2020年，歼10军队暂时不会采购超过150架战机，可能主要用于出口。歼11项目将配备约700架战机，将成为21世纪前20年中国的绝对主力。配备反辐射导弹发射能力，新型雷电系列反辐射空空导弹和鹰系列反辐射导弹，（J 11 Thunderbolt-12 x2 R27 x4，R73 x4)完美地面攻击功能和多种对地攻击弹药，包括集束炸弹、激光制导
J-11BS 是在 J-11B 的基础上发展起来的两座战斗机。这架飞机最初被认为是 J-11B 的两座教练机版本，后来被广泛认为是类似于 F-15E 的多用途战斗机。 J-1BS 中的 s 表示两个座位。 J-11BS将配备新型WS10A涡扇发动机、机载火控雷达、机载电子设备和新型国产武器装备。 J-11BS的作战性能将达到Su-30MKK和Su-30K2的水平。有人说J-11BS超越了2007年开始研制的俄罗斯最新的Su-35多任务多用途战斗机。同年6月，一架J-11BS模型在哈尔滨工业大学展出。根据研发工作，从2007年开始，研发过程中，研发人员充分借鉴歼11B的成功经验和成熟技术，大大缩短了进度。
J-11BS 在外观上与 Su-27UB 相似。机身大量采用国产最新复合材料和雷达吸波材料，同时喷涂新型国产雷达吸波涂层，提高了隐身能力。并借鉴Su-30MK2的布局，优化机身结构，增加载油量，增加射程、作战半径和载弹量。航电系统方面，歼11BS采用国内最新的数字有源电子扫描相控阵雷达，具有较强的空对地/海目标探测能力和较强的抗干扰能力。挡风玻璃前安装了国内最新的量子阱红外搜索跟踪和光电瞄准系统。座舱配备与美国F-35类似的国产最新大型综合多功能彩色液晶显示矩阵，采用国产最新大容量高速智能中央计算机、新型国产综合导航系统和国内最新的头盔瞄准显示系统。
所有火控探测系统、航电系统和机载自卫/电子战系统通过国内新型开放光纤网络与新型大容量高速智能中央计算机交联，形成整体开放的航电网络系统。发动机方面，早期机型将继续采用国产WS-10A“太行”涡扇发动机。后来，更先进和改进的WS-10B将逐渐被替换。在机载武器方面，歼11b可以使用目前在役和在研的所有国产精确制导武器。如雷电9短程空空导弹、雷电12主动雷达制导远程空空导弹、YJ-91超音速远程反舰/反辐射导弹、YJ- 83亚音速/超音速远程反舰导弹、YJ-91 82D远程空对地导弹、腾飞-2反辐射导弹和“席勒”制导炸弹可与俄罗斯苏30战机一起进口——轰炸机。 J-11BS在保持原有空战能力的同时，拥有更强的对地/对海攻击能力，综合性能强于俄制Su-30MK2。目前已开始小批量装备部队，未来将逐步取代苏30系列成为中国海空军远程打击力量的主力。
目前中国有 60 架 Su-27SK/UBK、95 架 Su-30MKK/2 95、100 架 J-11 和 100 架 J-11B/BS。苏27系列双发355架，其中国产歼11有200架。
这是机密，但至少目前，J-10 和 J-11 还没有量产，J-11 不会超过 400 架。
大约 200 架飞机。
50 多架飞机
J-10 和 J-11 哪个更好？
J-10 太棒了。
具体分析：
一.J-11
27
导弹比苏27更先进，只是歼11更重，歼10中等，在载弹量、载油量、射程方面，歼11更好比 J-10。
它很大。
两个。具体比较
歼11的作战能力与苏27相同，追踪10个目标，攻击2个。歼10的能力可能是追踪20个左右目标，攻击4个-
6、战斗力是歼11的两倍，与歼10相近。歼11是歼11B的国产升级版，也是苏33舰载机的中国版。
它被称为 J-15，它是 J-11 B 的舰载版本。
歼10战斗机是中国航空工业集团公司成都飞机工业集团公司自1980年代后期以来自主研制的单座飞机。
派出第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机，鸭式气动布局，中型、多功能、超音速、全速。
天气优势战斗机。中国空军将其命名为 J-10，简称 J-10 或 F-10。
三个。 J-11的优势
歼11战机是国产Su-27SK（出口版Su-27），获得俄罗斯专利，中国授权。
属于第三代半战斗机。该生产线由中航沉飞工业公司建立，主要部件由俄罗斯提供。
建立生产和组装能力的系统。后续仿制衍生机型包括J-11B、J-11BH、J-11D等。
