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军世最新一型护卫舰8800吨,二战后却一直走下坡路

【谈军事世界】在现代海军舰艇的研制和建造过程中,吨位的增加是非常明显的。早在二战时期,舰船的分类就已经很明显了。弗莱彻级驱逐舰英国31型护卫舰火力,满载仅3050吨,而现代护卫舰一般在4000吨左右,最新的1型护卫舰已经接近8800吨。

8000吨级护卫舰比052D还大,16亿美元的单价堪比伯克级

作为世界海军强国,英国皇家海军有着辉煌的历史,但自二战以来一直在衰落。 1982年马岛战争期间,虽然勉强出动了包括航空母舰在内的庞大舰队,但舰队规模进一步缩小。 ,到现在为止只有6艘主力驱逐舰,不够东方列强一年下水。

英国于2017年正式开工建造,多年来一直在准备一种新型护卫舰,即26型护卫舰。当时,美国《战略版》指出英国31型护卫舰火力,这是一艘超大型护卫舰。在一些公开数据中,标准排水量为6900吨,满排超过8000吨。但是,在其最初的大型计划中,整排是6850吨。至于具体的数据,看实际的船体就清楚了。

26型护卫舰的吨位,按全排8000吨计算,已经接近或超过驱逐舰。 052D型驱逐舰满排7500吨,伯克级驱逐舰Flight I满载8315吨,Flight III满载9600吨。 26型 长149.9米,宽20.8米,长度比伯克级短(I班长153.77米,后面的长度更长),宽度大于伯克类(20.4m)。

在价格上,它也接近驱逐舰。一艘26型护卫舰的造价为16亿美元。英国已经为前三艘26型护卫舰的建造支付了42亿美元,澳大利亚也提前预订了26型。花费高达350亿澳元(约合258亿美元),一共买了15艘船。

大型护卫舰:平均速度,平均火力

26型护卫舰的最高航速约为28节。航速方面,虽然只比驱逐舰常规的30-31节航速低2-3节,但作为未来45型驱逐舰的替代品,该舰护航航母的航速确实不及快,但是英国最新的伊丽莎白女王级航母最高航速也在27节左右,而且不搭载常规的起降战斗机,所以没有高甲板风需求,所以速度不算太快,还算合理。

作为重要的动力源,26型护卫舰采用MT30燃气轮机,与女王级航母、美国海军和韩国海军的最新护卫舰相同。 2016年,劳斯莱斯已将26艘护卫舰的MT30燃气轮机通过了工厂验收测试。另外,美国DDG1000型驱逐舰也使用MT30,区别在于26式使用一套,DDG1000使用两套。

综合来看,26型护卫舰携带的火力并不强,也不“配”其8000吨级的体质。 26式垂直导弹看似众多,实则为64+24配置。其中64枚主要发射“海接收器”短程防空导弹,射程25公里,实际上是“1坑4发”,共16枚,另外24枚为MK41通用型垂直射击,可发射反潜导弹、巡航导弹和反舰导弹等。

在防空能力方面,与全通用垂直火力并具备区域防空能力的054A型护卫舰相比,26型的防空距离相对有限,远程打击火力有限由一般垂直火灾的数量。非常棒,更像是一种具有“一些”能力但不那么通用能力的多任务飞船。

同时,作为现代舰船的重要核心装备,雷达的性能对舰船实力的放大具有重要作用。不过,26型护卫舰的吨位虽然比较大,但没有配备“宙斯盾”或其他类似系统。采用997型ARTISAN三坐标雷达,搜索探测距离可达300公里。虽然有人说这种雷达很强大,但还不足以超越相控阵雷达。否则,美国海军将无法做到。要花这么多钱升级“神盾”。

相比真正的“盾构舰”,哪怕是吨位更小的052D型,无论是4面相控阵雷达的性能差距,还是反舰的远程区域防空能力——飞机导弹,还是垂直发射单元的一般能力,性能上体现出来的战力差距还是差很多的。

全赫俊的胡说八道:欧洲海军要告别驱逐舰了吗?

1月14日,美国《军事观察家》指出,从2035年到2038年,英国将退役45型驱逐舰。在目前的计划中,26型是航母以外最大的战舰,更令人惊讶的是,环顾欧洲海军,似乎已经没有新的驱逐舰了。

目前,法国和意大利装备的“地平线”级护卫舰理论上可以算是驱逐舰。不过这种战舰已经成为现代护卫舰的代表作,其他国家的大部分装备也在不断扩大吨位。诸如德国F-125级护卫舰和俄罗斯计划的22350M型护卫舰等护卫舰也拥有8000吨的全排。丹麦的 Ivan Huetfield 级和德国的 F-124 也有 6000 多吨。美国计划中国的新护卫舰也达到5000多吨。

综合来看,大型护卫舰其实和“万吨级”驱逐舰是一样的。远洋能力和多任务能力的要求,装备水平和价格都低于驱逐舰的要求。能干“家务活”的护卫舰比“宙斯盾”驱逐舰更受资金有限、海上压力不明显的欧洲海军青睐。