图为“星座”级护卫舰外形预测
美国海军海上系统司令部近日宣布，美国海军星座级护卫舰的建造工作已经开始，预计将于 2026 年交付。美国海军是目前世界上最大的海上力量。它的舰队由航空母舰和驱逐舰组成。 1990年代以来，美国逐渐减少和停止建造护卫舰。而如今美国时隔30年重启“星座”级护卫舰建造，那么问题来了，美国重建这种护卫舰与中国海军主力护卫舰054A相比会有多大的不同？
自上一代佩里级护卫舰退役以来，美国海军一直在使用伯克级驱逐舰作为相关任务的替代品。不过，与低成本的“佩里”级护卫舰相比，“伯克”级驱逐舰20亿至29亿美元的高价，对美军来说太高了。远远不能满足美国海军维持远洋“航行自由”的需要，无奈之下，重回老路建造护卫舰成为了美国海军的最佳选择。另一方面，中国海军近年来发展迅速，服役吨位居世界首位。大海军。在美国海军多型舰艇逐渐退役的当下，为了保持对亚太地区的控制，美军重启了护卫舰建造计划。可以预见，“星座”级护卫舰肯定会与中国海军的主力护卫舰054A抗衡中国有多少护卫舰支队，那么“星座”级护卫舰与054A型护卫舰相比有哪些特点呢？
图为054A型护卫舰
首先是两者最直观的数据对比。 054A型护卫舰长135米，宽16米，标准排2600吨，满载4200吨。美军正在研制的“星座”级护卫舰长150米，宽约19米，满载排水量约7000吨。在吨位上，054A比“星座”级护卫舰小很多。主要原因是054A一开始是作为近海防御力量设计的，而“星座”级护卫舰则是美军专门为远洋航行而建造的。两者的目的根本不同。
其次，在装备方面，“星座”级护卫舰拥有7000吨的大型舰载平台，但它只配备了32单元的MK41垂直发射器，与4000-的配置相同。吨054A，而“星座”级仍在使用柴油-燃料联合动力系统，这对于远洋护卫舰来说太传统了。 054A 使用柴油动力系统。虽然性价比更高，但在速度上会逊色于“星座级”。在火力配置上，两者并无明显优势或劣势。不过“星座”级护卫舰采用了基线为10的宙斯盾系统，雷达也采用了SPY6三面有源相控阵雷达，也就是说“星座”级和“伯克”级都可以通过其他平台的预警。和制导能力，实现舰队内的相互指挥和互操作，具有很强的协同作战能力，也符合美国海军对护卫舰的要求。
图为“伯克”级驱逐舰
最后，在造价上，“星座”级护卫舰首艘造价为16亿美元，甚至已经超过一艘055型导弹驱逐舰的价格。高昂的造价将成为“星座”级护卫舰建造计划顺利通过国会的障碍。另一方面，美国造船厂的产能早已不复存在，建造速度急剧下降。在这种情况下，“星座”级护卫舰的建造计划能否完成还不确定。 054A型护卫舰的平均造价仅为2.2亿美元，已经服役30多艘。整体作战能力经过了丰富的实战考验，在性价比上远超“星座”级。
图为中国海军航母编队
总的来说，“星座”级护卫舰的综合性能还是略强于054A型护卫舰。中美海军实力差距仍然很大，但双方装备的代际差距已经大大缩小。这使得美国海军在选择新舰艇时无法承担任何风险。必须伴随航母运行，吨位不能太小。最终，“星座”级护卫舰的吨位与052D相当，但舰载装备仅比054A略强的情况。 054A的综合性能可能略逊于在建的“星座”级护卫舰，但足以满足当前中国海军的实际需求。从战略定位来看中国有多少护卫舰支队，054A的主要目的是利用规模优势保障我国近海重要海域的水下安全，因此盲目比较“星座”级护卫舰的先进性能意义不大考虑到“星座”级护卫舰首舰要到2026年才能服役，中国海军新一代护卫舰可能已经下水服役了，我们只能静待消息了。
