就整体作战性能而言，Su-27 是世界上最好的战斗机之一。这种强大的重型战斗机自 1980 年代中期在前苏联空军服役以来，已成为西方防空系统挥之不去的噩梦。
与米格29不同，作为前苏联航空工业的杰作，苏27直到1991年苏联解体后才进入世界飞机市场。目前，除中国外，还有全球9个国家拥有苏27，它们是每个国家的主力战机。
俄罗斯：苏联空军和国土防卫空军从1985年就开始装备Su-27。苏霍伊设计局没有为他们研制不同型号的重型拦截机/战斗机，而是提供了同型号的Su-27。
1986年以来苏-27战斗机装备国家，苏联空军和国土防卫空军加快了装备Su-27的步伐。根据公开的信息，到 1990 年，欧洲部分的苏军装备了 367 架 Su-27（空军为 138 架）。，国土防卫空军 229）。
苏联空军的两个航空团在东欧的波兰共部署了 67 架 Su-27，在乌克兰部署了 40 架 Su-27，而俄罗斯欧洲部分只有 31 架 Su-27。
苏联国土防卫空军拥有大量的Su-27，在远东的泽米迪空军基地和乌兹别克斯坦分别部署了两个航空团。据西方情报专家估计，前苏联空军和国土防卫空军约有500架Su-27。
除俄罗斯、乌克兰外，最早接受Su-27的国家是前苏联加盟共和国。作为前苏联第二大共和国苏-27战斗机装备国家，乌克兰继承了苏联解体后遗留下来的战机和从东德、捷克斯洛伐克转移过来的部分战机。
1996年初，乌克兰空军共有76架Su-27，其中两个作战航空团装备了67架，其余部署在乌克兰空军试飞中心。
白俄罗斯 白俄罗斯是第三个从前苏联大量继承第四代战斗机的独联体国家，其中包括24架Su-27。白俄罗斯空军的Su-27没有涂上该国的国徽，其垂尾依然是传统的红色五角星。
乌兹别克斯坦 1992年，新独立的乌兹别克斯坦接管了其领土上的所有前苏联军事装备。军事装备包括大约300架飞机，其中30架是苏联国防军的Su-27。
哈萨克斯坦 前苏联没有在哈萨克斯坦部署Su-27，但哈萨克斯坦驻扎着苏联战术攻击和侦察部队，配备40架Tu-95MS战略轰炸机。如此庞大的战略轰炸机部队对于新成立的哈萨克斯坦政府来说是个沉重的负担，但Tu-95MS战略轰炸机却是俄罗斯空军感兴趣的装备。
因此，哈萨克斯坦接受了俄罗斯提出的将Tu-95MS换成俄罗斯战斗机的提议。通过这笔交易，哈萨克斯坦空军获得了数十架 Su-27、MiG-29 和 Su-25。
越南 越南是第二个购买 Su-27 的亚太国家。1995年5月，越南空军接收了第一批6架Su-27（5架Su-27单座和1架Su-27双座）。
印度长期以来一直是俄罗斯的军事技术伙伴。目前，印度空军有近 700 架 MiG-21、MiG-23、MiG-25、MiG-27 和 MiG-29 战斗机在役，其中 580 架米格——21FL、MiG-21M、MiG-21Bis 战斗机和 150 架 MiG-27ML 战斗轰炸机是在苏联许可下在印度生产的。
埃塞俄比亚于1998年将俄罗斯空军和国土防卫空军合并为俄罗斯联邦空军。这项军事改革精简了一些最初在俄罗斯空军和国土防卫空军服役的 Su-27。俄联邦空军认为，如果这些Su-27能够出口到国外，不仅会增加俄联邦空军的资金，还能帮助俄空军采购更新、战斗力更强的Su-27改型. 埃塞俄比亚是第一个接收这架 Su-27 的国家。
