中国航空新闻网讯：2021年6月3日，第三届中国民航互联飞机大会在海口召开。本届论坛以“5G已来，尽享空中互联时代”为主题，吸引了国内外来自主机厂商、航空公司、通信运营商、卫星运营商、技术供应商等约47家单位共计近210位代表参会。本次论坛由中国航空学会民用飞机运行支持技术分会、上海市航空学会主办，中国商飞上海飞机设计研究院支持，中国商飞上海飞机客户服务有限公司，上海广尧商务咨询有限公司承办。
据民航局2020年10月公布的数据来看，中国已有19家航空公司的506架飞机为855万旅客提供了客舱wifi服务，但这一数字仅占旅客运输总量的2%；由此可见，国内机上互联网市场具有很大的上升空间。而随着运营商不断加大“陆海空天”一体化立体网络建设，深化与民航的跨界合作，未来空中互联这一“刚需空白”市场有望迎来大爆发。另一方面，《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》近期发布。局方将在三大方面发力，包括将传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术；结合5G新基建，推动ATG通信系统加快升级；优化现有网络结构，增强网络覆盖等，同时提升航空公司加装和升级无线网络设备的积极性。旨在加快推进网络基础设施演进升级，有效提升通信速率。
未来航空移动通信技术正朝着宽带大容量、通信导航监视全球一体、基于性能要求的趋势发展。随着当前通信技术的迅猛发展，我国坚持自主创新与开放合作相结合的理念，已在通信技术标准、核心关键技术、产业推动等方面引领全球发展。民航领域亟待结合航空移动通信现状，深度融合、应用通信技术赋能智慧民航，推动民用航空高质量安全发展，塑造民航业的全新未来。
中国商飞上海航空工业（集团）有限公司总工程师、首席信息官李云峰的演讲主题为“民机数字化研制过程中互联融合技术探索”，他回顾了整个国家层面在数字化转型的历程，讲述了工业化互联网平台的发展，以及中国商飞数字信息化的探索，同时寄望互联融合技术赋能航空产业应用创新、技术创新、管理创新、产业转型。波音公司商业服务销售与营销区域总监Syed BILAL分享了从运营商角度洞悉互联飞机，如何利用数据整合和资源为客户提供更智能、更高效、定制化的服务。空中客车中国市场总监李娜从如今的市场现状谈起，讲述了空客在该领域的思考，以及如何打造真正意义上的机载互联平台。本次论坛上，共计19位嘉宾发表主题演讲，探讨在5G时代下，机上互联发展的进程、应用与挑战，并将如何推动机上互联高速发展作为一个关键的战略性问题。
