关于空中进攻战略的 He-219 夜间战斗机理论学说在第一次世界大战结束后得到充分发展。英国刚刚作为独立军种成立的皇家空军是这一理论的热心支持者。1930年代中期，英国组建了一支队伍 二战爆发后，英国一直坚持对德国进行空袭，尤其是在英军仓促撤出敦刻尔克后，空中攻势几乎成为唯一大英帝国直接攻击希特勒的德国，直到二战结束。双方在争夺制空权的拼杀中没有和平。1939 年 12 月 18 日，22 架英国皇家空军惠灵顿轰炸机在没有战斗机护航的情况下密集编队飞越威廉港和黑尔戈兰湾。天气不错。这是战斗机活动的理想天气。英国人认为，威灵顿编队密集的火力足以让德军战机无法靠近。但德国人很快就发现了威灵顿前线的火力弱点。空战的结果是 10 架威灵顿。在英国的一次迫降中被击落，另外 3 人被摧毁。英国皇家空军在黑尔戈兰湾的白天战斗中遭受的惨重损失直接促使他们转向夜间作战。从此，夜空成了战场。阶段 在战争的剩余岁月里，英国轰炸机部队一直专注于夜间轰炸。当然，德国人也不甘示弱。为了争夺夜空，他们逐渐研制出完善的夜间防空系统。最重要和最有效的部分是配备早期雷达的夜间战斗机。配备 Me110G 和 Ju88C 夜间战斗机足以对付笨重的英国轰炸机，但英国人很快又有了另一招，并投入了德哈维兰的蚊子。Mosquito 最初是一个私人试用产品。低价不是原因。英国皇家空军非常重视蚊子的机身，因为它很轻，因为它的很大一部分结构是用木头制成的，这就是为什么它很难保存到今天。它配备两台强大的梅林发动机1944年德国夜间战斗机截击作战，最高时速接近640公里。优秀的轻型轰炸机也是无可挑剔的战斗机。它也可以用作侦察机和夜间轰炸机。它的优势如此之多，以至于它拥有非常独特的服务记录。英国人自豪地称它为木头奇迹，蚊蝇。它又高又快，可以轻松摆脱敌机的拦截。它可以像没有人一样进出德国夜空。德国夜间战士不是它的对手。德国空军缺乏有效的拦截方法。羡慕他们甚至制造了自己的蚊子飞机 Ta154 原来是一个失败的设计德国人需要一架对蚊子有效的飞机，事情终于在 1943 年 5 月获得了转机号 He219 新的夜间战斗机开始配备第 1 旅德国第一夜间战斗机联队。单位编号 INJG1 被称为第 1 夜间战斗机联队的第 1 旅。这架飞机的性能足以对抗蚊式飞机。Inker公司制定了各种战斗机计划、建造计划、建造计划、结构建造计划示例、营销计划计划模板。夜间战斗机指挥官卡姆胡库尔将军的注意，在卡姆胡贝尔将军的推动下，希特勒批准了该计划，正式命名为He219。实际研制工作从 1941 年 10 月开始到 1942 年 11 月。原型机一号 He219V1 进行了首次试飞，试飞结果显示了 He219 的性能
优越的最大平飞速度可达每小时615公里，比Me110E快70公里，比Ju88C快120公里。它可以与蚊子相媲美。有趣的是，这款绰号猫头鹰的双引擎双座战斗机1944年德国夜间战斗机截击作战，看起来就像蚊子的天敌。一只大蜻蜓，尤其是能见度极佳的树冠，就像昆虫的复眼。笔直的翅膀也与蜻蜓的翅膀非常相似。翼尖收起，机身笔直修长，流线型双垂尾起落架前三点式配备两台DB603A液冷发动机。单台最大输出功率为1750马力。如此出色的表现，让德国夜间战斗机指挥成为了宝。我希望尽快装备它。然而，He219 从开发到人类服务一直陷入困境。真正的原因来自官方领域的政治矛盾和内耗。纳粹空军负责装备的高级军官米尔彻和亨克尔博士不同意他的看法。他利用自己的力量来阻挠He219的生产。实践证明，轰炸机Ju88不如He219。He219原型机在Milche主持的对比飞行中一举击败了Ju88和Me110。无法来台的米尔奇只好下令生产一战。1943年5月下旬，原型机编号为He219A0R1和R2。第一个量产版终于交付给了 INJG1 部队指挥官 Stile 少校，1941年出现的著名夜战王牌之一。他负责接收测试这种新型夜战战斗机的工作。新机器一到单位，斯特里少校就开始组织培训。因为他驾驶的是He219原型机，所以对它非常熟悉，并在6月11日晚上进行了首次攻击，以测试实战能力。结果是一鸣惊人。一架重型四引擎轰炸机返回时犯了一个错误。全新的 He219A0R1 机身因着陆时襟翼操作出现问题而断成两半。重着陆导致机身断成两半，但机组人员没有受伤。即使使用 Ju88 或 Me110，像 Stley 这样的大牌王牌也可以获得相同的结果，所以它不会 不显示He219有多好，但事实证明他又错了INJG1的飞行员在斯特利少校的训练下迅速形成了战斗力在接下来的6架次中，中共带回了20架夜间轰炸机，都是皇家空军的夜间轰炸机轰炸机，包括 6 架蚊子。德国人从来没有能够有效地拦截蚊子。6 Mosquitos也为德国航空界欢呼，这至少说明他们在航空技术上不比英国差。 悲惨的命运德国空军给了He219很高的评价，并命令Heinkel提高月产量。但由于生产工艺复杂、原料供应短缺以及米尔彻的干扰，He219的生产一直没有走上正轨。月产量仅在十几架飞机的转眼间徘徊到1944年5月。此时，美英对德国的战略轰炸达到了顶峰。不仅白天英国皇家空军乱轰炸，美国B-17轰炸机群也频频出没。如此迫切需要武器和装备是荒谬的。当时，Milche实际上以He219生产线效率太低为由下令停产并进行改装。更奇怪的是，米尔切的禁令并不是在一线飞行员的强烈要求和一些官员的默许下实施的。He219 不仅白天英国皇家空军乱轰炸，美国B-17轰炸机群也频频出没。如此迫切需要武器和装备是荒谬的。当时，Milche实际上以He219生产线效率太低为由下令停产并进行改装。更奇怪的是，米尔切的禁令并不是在一线飞行员的强烈要求和一些官员的默许下实施的。He219 不仅白天英国皇家空军乱轰炸，美国B-17轰炸机群也频频出没。如此迫切需要武器和装备是荒谬的。当时，Milche实际上以He219生产线效率太低为由下令停产并进行改装。更奇怪的是，米尔切的禁令并不是在一线飞行员的强烈要求和一些官员的默许下实施的。He219 更奇怪的是，米尔切的禁令并不是在一线飞行员的强烈要求和一些官员的默许下实施的。He219 更奇怪的是，米尔切的禁令并不是在一线飞行员的强烈要求和一些官员的默许下实施的。He219
并没有真正停产，但仍然断断续续地从工厂发货并直接发送到INJG1以补充战斗伤害。就是在这样的情况下，He219直到1945年3月才生产了268架，其中1943年生产了11架，1944年生产了195架，1945年生产了62架。如此低的产量对战局根本没有影响。在白热化的空战中，装备He219的作战部队最多只保留60左右的战斗力。He219虽然击落了不少蚊子，但自身的损失也不小。很难说He219比蚊子强。He219的出现只是给了德国空军一种对抗蚊子的手段。虽然 He219 系列只生产了几百台，但 Heinkel 还是对其进行了各种改进。He219系列的主要生产型号A系列有8个子型号，包括A0A7。B系列是高空夜间战斗机，采用大马力发动机提高高空性能。C系列是战斗轰炸机。我们专注于真正量产的A系列。20-30mm大炮2-4门30mm大炮安装在炮舱的腹部。一些型号的机翼根部还有 2 门 20 毫米大炮。值得一提的是，除了原来的 He219A0 之外，其他型号都在背面有两门固定的 30 毫米机炮，以 65 度仰角向上发射。同样的设计也出现在后来的 Me110G 和 Ju88G 版本上。这种配置被称为斜旋律或风琴管。德国空军依靠这一点。这种火力配置采用了令英国轰炸机飞行员头疼的战术型He219，而且He219的前射火力凶猛，机动性好。即使采用常规战术，也能对盟军轰炸机构成相当大的威胁。机载雷达方面，根据各型投入使用的时间，先后配备了FuG212和FuG220雷达。这种雷达也广泛装备于其他类型的夜间战斗机。1943年8月，FuG220型雷达加上斜音的使用，使英国皇家空军遭受了噩梦般的损失。英国人希望依靠战略轰炸来摧毁德国的仲夏夜之梦。无能为力的终结 有人将He219的失败归咎于人数太少。事实上，这只是问题的一方面。由于早期机载雷达性能的不成熟，夜间战斗机实际上仍然依靠地面雷达站来提供目标的入侵位置并进行拦截。空域然后使用自己的雷达搜索敌机并对其进行跟踪和接近，然后目视发现并攻击目标。如此复杂的战斗过程是没有必要的。允许一个错误或者夜间战斗机将无法有效拦截目标。这种战斗程序对飞行员的素质要求极高。还要注意的是，当时英国皇家空军的夜间空袭使用了非常松散的编队，这反过来又让目标在夜间被发现。增加的难度，再加上英国还采用了一些早期的电子对抗技术，例如散布干扰箔条以致盲德国地面雷达，使得He219的作战更加困难。这些条件和英国皇家空军轰炸机的绝对数量使纳粹变得更加困难。德国的夜空已经成为对抗法西斯势力的另一个战场。当然，对于He219来说，虽然双方都承认它是二战中德国最好的螺旋桨夜间战斗机，但也救不了第三帝国的覆灭。
