毫无疑问，KC-135 Stratotanker 是一款功能强大的飞行器，但没有人能真正说这个飞行加油站是一只看起来很卑鄙(或行为卑鄙)的野兽。然而，这正是这家人在这张照片中传递的信息，显示其成员之一在日本空军基地的停机坪上。
KC-135 Stratotanker构成了美国空军 (USAF) 空中加油机队的骨干。早在 1950 年代作为美国空军的第一架喷气式加油机首次飞行，它仍然存在，并且数量相对较多(接近 400 架)，以满足美国军队在世界各地的需求.KC-135
源自波音 367-80 原型机，也催生了 707 商用客机，由四台 CFM International 涡扇发动机提供动力，每台发动机可产生 21,634 磅的推力。这足以让这架重达 322,500 磅(超过 146 吨)的飞机起飞，其中一半以上，即 200,000 磅(近 91 吨)可以用作燃料。
几十年来不断现代化，同温层加油机是空军不断发布的照片中最常见的飞机之一，无论是作为其中的明星，还是作为业余摄影师在其他飞机进入加油时用来拍摄其他飞机实例的平台。
在这种情况下，油轮就是明星。这是第 909 空中加油中队的一只鸟，在日本嘉手纳空军基地的停机坪上可以看到，3 月初它正准备从那里起飞进行“常规准备训练” 。
这架飞机在真正滚到停机坪之前被拍了下来，仔细一看，引擎盖上仍然盖着盖子，就像一些机组人员正在登机一样。
