Yak-141是前苏联研制的替代Yak-38的短程/垂直起降战斗机。原计划装备“基辅”级航母。该机共配备三台发动机，分别是一台R-79-300推力矢量涡扇发动机（位于机身后部）和两台串联安装在驾驶舱后部的RD-41升力发动机。
R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机，最大加力推力约152 kN（15500 kg），非加力推力88.2 kN（8994 kg）；在飞机重心处的两个尾撑之间安装了一个圆形可转向喷管雅克-141短距起落战斗/攻击机，使用寿命为1500转。飞行器短距离起飞时，喷管向下偏转65°雅克-141短距起落战斗/攻击机，打开至加力满载状态，飞行器可滑离地面5米。喷管最大向下偏转角为95°，使飞机在垂直起降时具有一定的减速作用，此时的升力推力约为发动机巡航推力的80%。当发动机压气机引气供给翼尖和尾喷口时，其最大推力降低到137.2kN。
Yak-141 打破多项垂直起降战斗机世界纪录，包括：116.2 秒爬升到 12000 米，有效载荷 1000 公斤；有效载荷为 2,000kg 的相应爬升时间为 130.5 秒；从海拔3000m到8000m，爬升速度为250m/s。目前设计局计划将Yak-141打造成岸基防空对地攻击机。
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