2021年1月份，就网传中国东方电气集团宣布，中国首台F级50MW重型燃气轮机成功实现满负荷运行。
倘若网络上的这则消息属实，意味着中国已经成功打破了西方垄断，成为世界上第4个能独立研制出F级重型燃气轮机的国家，是非常了不起的成就。
根据东方电器集团披露的消息中国舰用燃气轮机，首款F级50MW重型燃气轮机，从核心技术到工艺加工等，完全是百分百的中国制造，是非常不容易的，从立项到研制成功，东方电器集团钻研了整整10余年。
当初，中国海军研制满载排水量只有4800吨的052型驱逐舰首舰112“哈尔滨”号时，由于不愿再继续采用已经落后的蒸汽轮机动力系统，不得不耗费巨资引进了4台美国通用动力公司的LM-2500型燃气轮机。
在2号舰113“青岛”舰开建时，美西方开始对中国实施武器禁运，导致LM-2500燃气轮机引进受阻，通用动力公司曾经承诺的技术转让自然也就泡汤了。
苏联解体以后，中国相关部门与乌克兰进行了谈判，采购了与LM-2500功率相近的DA-50燃气轮机，作为052型驱逐舰113“青岛”舰的动力系统。
随即，中乌签署了UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同，并在乌克兰工程技术人员的帮助下，进行了燃气轮机的国产化进程，独立研发了国产QC-128燃气轮机，用在中国海军052B/052C/052D型驱逐舰上。
而用在055型万吨大驱上的GT-25000型燃气轮机，单台额定功率为26.7兆瓦，热效率为36.5%，也算是先进的燃气轮机了。
4台GT-25000型燃气轮机，至少理论上具备输出106.8兆瓦功率的能力，让满载排水量1.25万吨的055型驱逐舰，能跑出最高36节全球驱逐舰、巡洋舰的最高航速。
现在，中国首台F级50MW重型燃气轮机成功实现满负荷运行，或将装备在2025年服役的003型电磁弹射航母上。
2台F级50MW重型燃气轮机，理论上就足以驱动8万吨级的航母中国舰用燃气轮机，如果装上4台003型航母澎湃的动力，在海上跑起来最高航速将不输于核动力航母。
因此，F级50MW重型燃气轮机的研发成功，填补了中国在重型燃气轮机领域的空白，具有里程碑的意义，对于中国海军来说同样意义重大。
在核动力未上航母的背景下，003型航母先上大功率的船用燃气轮机和综合电力推进系统，就能很好的解决军舰电力供应问题等，而不必采用“辽宁”号、“山东”号航母上高油耗，且相对落后的传统蒸汽轮机了。
