在近日刚刚结束的2022“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛之工程仿真创新设计赛项总决赛上，航空工业新航两支代表队从312支参赛队伍中脱颖而出，斩获全国一等奖一项、二等奖一项。
荣誉的背后是他们无悔的付出和执着坚守的生动写照
不留遗憾，享受过程
自今年3月底接到比赛的通知后，航空工业新航仿真团队就暗暗定下目标，“一定要拿一等奖”，因为去年和一等奖失之交臂，他们心中一直有遗憾。利用下班后时间，仿真团队成员全部投入到素材收集中，立足工程应用，大胆提出创新想法，在团队自我施压下第一轮就形成了6个备选项目，然后又开展了多轮研讨，最终确定了参赛课题，随后义无反顾地投入到比赛的各项准备中。
功夫不负有心人。两支团队结合新航产品特色进行创新，初赛两支团队分别以第一名和第五名的成绩从东西两个赛区胜利突围，进入决赛。在赶往决赛现场的火车上，他们仍在争分夺秒地收集着素材，修改着资料，生怕错过一个细节。比赛前两天，自适应换热结构课题没有算出预期结果，团队成员24小时连轴转，最终在比赛前一天的晚上获得了满意的结果，心里悬着的石头落了地。
耐得住寂寞，坐得住冷板凳
团队成员平均年龄只有30岁。这支团队从2013年的1个人发展为现在的13人，他们始终坚守航空报国初心，勇担重任，攻坚克难，为新航研发提供了强有力的仿真技术保障。此次取得名次，他们自身价值得到了体现，仿真技术逐渐得到了认可，这也是他们9年来坚持走技术路线的结果印证。
但是在被他们称为“低谷期”的2015至2017年，人员严重不足，型号仿真疲于应付，技术不够成熟，但这个4人团队甘坐冷板凳，顶住压力，从基础理论汲取营养，从工程项目沉淀经验，默默地为未来蓄力。
仿真是一个新兴专业，在航空、航天、汽车等行业飞速发展，对研发过程价值巨大。
2018年，随着瓶颈攻关工作拉开帷幕，仿真团队结合前期制定的仿真规划和各厂研发问题需求，一点一点地开展系统仿真、流场、结构、优化以及基础参数库等的攻关，同时拓展技术领域，开展软硬件建设，逐步形成了较为成熟的仿真技术能力体系。
攻坚克难，敢啃硬骨头
仿真的核心在于能力构建，从2017年起，团队坚持“创新技术，建硬实力”，人人定方向，人人带课题，实施仿真技术五年规划。成员们敢于迎难而上，笃行实干。9年来，团队承担新航科技委重大科技创新一类项目2项、二类项目3项、三类项目10项。目前新航已建立了相对完善的仿真技术体系，完成了三大部件子系统系统仿真模型构建、攻克参数优化、散热器芯体等效等关键仿真关键技术。未来将结合IT实现仿真技术的平台化，模板化，使仿真全面融于研发过程，降低基础仿真门槛，加快设计迭代速度，实现仿真价值最大化。
随着技术的成熟及人员的补充，仿真项目以每年40%以上的速度快速增加。2018年团队完成仿真项目103项，2019年230项，2020年293项，2021年更是接近500项。不仅支撑了大量产品的方案验证和优化，同时为各类故障问题提供仿真分析。早早发现问题、解决问题，从而避免了后期的大量设计反复，提升了产品的可靠性。
因为有梦想，所以才会如此义无反顾；因为有希冀，所以才会甘于默默奉献。航空工业新航仿真团队始终不忘航空报国、航空强国使命，厚积而薄发，在这一刻拼出了航空人的风采，为他们的付出与努力点赞！
