一提到中国空军的重型战机，很多人的第一反应就是中国空军的歼11系列战机、歼16战机或者歼20重型隐身战机。但实际上中国战斗飞机型号，在中国空军漫长的发展历程中，作为中国空军第一架重型战斗机的歼8系列战斗机，在中国空军发展史上占有非常重要的地位。即便是在我国从俄罗斯引进苏27战机后，空中加油技术等许多重要的空军装备和技术也首先在歼8系列战机上进行了试验并投入实际使用。
随着时间的推移，随着中国空军装备的快速发展，歼8系列战斗机在中国空军中的地位开始逐渐走下坡路。随着西部战区空军今年开始用歼11B战机替换原有的歼8战机，歼8系列战机的命运再次引发了很多人的讨论。那么，今天我们就通过对12种不同型号的歼8战机的回顾，来探讨中国下一代歼8系列战机的未来发展。
来自“胖子”的重型战机——早期的4机头进气式歼8战机
虽然中国空军对米格21战机和在米格21基础上研制的歼7战机的性能感到满意，但在当时高空高速作战的环境下，原来的歼7战机已经不能满足中国国土防空作战的需要。因此，有关单位在米格21F战机的基础上进行了“胖”处理，配备两台国产WP-7A涡喷发动机，研制出最早的歼8，资料不少。日间 J-8 在 .显着特征是鼻子进气口和向后折叠的顶篷。
日间歼8战斗机最大飞行速度达到2.2马赫，最大作战高度达到18700米，最大航程1984公里，推重比0.89。受限于当时的雷达技术，当时日式歼8的进气锥内只安装了一个测距仪，武器装备主要是两门30毫米加农炮和四门“霹雳-2”空对- 空中导弹。
日间 J-8（上）、J-8A（下）
很快，相关部门在日间歼8的基础上推出了歼8A战机。从外观上看，歼8A战机的座舱罩虽然还是上翻的，但已经改为前翻。同时，其垂尾前缘采用绿色复合材料。
在武器方面，用双管23mm加农炮代替了原来的30mm加农炮，机头进气锥内的测距仪也改成了JL-7雷达，是J波段单脉冲火控雷达最大探测距离30公里，最大跟踪距离15公里。虽然目前来看性能一般，但歼8A战机首次具备全天候作战能力。
但是，歼8A战机的实战能力相当有限。因此，J-8E战斗机很快在J-8E的基础上推出。与原歼8A战机相比，歼8E战机换装了性能更好的歼7A火控雷达，导弹换装了“雷电5”空空导弹。同时，根据当时介绍的相关技术，在其上增加了941型箔条/红外干扰弹一体化发射装置和全向雷达预警装置，增强了歼8E的整体生存能力。需要说明的是，歼8E战机大部分是从歼8A战机直接升级而来的，识别特征是垂直尾翼顶部的雷达预警装置。
第四款机头进气口歼8战斗机是歼8R战斗机，它是在原日间歼8战斗机的基础上直接改进而来的。它可以将KA-112型航空战斗机挂在腹部位置。侦察吊舱执行战术侦察任务。侦察吊舱在没有悬吊的情况下，只能通过机身上的四位数字来识别。
歼8全机头进气式战斗机的性能其实并不成熟，虽然从某种角度来看，它确实实现了高空高速飞行的性能。但其较小的进气锥严重限制了该系列歼8战斗机使用较大尺寸的火控雷达，最终影响了其超视距作战能力。随着超视距作战能力在现代空战中的日益重要，只能搭载红外作战空空导弹的机头进气口歼8战机只能继续改进。
“共和国美男”登场——双方近期系列中的8架歼8战机
最早的两侧进气口的歼8战斗机是歼8B，其主要作战目标是当时的苏联米格23战斗机和苏15拦截机。参考埃及提供的米格23战机设计和越战美军F-4战机的残骸，采用两侧进气口的设计。采用电传操纵系统，大大提高了操控性能。 SL-5火控雷达安装在机头内，可与“雷电4”中程空空导弹配套。
早期批次的 J-8B 战斗机
但遗憾的是，早期的SL-5火控雷达和“雷电4”中程空空导弹的性能并不成熟。因此，第二批歼8B战机换装了垂直极化天线的208雷达，兼容进口的“阿斯佩德”半主动空空导弹和“雷电8”空空作战导弹。前者与歼8B战机的兼容，成功解决了歼8系列战机的超视距空战问题。尤其是1996年台海危机期间，早前引进的苏27SK战机不具备超视距空战能力时，歼8B战机搭载少量“阿斯佩德”半主动中程空空导弹成为中国空军少有的超视距空战力量。
携带“Aspide”空空导弹的J-8B战斗机
继歼8B战机后中国战斗飞机型号，曾计划研制歼8C战机，加装1471脉冲多普勒火控雷达，但最终无果而终。因此，歼8B战机之后就是歼8D战机，主要是作为轰6空中加油机的配套子项目研制的。 J-8D战斗机在机头右侧增加了可拆卸的固定燃料接收探头，机头下方安装光电探测系统，垂尾顶部安装雷达预警装置。
虽然歼8C战机没有成功，但是在歼8战机上使用国产多普勒脉冲火控雷达的想法并没有放弃，最终的结果就是歼8H战机。 J-8H战机并不是全新的战机，而是在原J-8B和J-8D战机基础上的升级机型。最终歼8H战机装备了1491型多普勒脉冲火控雷达，兼容使用“雷电11”（即国产“阿斯佩德”）空对空中导弹。相关改装工作已于2004年初完成，相关改装机型为歼8BH战斗机和歼8DH战斗机。
J-8H
这两架战斗机在外观上比较相似。 J-8H、J-8BH 和 J-8DH 的天线罩全部改为黑色。 J-8H战斗机有一个特殊的三翼刀设计，非常好。确认。其中歼8BH战斗机主要装备海军航空兵，机头下方没有光电探测器。 J-8DH是中国空军的装备，主翼上只有一把单翼刀。这两款战机可视为完全实现歼8系列对进口中程空空导弹的依赖，但问题也存在，即“霹雳11”属于半现役中程空对空导弹，并依赖机载雷达曝光。它比较高，所以它的综合作战能力不如后来的“Pili-12”中程空空导弹。
J-8BH 战斗机
歼8F战斗机被称为“最强歼8”。它的整体外观与歼8H战斗机非常相似，经常被很多人误认为。最可靠的鉴别方法是歼8F战机的黑色天线罩右侧有一个缺口，而歼8H战机则没有。如果这两架战斗机都挂载了导弹，还可以通过观察它们挂载的是“雷电11”还是“雷电12”空空导弹来区分。
J-8F 战斗机
J-8F战机“1492雷达+‘雷电12’中程炸弹”的配置，其实和J-10A战机在一个档次。能力，这使得J-8F战斗机在超视距空战中更加得心应手。空军也有一些J-8D战斗机升级到J-8DF的水平。识别特征是主翼依旧使用单翼刀，黑色天线罩没有缝隙，可以挂载“雷电12”中程空空导弹。
J-8DF
J-8FR是在J-8F战斗机的基础上研制的高空高速战术侦察机。 J-8FR战斗机的外观很有辨识度。一种半埋式侦察吊舱，经常在台湾海峡执行高空高速侦察任务。当然，歼8FR也具备歼8F战斗机的作战能力。
虽然在歼8系列战机的研制过程中，也曾出现过歼8G等未装备部队的机型，但它们确实在歼8的发展史上发挥了巨大的作用8个系列，并具有代表性意义。还是以上12架歼8系列战机。那么，歼8系列战机在中国能服役多久呢？
事实上，像 J-8F 这样后期生产的 J-8 战斗机是在 2000 年代初期才生产的。从使用寿命来看，可以使用到1930年代，也就是至少可以再使用七八年。这段时间很尴尬。如果进行重大升级，在性价比方面将没有优势。如果根本不升级，那就有点落伍了。
因此，机身、发动机等部件肯定不会大规模升级。升级的重点应该是机载火控雷达和先进的航电吊舱。例如，J-8F/DF/FR配备了新型氮化镓有源相控阵雷达，可兼容最新的“雷电15”中程空空导弹。同时，为歼8FR提供更先进的航空侦察吊舱，提高其高空高速侦察能力。
可以预见，未来不会有系统化的歼8航空旅。少量歼8战斗机将部署到歼10C航空旅、歼11航空旅或歼16航空旅，作为中队甚至小队的相应补充。
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