当然，美国的核潜艇无论从性能还是工艺上都更胜一筹。比如图中是俄军目前拥有的“德尔塔IV”战略核潜艇（D4级）。它正在北德文斯克造船厂的室内滑道上进行。维修，高耸的“龟背”几乎和讲台一样高，原因是苏联/俄罗斯在核潜艇建造和海基洲际弹道导弹发展方面落后于美国。
正在拆解的“三角洲III”艇，巨大的导弹发射器不仅穿过直径9米的耐压弹壳美国战略核潜艇有哪些，还高出近6米。耐压弹壳，导弹发射器的材质与耐压弹壳相同，起到支撑非耐压弹壳的作用。核潜艇本身就是工业产品，工业能力的强弱决定了它的性能。由于苏联时代没有解决直径11米的耐压弹壳的建造工艺，而苏联海基洲际导弹采用液体发动机，导弹长度减小。它没有下来，所以我清楚地看到了明显的“龟背”，而这也破坏了潜艇的潜艇性能，即大大增加了潜艇的水下航行阻力，而核反应堆必须在航速时提供输出动力增加，进一步提高核潜艇的噪音，这些都是苏联核潜艇难以克服的弱点。
P39/SS-N-20是苏联时代最后一种海基洲际导弹。它采用的是三级固体火箭发动机，但在此之前，苏联的海基洲际导弹都是液体发动机，技术积累并不多。下部P39导弹和发射管的高度超过16米，这也让DIV型战略核潜艇无法装进。
苏联解体后，“台风级”退役了，也退役了。研发“台风级”及其配套的P39导弹的巨额投资用了不到15年的时间。战略核潜艇是海基洲际导弹的载体。一般来说，“炸弹必须适应船”，也就是说，导弹的发展取决于船的大小，但苏联海基洲际导弹从一开始就使用液体发动机，虽然技术水平低于固体发动机，理论上制造容易，可以快速提高核威慑力，但液体发动机会大大增加炸弹的长度，发动机直径不能做得太大，因为船长的限制，所以不可能实现“炸弹”。 “适应了快艇”，所以看来苏联每研制一种海基洲际导弹，就会研制一种新型核潜艇，从Y级（洋基级）到三角洲级II、III、IV 位移。 ，“龟背”也越来越明显。最后，当P39导弹到达时，它不能再简单地增加。只能将“台风级”抗压弹壳设计成“”字形，导弹发射管单独形成一个。船舱从船底一直到船体顶部，所谓独特就是技术落后的代名词！它是技术变革的产物。
相比苏联落后的导弹技术，美国从一开始就设计了固体发动机“北极星一号”海基中程导弹，一直到现在的“三叉戟二号”。而从1960年研制的“拉菲特级”战略核潜艇开始，使用的海基弹道导弹从“北极星II”到“三叉戟I”一直都是弹适应艇。
“拉菲特级”水下排水量8250吨，共建造了31艘。它是“俄亥俄级”服役前美军最重要的战略核潜艇。正是这 31 艘船载有 34 艘 Y 级 I 和 YI 改造潜艇。 ，YII型战略核潜艇和Delta I~IV型43艘，因为导弹升级了，但是艇没有变化，而苏联花费了更多的金钱和人力来平衡。
虽然冷战结束了，但军事竞争还没有结束。在“俄亥俄”级服役40年后，美国开始设计“哥伦比亚级”战略核潜艇美国战略核潜艇有哪些，这是继“台风”级之后世界上排水量最大的战略核潜艇。 ，虽然搭载的海基洲际导弹数量已降至16枚，但航行噪音更小，在水下停留时间更长，继续保持技术优势优于其他国家。
