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中国首颗氢弹实际爆炸当量为330万吨TNT的庞然大物功臣

作者署名:扬基车架检验站

中国第一颗实际爆炸当量为330万吨TNT的氢弹也是由第一颗空投原子弹的主人公涂16号飞机4251号(在某些文献中也称为H-6A)投掷的。

说到共和国的氢弹,我们必须向今年年初去世的余老致敬!

由于第一颗氢弹的重量明显大于原子弹,Tu-16 对弹舱进行了改进,这一改进也用于首次国产化的 Tu-16-H-6A 的量产。 1969年首飞。部队装备的H-6装甲保留了运载核武器的能力。其独特的轮廓和镂空机徽以及白色油漆(白色具有最佳的反射率,能有效抵抗核爆炸光辐射)也旨在最大限度地减少人体对核辐射的暴露。损坏的设计。

虽然Tu-16的理论最大载弹量为9吨,但在查阅了苏联在中国的试飞年鉴数据后发现,该机在试飞过程中只试了5.7吨的载弹量。炸弹舱垂直梁和立柱已加高和加强

当巨大的氢弹部件从内陆运往马兰基地时,1967年1月刚刚交付我军的苏制安12运输机也发挥了很大作用。

H-6 装甲的经典涂装

但不仅它们从未真正配备空投核弹进行战备,而且当轰6终于在1988年完成生产定型时,其弹中的核弹专用挂钩和恒温恒湿控制系统海湾,以及相关的交付电路被取消。,而后续的H-6改进型也沿用了这种技术状态。其原因值得一提。

停产时H-6A未定型的原因,摘自《中国航空工业史丛书——国172厂飞机研制史》

早在1963年12月5日,我国第一次原子弹试验前,第七届核武器发展特别委员会就确定我国实战核武器以导弹头为主,空投炸弹为辅。研究方向。此后,改装后的H-6A、H-5A和强5A也进行了多次空投核弹试验,但后两者一共只参加了5次空投试验,均未投入使用量产服务;虽然前者后来进行了几次空投核弹试验任务(如1976年的500万吨氢弹试验),但大多是对东风3/4热核弹头和东风五号,确实是“助力”。

1976年11月17日核试验现场,即东风五号热核弹头试验

1965年12月,成立代号为空36师第8中队的核武器专业中队,负责参与轰6A试验的保障工作;1966年8月,空军从各高校、单位招收本科及以上本科生数十名。具有学历的干部在中队的基础上组建空军技术保障旅。这是中国空军历史上第一个为空基核力量准备的专业维修队,一直保障到1980年10月16日最后一次大气核试验。

核轰炸机部队维修官兵必须对核弹的建造原理、储存、储存、运输、维修等有充分的了解。

原定于1985年11月3日进行的大气氢弹试验,最终在“决赛”前因非技术原因取消,而这支精干的支援部队也撤了,他们的老战友-武器 - 第 4251/4252 号 Tu-16 轰炸机 - 从而结束了 20 年为共和国核力量默默奉献的旅程。

许多今天仍在使用的技术标准,以及空军飞机和地面设施人员对核武器的保护和损坏修复等教材,都离不开那一代人的努力。

由于第一代空基核武器都是机载核弹,这种极缺乏生存能力和突防能力的投送方式,在威慑力和性价比上确实远不如陆基核武器在超级大国面前。导弹。这使得第一代空基核武器平台实际上并没有配备部队,也让中国空军几十年来几乎没有核相关岗位。

需要为核战争做准备的空军化学防御部队可能是少数例外之一

虽然随着我国核武器小型化的进展,轰6K使用的长剑20/20A空射巡航导弹理论上可以像美俄类似导弹一样装载战术核弹头,但是由于长期发展空基核力量。出于“忘记”等诸多原因,其实长剑20系列并没有核型。直到党的十八大以后,在军委、司令部和空军各级领导的推动下,发展空基核力量再次成为重大战略问题。

092/094型弹道导弹核潜艇的建造和服役,使得海军一直对相关保障力量和人才队伍有需求。十多年前,有关高校已建立巨浪二号潜射弹道导弹工程技术人员。栽培体系

虽然这一战略课题取得初步成果,但以轰6K为基础,能够携带空射中程核导弹甲改核导弹是什么意思,能够空中加油的新型轰炸机,在平台性能上与美俄相比仍相距甚远。 ; 为填补“三位一体”核威慑体系最后一环的使命,我国空基核力量建设起步较早,但经历了长期空白,应从基础做起,从常识做起.

由此看来,一个相对成熟可靠的飞行器平台,对于空军势必要重新组建的空基核力量专业保障队伍,确实可以减少很多初期的工作量,并且可以尽可能专注于探索。在战备和安全方面使用核武器的经验甲改核导弹是什么意思,以缩短与其他军种的差距。这样一来,当传说中的轰20投入使用时,这支在当时受过训练、具备一定经验的专业保障队伍,才能让空基核力量更好地发挥“最重要武器”的作用。国家”。