旅行在增加，取消或更改航班的数量也在增加。有没有足够的飞行员让我们我们要去的地方。商业航空公司仍在努力恢复他们去年解雇的一些员工，但这个问题的根源可以追溯到那之前。
撇开大流行不谈，上班或休闲飞行变得越来越普遍。此外，退休人数超过获得执照的飞行员人数。
对航空的兴趣下降了。通常，商业航空公司依靠退休的军事飞行员来驾驶飞机。因为成为飞行员的成本很高，所以从军队开始有助于减轻这种成本。相反，我们没有航班。
“随着人们更愿意乘飞机去度假，企业从偏远地区转为面对面，人们不得不再次出差工作，他们将在取消的航班中看到机场排长队，”梅杰说。 Franklin Birt，民用航空巡逻队纽约翼的政府关系顾问。
好消息是美国空军的辅助机构民用空中巡逻队正在努力改变这种状况。它试图让青少年对航空感兴趣并帮助他们获得私人飞行员执照。
该少年的翅膀方案涵盖得到一个私人飞行员执照，这大约是$ 13,000的费用，根据伯特。它还为学员提供获得执照所需的飞行时间。
“我儿子可能在 12 岁时第一次飞行，”伯特说。“我们的学员从 12 岁开始，他们被允许驾驶我们的飞行员进行学员定向飞行。因此，在 12 岁时，学员将与我们的一名飞行员一起上飞机。”
目前，在全州范围内，该计划中约有九名学员。空军已为该计划投资了 180 万美元。
民航巡逻队学员将参加大宾厄姆顿航展。他们将在演出前与空军雷鸟队会面。
