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山东舰连续服役27个月,中国海军需要多少航空母舰?

今年3月底,中国海军第一艘国产航母“山东舰”首次“回娘家”,驶入大连造船厂。从2019年12月服役算起,山东舰已经连续服役27个月,到了检修时间。

虽然受客观原因影响,我国第三艘航母的建造暂时陷入了困境,但君无剑相信,这艘全新航母正式与大家见面的日子已经不远了。拥有第三艘航母后,中国是否应该立即开始建造第四艘、五、第六艘或更多航母,中国海军未来需要多少艘航母?

对海洋生物危害极大

航空母舰是一种精密复杂的大型军舰。它在环境复杂、海水和盐雾侵蚀严重的海上长时间航行,不可避免地会出现故障、损坏和腐蚀等问题。因此,不仅是航空母舰,任何一艘船在海上长途旅行后都需要维护。

▲军舰出海难免老化

看过电影《加勒比海盗》的读者,一定会对电影中的“飞翔的荷兰人”印象深刻。这艘该死的海盗船无法停靠。不仅破败不堪,全身还遍布着海藻、藤壶等海洋生物。它看起来非常恶心。事实上,这样的场景并非虚构。常年在海上航行的船底不亚于“荷兰人”。

在帆船的帮助下,这些生物很容易过滤海洋中的浮游生物作为食物,并在船底不断繁殖,不仅看起来很恶心,而且增加了船舶航行的阻力,甚至腐蚀了船底。船底。日俄战争期间,航行了8个月的俄罗斯波罗的海舰队成为了这些生物的滋生地。一些研究甚至说,这些附着在船底的生物使船队的速度降低了 30%。

▲船底的藤壶会影响船的航行

因此,船底的大面积清洗是维护保养的必要过程。随后,船厂还需要用耐腐蚀、有毒的红色油漆重新给船涂漆,以减缓海水的腐蚀和海洋生物的生长。此外,船上的各种精密仪器设备也需要进行检查和调试,对损坏和故障的设备进行更换,对航行中发现的问题进行改进。

▲辽宁舰船龄已经相当长了

与服役17个月的辽宁舰“返厂”相比,此次山东舰的服役时间延长了整整10个月。两艘航母的第一次维修时间相差如此之大的原因也很简单:辽宁舰已经是一艘船龄超过30年的老舰。此外,辽宁舰是中国第一艘航母。服役初期,主要承担实验和训练任务。基本不需要考虑战斗和巡逻的问题,提前回厂维修是正常的。

▲辽宁舰的状态无法与全新的山东舰相比

辽宁舰在首次返厂三个多月后于2014年8月恢复现役。辽宁舰服役时间达到惊人的46个月。直到2018年6月才返回船厂,这次的维修时间长达8个月。在这样不断的训练和试验中,中国海军摸索出了一套自己航母的操作和操作方法。

一艘航母只能用三分之一的时间?

关于航母的运行周期,目前主流观点是“航母有三分之一的时间用于维护、三分之一用于训练、三分之一用于部署”,意思是你想拥有随时可用的已部署航空母舰。,至少需要3艘航空母舰。这种说法确实有一定道理,但不一定适用于中国海军。

▲美军航母作战经验最丰富

目前,世界上拥有航母运营经验最多的国家无疑是美国。美国海军拥有最多的航母和最完整的系统,无疑是我军的首要参考。不过,这个参照物的情况和我军本身的情况有很大的不同,自然不能生硬照搬。

▲ 美国海军和中国海军差距很大

美国海军目前的航母维护模式称为增量维护计划(IMP),目标是在整个服役期间保持航母以最高效率运行。为了满足美国的战略需要,美国海军要求随时部署三艘航母,并且可以在一个月内再增加两艘航母,在三个月内随时再增加一艘,即“3+2+1”模式。

▲美国目前处于缺乏航母的困境

但美国海军舰艇数量的减少导致航母部署时间急剧增加,从过去的平均大约六个月增加到八个月,有时甚至九个月。由于部署时间延长,航母的状态也越来越差,需要更长的维护时间。航母维修时间越长,船员训练水平下降越严重,所需训练时间和强度可能进一步增加。

▲ 美国航母其实是冷战遗留下来的

这显然导致了一个恶性循环:当没有足够的运营商时,运营商的部署时间被延长,但延长的部署增加了维护时间和培训时间,导致可用的运营商减少。为解决这一问题,美国海军于 2014 年启动了优化舰队响应计划(ORPF),重新分配了各类军舰的维护计划。

美国海军航母如何保养?

以尼米兹级航母为例,在其50年的寿命期内,尼米兹级航母首先需要进行海试和试后维修,然后开始36个月的运行周期。有两个操作周期:计划增量维护 (PIA) 和计划码头增量维护 (DPIA),每两个 PIA 周期后有一个 DPIA 周期,服务大约 22 年后有一个中期大修。

PIA 的维护期较短,为 6 个月,其次是海上安全应急部署 (MSS) 和重大军事行动-应急 (MCO-S) 阶段,每个阶段都需要 3 个月。这个阶段其实就是航母维修后的“训练”阶段。战备水平低。战时MCO-S状态的航母进入部署阶段需要30天的准备时间,而MSS状态的航母则需要90天的准备时间。

▲停靠维护的航母

在 MCO-S 阶段结束后,航母将进入大规模军事行动就绪 (MCO-R) 状态。现阶段的航母不执行战备值班任务,但可以随时投入战斗。收到部署命令后,航母将进入通常持续8个月的部署阶段。部署完成后会返回母港继续进入MCO-R状态,最终结束一个完整的部署周期,开始新一轮的维护。

▲航母的维修工作需要数月甚至数年

两个 PIA 周期后,运营商将进入 DPIA 周期,开始为期 16 个月的维护阶段。由于维修时间延长10个月,在MSS+MCO-S训练阶段后,航母将不再进行MCO-S阶段的战备,而是直接部署8个月,然后在部署完成后转移到MCO。-S 战备阶段。

▲保持战备和轮换部署的规模与美国海军的战略有关

在这样的一个周期中,每艘尼米兹级航母需要经过18个运行周期,每个周期可以部署8个月。在50年600个月的寿命中,尼米兹级航母的部署时间理论上只有144个月,占比仅为24%,远不到三分之一。

在福特级航母上,由于这种更先进的航母需要较少的维护,每个运行周期达到43个月中国海军三大舰队能抵得上美军5个航母战斗群吗?,其中包括两次6个月的部署时间,有效提高了航母的利用率。不过,在福特级航母大量服役之前,美国海军还在为解决航母数量的短期问题而苦苦挣扎。

中国海军需要多少艘航母?

参考美国海军的部署模式,我们可以认为2018年辽宁舰8个月的维修是第一个DPIA周期,而山东舰刚刚完成第一个PIA周期开始维修。与美国更大的核动力航母相比,我们的两艘航母需要更少的维护时间,从而有更多的时间进行训练和战备。但是,战备-维护-训练的时间安排如何分配,还有待进一步验证。

▲美国需要11艘航母中国海军三大舰队能抵得上美军5个航母战斗群吗?,中国可能不需要

不少军迷认为,美国海军拥有11艘航母,历史上同时拥有的航母数量更多。因此,中国至少需要“美国的70%”,或者拥有同等数量的先进航母,甚至超过美国海军的数量。确保获得足够的优势。但在君无忌看来,这种看法并不准确。

▲美国海军的建军思路与中国海军完全不同

首先,中美两国海军的建军理念不同。美国海军是干预型海军。与英国皇家海军一样,它关注的不是海上控制能力,而是耐力和干预能力。它的主要目的是捍卫美国的全球利益,它可以随时随地出现在五洋七海。,扩大其霸权。

▲ 苏联海军没有值得一提的航母

但它仍然是美国不可小觑的力量

中国海军正在发展成为一支具有决定性的海军。就像苏联红海军和过去的日本老海军一样,它所追求的不是“四方买国”,而是在指定区域内与强敌作战。特拉法加海战、日德兰海战和中途岛海战。我们的舰队不是用来在别人家门口炫耀的,而是为了维护国家的核心利益。

▲ 通过决战摧毁敌主力舰队仍然是海战的重要理论

因此,中国海军需要的不是绝对数量超过美国的海军,而是拥有强大制海能力、在海上找到强敌并与之决战的舰队。 . 决战所需的武器不一定是航母,也可能是新型战略轰炸机、反舰弹道导弹、高超音速导弹等尖端武器。

▲随着科技的发展,战争的形式也在发生变化

君武建认为,下一艘航母下水后,中国海军将建造一艘设计和吨位相近的新型航母,然后再考虑建造一艘更大吨位、更高性能的航母。拥有四艘航母,中国海军在大多数情况下有能力随时部署两艘航母,并且有资源和时间投资于更大、更先进的航母设计,配备新的动力系统。此外,建造能够操作固定翼飞机或无人机的两栖攻击舰也将提上日程。

▲未来中国海军将拥有越来越强大的航母

至少在几十年内,中国海军将不需要像美国海军那样庞大的舰队,拥有十几艘航空母舰。中国海军确实需要更多更大的航母、核动力航母、下一代舰载战斗机和新型两栖攻击舰,但这并不意味着中国海军将成为美国海军的模仿者。而即将下水的国产新航母,绝不是我们发展的终点。