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“长赐”号货轮搁浅苏伊士运河调查认定:系船长错误指令所致

埃及苏伊士运河管理局30日公布了今年3月“长赐”号货轮搁浅事故的调查结果,认定货轮船长应对搁浅事故负责。

苏伊士运河管理局当天召开新闻发布会,公布“长赐”号货轮搁浅苏伊士运河的调查结果。运河管理局调查组负责人赛义德·舒爱沙说,通过分析涉事货轮的航行数据,调查组认定船长的错误指令是货轮搁浅的主要原因,运河管理局派出的领航员不承担责任。

“长赐”号货轮船东代理律师5月23日曾表示,苏伊士运河管理局在极端天气下允许货轮进入运河,并且未能证明货轮船长在搁浅事故中有任何过错,因此该管理局应对事故负责。舒爱沙对此表示,在“长赐”号货轮之前已有3艘吨位类似的货轮成功通过运河。

悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道堵塞。经连续数天救援后,搁浅货轮3月29日成功起浮脱浅。由于船东拖延缴纳赔偿款,埃及已正式扣留该货轮,目前该货轮仍停留在苏伊士运河的泊位中。

今年4月,苏伊士运河管理局要求“长赐”号货轮船东一次性赔偿9.16亿美元,涵盖“长赐”号搁浅造成的运河通行费损失、救援设备和劳动力的成本,以及疏浚和打捞等工作对航道的损害费用等。5月25日,该管理局决定将索赔金额降至5.5亿美元。