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美军第64艘“拉尔夫·约翰逊”号称为进入新母港

据美国《星条旗报》网站10月4日报道,近三周前离开美国的导弹驱逐舰拉尔夫·约翰逊号于周一(4日)抵达横须贺,进入新家。日本的港口。这艘船的设计目的是取代 6 月从横须贺出发前往圣地亚哥的驱逐舰 USS Mustin。

USS 拉尔夫·约翰逊 (DDG 114)

根据美国海军新闻稿,第 15 驱逐舰中队指挥官蔡斯·苏格兰特上校宣称:“‘拉尔夫·约翰逊’是美国海军中最新、最有能力的驱逐舰之一。该名单表明我们对海上安全的坚定承诺与我们的盟友和伙伴一起,在印太地区。”

所以。“拉尔夫·约翰逊”究竟是什么,为什么被誉为美国最强大的驱逐舰?

作为2018年3月24日才服役的“15后”驱逐舰,“拉尔夫·约翰逊”驱逐舰(DDG 114)是海军建造的第64艘“阿利·伯克”级驱逐舰,该舰是四艘 DDG-51 Flight IIA 驱逐舰中的第三艘于 2008 年由当时的国防部长鲍勃·盖茨重新启动。

Flight IIA型装备了“宙斯盾”Baseline 9作战系统,包括弹道导弹防御(BMD)5.0和海军的综合防空火控系统,具有综合防空和反导作战能力。美军新闻稿称:据以赛亚·因方特中校称,“拉尔夫·约翰逊”号的弹道导弹防御能力可以为第七舰队做出重大贡献。

值得注意的是,美军称“拉尔夫·约翰逊”为Flight IIA版中的“最强”,这显然是在为“盟友”壮胆之嫌。自第一艘DDG-51“阿里伯克”号驱逐舰于1991年7月4日服役以来日本的导弹防御系统,美国海军先后服役了I班、I班、II班、IIA和III班五型。近70艘这种“宙斯盾”型舰艇。“毁灭者。

不仅吨位从一号航班的满载8315吨逐渐上升到三号航班的满载排水量9558吨。最新的 Flight III 的雷达进行了重大升级。原来的SPY-1D无源相控阵(PESA)雷达已被有源相控阵(AESA)SPY-6(V1)“防空反导”雷达)取代。 4面S波段雷达天线阵由3.7米增加到4.3米日本的导弹防御系统,空中探测距离和探测精度高于SPY-1D无源相控阵雷达。

Flight III 型主舰“Jack H. Lucas”(DDG-125)

此外,在Flight III版本中,为了更好地支持SPY-6雷达,该舰将把IIA驱逐舰的3兆瓦发电机更换为劳斯莱斯的4兆瓦发电机,以提高舰艇的发电能力,船舶电网也将从450兆瓦改变。电压升级到 4160 伏。

今年6月5日,位于美国密西西比州帕斯卡古拉的亨廷顿英格尔斯的“伯克级”Flight III“杰克·H·卢卡斯”(DDG-125))的首舰下水。

(部分文字:参考新闻、央视新闻)