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大湾区航空拟于10月1日首航北京

据南华早报报道,深圳东航空董事长黄楚标创立的大湾区航空,计划在10月1日国庆日首航至北京,但会采取包机的形式启航。大湾区航空董事许汉忠在接受采访时提到,目前仍有待香港空运牌照局颁发的航空承运人许可证,由于公司符合启航的商业及安全标准,并已初具规模,相信可以在9月17日获颁相关许可。

许汉忠透露,首航选择北京,是经过深思熟虑特意选择的,象征公司未来将有往来北京以及国际的定期航班计划。但目前作为新航空公司,在做好准备前不会急于扩充,会根据市场调节步伐。

此外,许汉忠还不点名批评有竞争对手拖慢其运营步伐,称公司早于去年12月就开始申请有关牌照,但过程中不时被提醒须符合香港空运牌照局(ATLA)涉及主要营业地及财政实力等方面的规定。如大湾区航空未获发ATLA的许可证,将不能申请经营民航固定航班,而只能以非固定的包机形式经营。他还称,主要股东黄楚标早前已向公司额外注资,相信可符合所有要求,但认为部分正在营运的航空公司因不欲有竞争者加入,或动用各种方法阻碍或拖延他们加入市场。

国泰航空发言人回应,集团不反对大湾区航空的牌照申请,但敦促ATLA应考虑新冠疫情对航空业的打击。

此前8月2日,记者从东海航空获悉,大湾区航空Greater Bay Airlines机队首架飞机B737-800亮相,临时注册号D-AAGB,现停放于广州飞机维修工程公司。

大湾区航空向香港特区航空运输牌照管理局申请,经营往来香港与104个航点的航线,出发点为香港国际机场。在104个目的地中,有48个航点为中国大陆城市,既包括北京、上海、杭州、成都、厦门等一二线城市,也有潍坊、盐城等较小的三线城市;其他分布在亚太地区,包括东京、首尔、曼谷等热门目的地,主要提供客运、货物运输和邮件服务。