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我国通用航空飞行员数量不足4000人将超过15000人?

近期,随着低空空域改革的不断深入,我国通用航空产业取得了很大的发展空间,但还存在通用航空人才匮乏等问题。据了解,目前我国注册通用航空飞行员不足4000人。通用航空专家预测,未来10年我国将需要10000架通用航空飞机,对飞行员的需求将超过15000人。

那么通用航空飞行员短缺的原因是什么?

一、培养环境。

据了解,我国专业飞行员培训机构少,规模也不大,学飞的人缺乏更好、更完善的学习环境。虽然我国购买的飞机数量增长较快,但多为民航客机和私人或公务机,教练机数量难以满足飞行员培训需求。同时,培训机场和飞行教官的缺乏也阻碍了航空飞行员的培训速度。

二、在人才素质方面。

面对高薪,很多家长都希望自己的孩子成为一名飞行员。但由于应试教育的影响,很多青少年家长对孩子的身体素质不重视,使得近视、沙眼、骨骼畸形等问题越来越普遍。

三、飞行员的故障情况很严重。

一位老民航飞行员说,我们对中国目前的情况非常焦虑。再过几年,我们就要退休了。目前,飞行员还不能完全接受我们的班。这是中国航空业必须解决的问题。由于缺乏经验积累,新飞行员无法很好地接替老飞行员的工作,造成了脱节的局面。

四、航空公司需要有经验的飞行员。

现在很多航空公司一开口就是成熟的飞行员通用航空飞行员是什么通用航空飞行员是什么,刚拿到飞行员执照的飞行员缺乏锻炼的机会,这也是制约中国航空飞行员的重要因素。但实际情况是对新飞行员的薪资要求并不算太高,对于新成立的通用航空公司考虑运营成本也是一个不错的选择。

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本文链接:为什么我国培养通用航空飞行员这么难?看完后很惊讶