近日，社交媒体上的一张图片成为我们看到的中国神秘的歼15S量产版最清晰的图片。
J-15S 两座舰载战斗机的最终用途尚不清楚，有相互矛盾的报道表明它将作为舰载教练机、多用途打击战斗机或仅作为试验台。同时，这款双座舰载战斗机也成为了歼15D舰载电子战（EW）的原型。
本文是美国“The Drive”网站“战区”的专栏。作者 Thomas Newdick 对其进行了翻译和编辑，与您分享。由于这篇文章的作者是美国人美国有多少战斗机，他对中国实际情况的了解主要来自网络，所以会有很多错误。请根据自己的理解查看相关问题。我翻译这篇文章只是为了传达美国相关人员的一些观点，并不是为了证实或支持他们的观点，希望大家能够理解。
电视新闻截图，可以看到两种不同型号的歼15舰载机。
上图显然是电视新闻报道的截图，其中展示了歼15S双座舰载战斗机旁边的一架歼15单座舰载战斗机。目前，这两架战机已经在中国军队服役。
新闻报道中出现的歼15S机身正面有一个“46”号，涂有中国海军航空兵标准。垂直尾翼上还有一个“飞鲨”的标志。但是根本没有安装任何武器和弹药，甚至连武器架也没有。
Su-33UB 舰载教练机。
虽然 J-15S 已经在中国海军空军服役，但我们仍然不知道它将扮演什么角色。首先需要提醒的是，与 J-15 单座舰载机（本质上是俄罗斯海军空军的 Su-33“侧卫 D”的中国复制品）不同，J-15D 没有苏联或俄罗斯同行。类型。
Su-33UB舰载教练机采用并排双座设计。
虽然苏联确实研制了双座舰载机，但 Su-33UB 有两个并排的座位，与 Su-34 鸭嘴兽战斗轰炸机非常相似，实际上并没有配备。相反，J-15S 具有更传统的串联两座配置。最有可能的是，它是海军版 J-15 的后机身与陆基 J-11BS 战斗教练机的前机身相结合的产物。
J-15是中国海军第一架舰载战斗机。
然而有趣的是，该机使用的 J-15 机身是专为短距离起飞而设计的原始机型，而是使用传统的阻拦索回收 (STOBAR) 进行着陆。这意味着J-15S可以部署在解放军前两艘航母辽宁舰和山东舰上，因为它们没有配备弹射器，而是使用滑跃起飞。中国海军最新的航母，最近下水的“福建”号，配备了弹射器。然而，中国已经开发了 J-15 弹射器版本（CATOBAR），使其能够部署在中国海军后续的航空母舰上。
互联网上出现的 J-15S 的照片。
虽然 J-15S 因此没有弹射起飞能力，但它确实包括一些其他有趣的功能。顶篷已经过改进，以增加透明度并为后座飞行员提供更好的前方视野，这是典型的 Flanker 两人座。虽然这种阶梯式双人双座设计非常适合训练员，但在空战情况下同样有效。
据报道，第一架 J-15S 原型机于 2012 年底进行了首飞，第二架似乎是在 2014 年的某个时候建造的，尽管这个时间尚未得到证实。无论如何，这两款原型机都使用了中国制造的 WS-10 涡扇发动机，而不是早期的中国侧卫（包括 J-15） 上使用的俄罗斯 AL-31F 涡扇发动机。
在这张照片中，远处有一架 J-15、两架 Coach-9G 和一架 J-15S。
自 J-15S 两座舰载机问世以来，人们一直在猜测其计划中的作用。有人建议将其作为基于载体的教练机，这在一定程度上是有道理的。众所周知，中国在组建航母舰载机力量的过程中，正在努力将事故率降到超标率。尽管如此，WS-10 发动机的选择似乎不太可能，因为这种发动机通常是为“高端”改装而保留的。
J-15S 两座舰载机。
否则，J-15S两座舰载机将是航母上需求更为迫切的多用途战斗机的理想选择，能够执行包括远程攻击、近距离空中支援和复杂防空在内的任务。这样，歼15S就可以成为媲美中国人民解放军空军（PLAAF）歼16两座战斗机的舰载机。它将与美国海军舰载机联队的F/A-18F“超级大黄蜂”两座飞机发挥相同的作用。同时，未来有人无人机编队即将出现，中国与美国一样，正在积极发展这种“忠诚僚机”作战能力。J-15S可作为作战无人机指挥控制平台，
互联网上出现的 J-15S 的照片。
不管真相如何，两架 J-15S 原型机似乎也被用作 J-15D 的试验台，这是一种与美国海军 EA-18G 咆哮者相当的电子战斗机，但也具有多用途攻击能力。
“山东”号航母的维修照片，可以看到舰载机模型配备翼尖电子战吊舱。
报告显示，J-15D 原型机于 2016 年底进行了首飞。与陆基 J-15D 一样，这种变体具有大型翼尖电子战吊舱，并取消了红外搜索和跟踪 (IRST) 传感器和大炮。机身周围增加了保形天线和刀片天线，机翼或机身下方可以携带更多电子战吊舱。
“山东”号航母采用滑跃起飞方式。
已经服役的J-15S表明，这架舰载机要么实际用作教练机美国有多少战斗机，要么用作舰载攻击机，或者将用作J-15D的补充。此外，虽然J-15T采用弹射起飞方式的研制进展顺利，但J-15S和J-15D在滑跃起飞方面的应用仍存在问题。J-15 使用滑跃起飞，必须携带更少的武器和燃料，以使机身足够轻，可以安全地从飞行甲板起飞。如果只部署在中国海军的前两艘航母上，其发展前景值得商榷。
J-15T（在背景中）有一个改进的前起落架和一个弹射器。
也许最合乎逻辑的解决方案将是一种具有弹射能力的两座舰载机，结合了 J-15S 和 J-15D 多用途攻击和电子战能力——据传被称为 J-17。这可以部署在福建和后来的中国航母上，并且在增加燃料和武器等有效载荷方面具有额外的优势。
互联网上的 J-15D 照片。
《战区》采访了中国军用航空专家安德烈亚斯·鲁普雷希特，他认为歼15S很可能被中国海军用作教练机，“因为它目前配备了海军航空大学”。然而，鲁普雷希特补充说，他并不认为 J-15S 会成为 J-15 的简单教练机，因为它对于这个特殊角色来说太晚了。相反，他预计 J-15S 将用于为未来的双座舰载机 J-15D 和传闻中的 J-17 训练机组人员，这两种飞机都需要第二名飞行员作为任务专家。
两架 J-15S 舰载机。
对于歼15系列的整体产量，鲁普雷希特表示机身编号“46”很有意思。“我们看到 J-15 的机身编号从 01 到 24，然后从 30 到 35，空缺巨大，因为第二个单位/团的机身编号从 60 到 90。” 这表明，从 35 到 60 之间的空缺最终可能由 J-15S 填补。
“山东”号航母上的单座舰载机模型。
如果鲁普雷希特关于航母教练机的说法是正确的，那么部署在辽宁和山东的歼15S可能主要用于测试和评估工作。通过这种方式，它可以使用这些飞机来建立经验丰富的机组人员骨干，然后他们可以操作部署在福建航母上的更先进的 J-15/17 弹射器，甚至可能是更先进的 J-35。然而，这只是现阶段的猜测。
与中国“侧卫”系列的许多方面，尤其是先进航母型号一样，J-15S 背后的真相仍然难以捉摸。目前只能得出以上结论。
