滚动新闻

中国引进苏-27战机之前并没有装备真正意义上重型战斗机

2017 年,在美国空军飞行员试飞 Su-27 战机试飞后,乌克兰出售的 Su-27 战机引起了全世界的关注。不过战机世界重型战斗机,这也让中俄两国媒体非常紧张。毕竟两国空军装备的主力战机要么是苏27,要么是苏27的改进型。通过与苏27战机的模拟对抗,美军可以全面了解中俄空军的战术等信息,对两国国防安全产生了很大影响。不过,也引起了很多国家的好奇。一向坚持国土防卫的中国空军,还会坚持装备重型战机吗?

在引进苏27战机之前,中国空军并没有真正的重型战机。 1994年,第一批苏27SK战斗机从俄罗斯空军基地起飞,飞往中国东北空军基地,正式交付中国空军。随后,中俄签署了引进苏27SK战机的协议。根据规定,中国向俄罗斯支付了100亿美元,获得了苏27SK的生产线。俄罗斯将提供零部件并派出工程师帮助中国组装Su-27SK。战斗机,这些国产Su-27SK战斗机被称为J-11A战斗机。然而,在生产了103架Su-27SK战机后,中国停止了组装工作,开始研发基于歼11的改进型。

国产歼10战机的出现,让很多国家认为中国会效仿美军,选择高低搭配方式战机世界重型战斗机,以轻型战机作为重型战机的补充,但在结果他们错了。 J-10A战斗机被许多人视为轻型战斗机,但其最新型号的J-10C战斗机最大起飞重量为19吨,完全符合中型战斗机的标准。 10架战机必须升级,否则很难在中国空军内部得到“欢迎”。空军喜欢重型战斗机是很常见的。毕竟与轻型战斗机和中型战斗机相比,重型战斗机的双发优势使得最大起飞重量要大很多,而且相对来说战斗性能也有很大的优势。

不过,当原因被揭开后,不少军迷表示惊讶。事实证明,在中国空军中,加油机的数量还很少,不可能像美军那样装备大量先进的大型空中加油机。中国空军在进行远洋巡航或空域巡逻时,经常需要进行远程导航。如果是歼10战机或者其他轻型战机,将会非常困难,无法及时获得空中加油。重型战机的燃油量比较大,在空降时间和航程上肯定有一定优势。如果即将入伍的苏35战机拥有两个外挂辅助油箱和四枚空空导弹,完全可以单独执行南海巡航的作战任务,这就是重型战斗机的最大优势。