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使用ADS-B数据和卫星图像观察有趣的军用飞机运动

新的开源工具补充了 ADS-B,让您可以发现世界各地的军事活动(包括近距离接触)。

10 多年来,我们一直在研究 ADS-B 作为对飞机运动执行 OSINT(开源情报)的工具。我们的一些最忠实的读者可能会记得,在奥德赛黎明行动的开放时间,我们写了关于可以在线跟踪的油轮,因为它们支持利比亚的第一次空袭。

从那时起,Flightradar24、PlaneFinder、Plane Plotter和(最近)ADSBExchange越来越受欢迎,成为非常知名的应用程序和网站,让任何人(航空爱好者、极客、记者等)只需使用互联网即可实时跟踪航班连接和他们的台式机、笔记本电脑或智能手机。

这两种“服务”(其中一些是完全免费的,另一些需要购买才能解锁某些功能),都依赖于具有ADS-B 功能的Mode-S 转发器。以下是我们在The Aviationist上一篇文章中对这项技术的描述:

ADS-B 系统使用特殊的 Mode-S 应答器,自动从飞机的机载导航系统广播关于其 GPS 计算的位置、高度和飞行路径的数据。该信息在 1090 MHz 频率上传输:地面站、附近的其他飞机以及市场上可用的商用现成接收器以及调谐在相同频率上的自制接收器都可以接收和处理这些数据。

航班跟踪网站依赖于由数百个(如果不是数千个)馈线组成的网络,这些馈线接收和共享自动相关监视广播 (ADS-B)转发器数据,并有助于发展网络并覆盖地球的大部分地区。

显然,只有在网络覆盖区域内飞行的配备 ADS-B 的飞机是可见的。

虽然并非所有飞机都广播其 GPS 数据,但在由多个不同地面站提供覆盖的区域中,也可以通过其模式的多点定位(MLAT)来计算不广播其 ADS-B 数据的飞机的位置-S 转发器信号。MLAT 使用到达时间差 (TDOA):通过测量从四个不同接收器接收信号的时间差,即使不传输 ADS-B/定位数据,也可以对飞机进行地理定位和跟踪。

尽管您可以跟踪的大多数飞机仍然是民用客机和公务机,但今天,在飞越伊拉克、阿富汗、突尼斯、埃及时,可以定期跟踪属于不同空军的军用飞机以及承包商和特种作战飞机,如以及地中海、黑海、波罗的海、南海等诸多“热点”。

在过去几年中,出现了其他有趣的工具来补充 ADS-B 监控。卫星图像就是其中之一。通过将 ADS-B 数据与卫星照片相结合,您可以更好地“了解”世界某个地区正在发生的事情。这就是我们的密友@Gerjon_ 在过去几年中越来越多地探索的内容。作为一名荷兰图像分析师和航空追踪者,他开始研究公开可用的卫星照片,以收集有关 Mode-S/ADS-B 数据暴露的世界各地军事活动的更多详细信息。

“大约 5 年来,有 2 颗 Sentinel-2 卫星围绕地球运行,”@Gerjon_在给我们的电子邮件中解释道。

“它们的像素大小为 10 米(在地面),您可以看到并*仅*能够识别飞机。例如,Ilyushin Il-76 的宽度和长度约为 5 像素。很棒的一点是,任何人都可以在此处轻松访问(无需登录)这些图像。”

这种调查的主要挑战通常是知道去哪里寻找。

“对于在 ADS-B 覆盖区域使用 ADS-B 的飞机,解决方案非常简单:您需要做的就是在跟踪网站上找到飞行轨迹,找到在该区域上制作卫星图像的确切时间,然后在跟踪网站上指示的位置周围的卫星图像中寻找飞机。对于大多数民用飞机和一些军用飞机(P-3、P-8、RC-135)来说,这很容易,因为它们的浅灰色或白色与环境形成鲜明对比,尤其是在海上。

在 Sentinel-2 图像上也可以发现一些深灰色军用飞机 (B-52H),但缺乏对比度使它们更难看到。对于较小的飞机(例如战斗机、RQ-4 全球鹰)来说,尺寸是一个额外的挑战:它们显示得不那么亮,因为飞机只填充了部分像素。飞机显示为三架不同的飞机(红色飞机、绿色飞机和白色飞机的红色飞机),因为卫星图像是逐个波段创建的,因此不同的颜色会在几分之一秒后出现。找到一架飞机通常需要一分钟到一小时的时间。因为有 5 天的重访时间(因此拍摄相同的卫星图像需要 5 天,尽管一个区域可以被多张图像覆盖),所以通常没有可用的图像。”

通过使用这种技术,@Gerjon_ 还能够发现美国 EP-3E Aries II 和俄罗斯 Su-30SM 最近在黑海上的近距离接触。

“在@Ameliairheart 通知我黑海上空的事件后,我浏览了 Sentinel EO-Browser 并将飞行数据和 Sentinel-2 图像进行了匹配。通过将它与 Flightradar24 进行匹配,我设法轻松地在黑海上识别了 EP-3E Aries II - 鉴于 Flightradar24 上的高质量轨道和晴朗的天气条件,这非常容易。在制作卫星图像的那一刻,苏霍伊 Su-30 恰好靠近容易找到的 P-3。如果没有 Flightradar24 轨道,找到 Sukhoi Su-30(俄罗斯国防部的推文)会困难得多,因为我不知道去哪里找,因为他们没有使用 ADS-B。”