美国海军对其敌方飞机机队进行大修的计划向前迈出了重要的一步，将前三架超级大黄蜂引入了战斗机中队 Composite 12，即 VFC-12，该中队位于弗吉尼亚州 Oceana 海军航空站。该部队被称为“战斗奥马尔”，是海军中四个专业敌对部队之一，其任务是复制敌方战斗机及其战术。
战区首先透露了 VFC-12从“经典”大黄蜂升级到 F/A-18E/F 超级大黄蜂的计划，随后公布了该单位计划的一些令人难以置信的涂装方案，你可以看到在这里。
一架 F/A-18E 模仿俄罗斯苏霍伊 Su-57 Felon是第一个在中队发现的新对手，其无线电呼号为“伏击”。该计划在 VFC-12 圈内被称为“Mako”，它借鉴了最早出现在第五代 Sukhoi Su-57 上的伪装，据报道在俄罗斯被称为“白鲨”计划。至少另外两架 Su-57 也采用了这种引人注目的饰面。
“Mako”F/A-18E 于 6 月 18 日在 NAS Oceana 举行的指挥更替仪式上首次亮相，当时 CDR Scott “Cawk” Golich 接管了 VFC-12。这架特殊的喷气式飞机还在其驾驶舱下带有新 CO 的名称。VFC-12 告诉The War Zone，下一个油漆工作将是三色调的“Sierra”方案，喷气式飞机应该很快就会揭晓。
过去，VFC-12 为其黄蜂队应用了一些令人眼花缭乱的方案，这使它们能够将其视为模拟的敌人对手。这些计划往往基于潜在威胁国家的伪装模式，但主要目标之一是简单地让它们看起来与常规的灰色舰队喷气式飞机不同。与不同类型的战斗是确保机队机组人员能够应对挑战不熟悉飞行特性的对手的关键因素。
由于大多数海军攻击战斗机舰队由超级大黄蜂中队组成，因此让 VFC-12 的 F/A-18E/F 在视觉上有所不同是其对手职责的重要组成部分。VFC-12 飞行员还将负责以复制敌方程序的方式驾驶它们，因此虽然机身相同，但舰队机组人员除了与另一架超级大黄蜂进行常规争吵外，还可以期待任何事情。
VFC-12 预计在下个月完成从 F/A-18A+ 和 F/A-18C/D 到超级大黄蜂的“过渡”，但它要到秋季才能收到完整的“新”喷气式飞机.
“战斗奥马尔”正在接收早期从舰队部队传下来的 Block I 超级大黄蜂，作为升级和现代化美国海军“内部”对手资产的一系列举措中的第一个，这些资产由战术支援联队(TSW)飞行，属于海军预备队的一个联队。VFC-12 成为第一个以敌对角色操作超级大黄蜂的海军单位，尽管内华达州法伦海军航空兵作战发展中心 (NAWDC) 已经将它们作为“强盗”威胁训练的侵略者进行操作。
海军计划在 2022 年之前从最后一个敌方部队中移除“传统”大黄蜂，以精简其整体舰队，并退役大黄蜂的高飞行小时和昂贵的原始变体。NAWDC 是 C/D 变体的最终运营商之一，另一个 TSW 大黄蜂部队 VFA-204“River Rattlers”也是如此，该部队驻扎在路易斯安那州新奥尔良海军航空站联合后备基地。退役给海军带来了一个问题，因为黄蜂队提供了舰队部队和 Topgun 等部队所需的高端对手训练。
虽然 VFC-12 正在接收超级大黄蜂，但这些战斗机的数量不足以为高端对手角色补充所有对手单位。因此，海军正在寻求从美国空军过剩的库存中购买 26 架 F-16 蝰蛇。F-16 出现在 2022 财年预算请求中，您可以在此处阅读有关计划的所有信息。
在 TSW 对手框架的一次大改组中，内华达州法伦 NAS 的 VFC-13“战斗圣徒”可能会收到这些 F-16C/D，以便他们与当前连接的 15 架 F-16A/B 一起操作到位于同一地点的 NAWDC，主要由Topgun和 Strike 教官驾驶。反过来，VFC-13 的 F-5F/N 将加入 VFA-204“河流响尾蛇”。
在 VFC 社区中增加 F-16 增加了机队飞行员对抗的不同类型的所有重要方面。他们将补充超级大黄蜂的对手角色，以及现在分配给 NAWDC的少量 F-35C。
超级大黄蜂队在“Fighting Omars”的飞行路线上的到来是专业海军敌方部队正在发生大改组的第一个明显迹象。如果 VFC-12 的计划可行的话，“Mako”F/A-18E 可能是一系列令人眼花缭乱的超级大黄蜂中的第一架。
一旦The War Zone获得单挑，我们一定会在“Fighting Omars”上线后展示“Sierra”超级大黄蜂。
