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美军单兵日消耗量惊人260公斤:18天!18日!

大军不动,粮草先行。这是对中国古代战争后勤最简洁准确的总结。

战争中,不仅是双方士兵战术素养和战斗意志的较量第一次海湾战争美国单兵武器,更是战时物资和后勤供给的较量。以美军为例,第一次世界大战期间,一名美国士兵每天的消耗量为6公斤。二战期间,一名美国士兵的日消耗量上升到 20 公斤。朝鲜战争期间,一名美国士兵的日消耗量略高,为 26 公斤;越战期间,美军士兵的日消耗量飙升至117公斤;在伊拉克战争中,美军士兵的日消耗量达到了惊人的260公斤。当然,这些数字不仅仅指单个士兵的日常饮食和战斗消耗,而是将武器、弹药、燃料和建筑材料等所有物资分配给每个士兵的统计数据。

伊拉克战争才打了三个多星期,美军每天就消耗近1.5万吨各种物资。可以说,伊拉克是被美军用活生生的钱堆死的。伊拉克战争期间,美军首先提出了“弹弓补给”的概念,即后勤物资保障和作战部队同时挺进战区。直到今天,各国军队仍在学习和遵循这一理念。

近两年中印边境冲突期间,印军在媒体上玩文字游戏,声称将在拉达克地区储备20万吨物资。许多人被零数字吓了一跳。事实上,经过一点计算,我们知道印度在拉达克地区约有6万军队。 20万吨材料能用多久? 18天! 18天! 18天!说三遍重要的数字。这还只是平时温饱的水平,不包括战时损失的激增,以及后备地被解放军饱和攻击的大概率。

“弹弓供应”并不完美。即使以美军的能力和水平第一次海湾战争美国单兵武器,在实际作战中也遇到瓶颈。那就是物资运送的“最后一公里”:大量后勤物资抵达机场航站楼,如何及时运送到前线作战部队手中,成为美军头疼的巨大问题.

因此,伊拉克战争结束后,波士顿动力公司专门为美军设计了一款科幻“大狗机器人”。该机器人模拟昆虫的反关节设计,内部装有特殊的减震器。该机器人长1米,高70厘米,重75公斤。它以7公里/小时的速度行驶,可以爬上35度的斜坡。可携带重量超过 150 公斤的武器和其他用品。 “大狗”不仅可以自行沿着预设的路线行驶,还可以实现遥控。可以说,美国人又一次走到了概念战的最前沿。

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科幻杰作

可惜,理想很丰富,现实太骨感。这台设备最终没能走出实验室,进入训练场。原因很简单:机械噪音太大。这只充满科幻色彩的大狗,移动时的音量超过60分贝。任何不是聋子的人都能听到它。不仅容易成为狙击手的目标,而且大大增加了一线人员的暴露风险。适应范围受到很大限制。美国军方在评估后立即拒绝了该计划。

因此,习惯于锲而不舍、变计谋求资金的美军,成立了由 SOFWERX 工作室、陆军研究实验室 (ARL)、美国陆军非对称作战小组 (AWG)、美国陆军特种部队组成的团队作战司令部 (USASOC)、亨德里克赛车运动 (HMS) 联合开发了多个单位,即美国陆军、海军陆战队和特种作战司令部,通过革命性的解决方案确定了现有的能力差距:静音战术增强型运输车。能量强化下马),简称STEED。

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STEED不仅可以用于后方的物资转运,还可以分配到前线部队承担前线物资运输、伤员后送、弹药补给等工作。能爬山、涉水战壕蹲守显着减轻单兵负荷,提高装备运输效率,最大限度发挥单兵优势,提高班组战斗力。堪称美国军事装备史上最具影响力的技术创新之一,足以在未来的战争史上留下浓墨重彩的一笔。

当然,价格也符合STEED多部门、跨单位联合研发的现状:17万美元/台。那些军费有限的国家,比如中国,应该是贪婪的。这种充满前卫思维和后现代风格的单兵装备,不是穷鬼可以期待的。购买是不可能的,这辈子都不可能。

八卦太多,来看看STEED吧!

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折叠起来还是很流线型的

加长的轴距和车身符合用户最苛刻的大众审美,配上墨镜,帅气至极

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拉伤员什么的,完全没问题,两三个就行了,有足够的重叠空间

提高球队的进攻能力

我是山上虎,地龙,人间英雄

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呃,对不起,我放错了最后一张图片,并且在我的手滑动时出错了。 STEED 当然比它强得多,170,000 美元和两个轮子。上面这块狗屎要是敢卖0.17万美元,多半会被骂为无良商人。

好吧,有钱人的世界,我真的不明白。现在美国流行买驴吗?