商业航空已成为受新冠肺炎影响最大的行业之一，但由于采取了强有力的控制措施来抵御疫情的影响，中国的航空市场正在复苏，但对中国的企业集团海航而言

纵观百年民航史，尤其是二战结束后的七十多年里，还没哪一次危机给全球民航业带来如此的重创。无论是七十年代的石油危机，八十年代的两伊战争，九十年

新冠疫情爆发一年之后，世界各国仍在收紧旅行限制，一些地区的情况甚至越来越糟，航空运输业还远未复苏。对初创航司而言，这样的市场环境极具挑战性，

今天（15日），民航局举行新闻发布会，民航局发展计划司副司长张清介绍促进行业发展相关政策及对2021年行业发展的前景展望。第一个方面，关于

据捷克媒体报道，捷克一家地方法院10日宣布捷克航空公司破产，正式启动破产程序。受新冠疫情影响，捷克航空公司目前债务约为18亿捷克克朗（1美元

据英国《飞行国际》网站2021年3月5日报道，法国达索航空公司首席执行官埃里克•特拉皮耶表示，有“很多障碍”阻止法国、德国和西班牙就“未来空

新安晚报安徽网大皖新闻讯3月1日下午15时19分，江西省气象局租用的北大荒通用航空公司B－10GD型号飞机，在江西吉安县上空执行人工增雨

中国航空新闻网讯：据SimpleFlying网站报道，因为疫情的蔓延，各国政府和航空公司正在把数字健康护照作为确保安全旅行的一种手段。数字

中国航空新闻网讯：2020年对每个人来说都是风云变幻的一年，尤其是航空业。但这并不意味着要在这种艰难的条件下为未来打下坚实的基础是不可能的。

受新冠肺炎疫情冲击，2020年，国内6家上市航司预亏合计逾千亿元。2021年春运，受局部散发疫情影响，国内出行人数大幅下降，航空运输业复苏步