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国产超轻型伞兵突击车成为空降兵数量众多摩步连的首选车型

国产超轻型伞兵突击车。

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国产超轻型伞兵突击车已成为大量空降兵的首选。这辆由特种车厂武汉凌云集团生产的四轮驱动超轻型伞兵突击车,长4米,宽2.09米,高2.21米。离地间隙为320毫米,最高时速超过110/小时。由于采用四轮驱动,独立悬挂凌云伞兵突击车价格,离地间隙大,通过能力和越野性能非常强。此外,车辆重心低,转向非常稳定。空运和空投非常方便。

车辆总战斗重量:1950公斤,发动机安装在后部,有7-8名乖巧人员,车辆前部安装绞盘,具有自救能力。机枪[或35毫米自动榴弹发射器];车顶环卫上可安装一门23mm速射炮,火炮射程:360度,仰角-10度至+52度,射速可调,单发,或200发或400发连发每分钟。该炮初速750米/秒,配备全天候瞄准系统,也可安装89式12.7毫米大口径。一种重机枪,可以直接压制1500米外的目标。从目前公布的照片来看,我们的空降兵还在车顶圆形护环上安装75式82毫米无后坐力炮;或者是89式120毫米大口径火箭筒和红剑8E反坦克导弹。同等重量的枪支。

一个伞兵连估计装备有10辆左右的超轻型伞兵突击车。除了一种重型支援枪械外,每辆车还可以同时运送7-8名全副武装的伞兵,正好是一个伞兵班。大量国产超轻型伞兵突击车凌云伞兵突击车价格,必将大大提升我军伞兵的机动性。

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对于这种超轻型、低底盘的战术车,4*2的可靠性明显高于4*4,因为我军的空中运输能力较弱,而且考虑到体积和重量,设计的伞兵突击车是很小。超短是不可避免的。如果采用4*4驱动方式,则必须额外增加一套前/后桥传动机构。由于汽车的离地间隙太小,底盘下方的传动机构在越野时很可能会停在路面上。另外,由于落地时冲击力大,4*4传动轴力臂过长,传动轴承可能承受不住冲击力而变形,所以省去了这个机构。毕竟战场上的可靠性才是最重要的。