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Autonomous Mission Master XT是全地形向导 轮胎是罪魁祸首

不管我们每个人对此有何看法,军事行动都在慢慢开始融入越来越多的机器人系统。这些硬件不仅变得越来越普遍,而且变得更加通用,为任务规划人员开辟了新的途径。

撇开武装无人机和其他空中自主武器系统不谈,世界武装部队对通常称为无人地面车辆 (UGV) 的东西越来越感兴趣。与空中无人机相比,这些系统旨在部署在陆地上,可用于执行更广泛的任务,从进攻行动到医疗后送和有效载荷运输。

UGV 领域已经多样化的产品的最新成员是柴油动力的 Mission Master XT,这是由德国国防公司Rheinmetall的加拿大分公司设计的机器。

作为一种全地形机器,该装置能够在冰、雪、沙甚至水中运行,因为它是两栖的,甚至可以漂浮。

Master XT 旨在通过携带他们发动战争所需的东西来帮助部署在现场的部队。它的重量为 2,217 千克(4,887 磅),“在所有情况下”都可以承载大约一半的重量,即使轮胎上有大洞。

据 Rheinmetall 称,这东西上的四个轮子装在运行连续充气系统的轮胎中,这使得它们可以根据地形调整压力。即使一颗(或更多)子弹穿过橡胶,打出一个 2 厘米(0.78 英寸)的孔,XT 仍然可以像什么也没发生一样继续移动。

UGV 上的柴油发动机和它配备的油箱允许它运行长达 750 公里(466 英里),它甚至有一个锂离子电池,允许它运行高达“6 小时的无声监视操作。”

如果需要,XT 可以配备人员,也可以“通过各种远程操作选项”进行控制。机器还可以通过编程到达特定点,并且不会受到任何外部干扰。

Rheinmetall 没有说明该系统何时准备好在军队中部署,但考虑到它的兄弟 Mission Master SP 已经部署的方式,它可能不会持续很长时间。