兵马先行，粮草不移，谁都知道。所谓外行讲战术，高手看后勤。作为目前世界上唯一脱颖而出的全球化海军，美国海军怎么会不知道补给舰的含义呢？事实上，美国海军早年就充分认识到这一点，所以在上个世纪，也确实大量建造了大量的巨型补给舰。美国海军的“补给舰”主要分为两种：一种是传统意义上的补给油船补给舰上有多少人，称为舰队补给油船，即舰队补给油船，目前服役的是凯撒级加油补给舰，有目前共有15艘舰艇是美国海军舰队的骨干。该型船排水量3.12万吨，可载油2万吨，干货上千吨，20尺冷冻机8台，加油设备5台，干货转运设备2台补给舰上有多少人，航速20节。另一种是快速战斗支援舰，即快速战斗支援舰。它们是更大、更专业的综合补给船。目前，服役中的“保障级”也翻译为补给级综合补给舰，共4艘。
该型船满载排水量近5万吨，可运载200万加仑燃油和260万吨航油，1950吨干货和360吨冷冻货物，2万加仑淡水，速度超过 25 节。该型舰更适用于高强度作战条件下的舰队，包括航母编队的综合补给。主要是替换萨克拉门托级快速战斗支援舰，也是4艘，全部退役。目前，美国海军的各种补给舰、支援舰等非战斗舰艇统一由军事海运司令部MSC指挥和管理，而不是主要舰队和下属司令部。其中，综合补给舰属于“
从以上统计可以看出，美国海军拥有上世纪以来世界上最大的补给舰队，现役3万吨以上的补给舰近20艘。位居世界第一。目前，作为第二大补给船队，万吨以上的补给舰只有14艘左右，相当于补给水平的901巨补舰只有2艘。赶上美国海军补给舰队的规模仍需要数年时间。而其他强大的海军，可以拥有3到5艘万吨级补给舰。但美国海军补给舰队的这一优势实际上正在减弱。首先是各大舰队，虽然有补给船，但经常闲置。有人说，美国海军在世界各地都有固定的补给港和大量基地，所以补给船可以少用，但也不是那么好。在西太平洋作业的美国驱逐舰舰队曾因缺乏专业补给舰被迫吃袋鼠肉。
消耗各种补给最多的舰艇是美国航母和十几艘两栖攻击舰。美国航母一出海就有5000人，两栖攻击舰也经常有1000多人，都是消费大户。目前，专业补给舰往往很少跟随航母战斗群。这导致美军航母连跟在他身后的护航驱逐舰都补给了父子母，严重影响了正常的作战部署。在这种情况下，美国海军甚至停止订购新的补给级巨型补给舰，转而开始生产单功能加油舰。
即便是现在美国国会统计海军总吨位，往往在不知不觉中忽略了庞大的补给舰队，即直接将MSC司令部视为局外人或民间外包单位。如果不算全部补给舰队，美国海军目前拥有军舰约255艘，总吨位约350万吨；而19艘补给舰算上，至少增加了65万吨，但国会已经宣布其海军只有350万吨。说起来，只是钱的问题，地主们没有多余的粮食，而海军又资金不足，所以如果他们能节省下来，他们想把补给舰队踢出去！
更多>>
