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基于雪佛兰皮卡的步兵小队车辆在布拉格堡接受测试

美国陆军正在采购一辆新的雪佛兰科罗拉多zr2型步兵分队车,为步兵提供战场机动性,该车在布拉格堡的初始操作测试和评估活动中进行了测试。

在初始操作测试期间,来自第82和101空降师的步兵在布拉格堡测试了新的步兵小队车辆,更广为人知的是ISV。

根据最近的服务新闻发布,ISV是一个新概念,通过减少通常步行覆盖的区域,允许陆军步兵旅战斗队士兵更快地覆盖大片具有挑战性的地形,减少疲劳。

步兵也能够携带足够的个人和小队的食物维持数天,ISV也可以在空袭和空降攻击任务中轻松地通过空中资产运输。

“第82和101空降师已经成为ISV发展的一部分,”ISV项目助理经理Howard VanMatre少校在完成试点测试后说,这基本上是实际操作测试之前的一次彩排。

他说:“我们从以前的士兵接触点中获得了这些单位的洞察力,然后我们将学到的经验融入到制作ISV中。

他说:“我们期待这次测试的结果,然后是第一个装备的部队,第82空降师第1旅战斗小组的后续部署。”

最初的作战测试让步兵有机会使用他们自己的作战概念单元来测试ISV,就像他们可能在真实的战斗情况下一样。

一名准尉说ISV应该增加步兵单位的杀伤力。

“士兵们似乎真的很喜欢这种新能力,能够以高速而不是行军的方式去战斗,”作战测试的航空联络官、首席准尉肖恩·莫特(Sean Mott)说。

“穿越艰难地形、到达新目标的能力,让它们更具杀伤力。”

第504空降步兵团第1营C连第2排中士Garrison Reigle说:“货物吊带非常棒,有足够的空间容纳rucks,但还需要改进,以装载更多的食物、水和燃料。”

“额外的架子会很棒,”他建议道。

C连1-504th PIR的连长表示,ISV增强了士兵的任务能力。

“ISV使我们能够接近目标,并迅速机动到目标,”上尉Brian Connell说。

“作为一个轻步兵连,我们能够在内部移动我们自己的IV级步兵。没有ISV,我们就会在外面砍伐树木,试图破坏敌人,或者用我们的铁锹做我们能做的事情。”

“ISV是一个伟大的任务增强器,”他说。

士兵们有机会亲自向项目经理和军事评估人员提供相关反馈,以了解他们认为在ISV的未来发展中哪些方面应该持续或改进。

“手动模式提供了特殊的控制,这是我驾驶ISV的唯一方式。停职是非常突出的。”卢卡斯·戈姆,总部公司,PIR 1-504。

PIR 1-504 C连1排的一等兵凯登·威廉说:“当我们预料到会有埋伏时,我们使用了快速突破和反击。”

“在接触移动过程中,我们更快地覆盖限制性地形,这让我们能够突袭敌人!一等Lt. Colin Larrabee说,他是C连1-504 PIR的执行官。“公司的巨大资产!”

项目经理说ISV可能不仅是未来轻步兵行动的真正游戏规则改变者,而且可能只是一个“更好的靴子”,刚好适合!