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美媒:中国68吨黄金驱逐舰为何要忍痛接受价格

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1949年中国人民海军成立时,装备条件很差。为此,中国在发展自己的造船业的同时,大力从国外进口船舶。那个时候只能说是从前苏联进口的舰船。其中,最著名的船只是轮船。所属:四大天王,即4艘鞍山级驱逐舰。

1953年,中苏签署的第一份海军援助协定内容相当丰富,包括:各类舰艇32艘美国2.5万吨超级驱逐舰,作战飞机148架,岸炮150门。相当于提供了一个完整的舰队,其中最大的收获应该是4艘07型驱逐舰。中国于1954年和1955年分两批完成接收。首舰命名为:鞍山,故名鞍山级,是中国海军第一代驱逐舰。

中国为引进这批设备付出了不菲的代价。根据当时的协议,总折扣为6.1亿卢布。如果按当年卢布和黄金的汇率计算,大约可以换算成135吨黄金,其中4艘鞍山级舰的成本可以换算成68多吨。所以中国拿了68吨黄金,一次换4艘驱逐舰。陈述。如果考虑到该级舰的满载为2500吨,那么这个计算确实是中国购买的“最贵”的驱逐舰。

有人可能会说,中国为什么要勉强接受这样的价格?特别是这四艘船交付中国时,已经服役了10多年。其实这个协议对中国来说是一个很大的优势,而且不贵!

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为什么不贵?或者甚至利用它?其实相关说法只是文字和数学的游戏,没有考虑到当时的物价水平、黄金价格等因素,所以这个说法本身就有问题,用了几十年的情况稍后评论历史。更重要的是,避免和忽略了多个事实。双方签署的协议内容相当广泛。四艘驱逐舰只是一小部分。事实上,仅各类舰艇总吨位就有3万吨以上,而且还有飞机、岸炮等装备。也就是说,在整个交易过程中,很多东西只是象征性的收费,否则6.1亿卢布就不是问题了。

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如果仔细研究整个协议,不难发现,中国其实占据了很多优势,其中很多是金钱买不到的。此外,贷款主要由前苏联提供,中国以农产品支付。

07型驱逐舰属于舰队驱逐舰。运往中国的4艘船都是1941年左右建造的,满载2500吨,船长112.8米,宽10.2米,吃水3.19米,采用汽轮机动力,功率达到48000马力,最高航速34.6节,18节可续航2200海里,自持动力10天。

该级舰交付时美国2.5万吨超级驱逐舰,主要武器为:4门单装130毫米舰炮、4门双装37毫米舰炮、2座三联装533毫米鱼雷发射器、2个深水炸弹发射器。1969年以来,“鞍山”级驱逐舰相继进行了现代化改造。拆除鱼雷发射系统,更换两架双装“上游一号”舰对舰导弹发射器,成为我军最早的导弹驱逐舰。

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101舰退役仪式

按照当时的标准,它算不上先进,也算不上什么大船,但对当时的中国来说还是很有价值的。那个时候,中国海军还没有一艘可以与之媲美的战舰。当然,有四颗大钻石。陈述。在他的服役生涯中,他出色地完成了许多任务,包括与外国军舰的对抗。可惜,他从未参加过任何海战,这是他最大的遗憾。其实它最大的价值在于:它为我们培养了无数的人才,在使用中起到了培养人才和积累经验的作用,它的贡献是不可缺少的。长期以来,该级船舶一直是主力舰艇。直到新一代051型驱逐舰入役,“鞍山”级退居二线,然后开始退休。最后一艘是鞍山舰,1992年4月退役。进入海军博物馆。(作者署名:浴火)