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中国首艘国产航母总工艺师赵育新:海防利器(组图)

航空母舰是以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。依靠航母,一个国家可以在远离本国的地方开展行动,而不需要依赖机场条件。航母是现代海军不可或缺的武器,是一个国家综合国力的象征。

目前,中国海军有两艘航母——辽宁号和山东号,其中辽宁号是由乌克兰瓦良格号航母改造而来,而山东号作为我国第二艘航母,也是我国的真谛。第一艘国产航母。从2013年开工建设到2019年交付海军,历时6年,是我国国防装备建设的重要里程碑。

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海上防御武器

中国第一艘国产航母山东舰

2012年,我国第一艘航母“辽宁”号正式服役。与此同时,建造另一艘航母也被提上日程。这是我国第一艘完全自主设计的航母——“山东舰”。 “山东舰”作为新研制的航母,需要大量采用新设计、新材料,工程量巨大。因此,与辽宁舰的续建相比,山东舰的研制周期更加紧张,任务更加艰巨。

中船集团第一艘国产航母总建造师马瑞云:300多米长这么大的水面舰艇还是第一次生产,没有经验可循。

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2013年底的一天,在大连船舶集团的一个车间里,山东船舶的第一块钢板在数控切割平台上切割出一道闪亮的弧线。中国首艘国产航母正式开工,这条闪亮的弧线开启了中国发展航母事业的新征程。

山东船舶建造是一项庞大的系统工程,总建造量超过20艘超大型油轮工程量之和。全船有3000多个舱室、数万个零件、数万套各种设备。很多特殊设备都是首次开发安装,施工难度很大。

中船集团第一艘国产航母总工程师赵玉新:我们山东舰是白手起家。我们完全独立地设计和建造了它。首先,我们必须克服船体建造的障碍,包括我们的各种钢材。对于性能测试,我们所有的设备都是国产的。

2017年4月26日,随着一瓶香槟砸烂船头,两根弦喷出绚丽的彩带,备受瞩目的山东舰提前一个月下水,接受大海的洗礼。然而,这只是迈向成功的第一步。接下来,建设者将面临更严峻的挑战,那就是系泊测试。在此期间,航母上10000多套设备和系统需要联调联测,每天有5000多人在舰上同时工作。

中船集团首艘国产航母总建造师马瑞云:据统计,电缆近380万多米,设备12000多台套。在这个空间里,按照设计将这些设备管理到位,打通关系,打开设备,确实是一个非常复杂和庞大的工程。

2018年5月13日凌晨,巨大的山东舰缓缓驶离码头,踏上了第一次海试航程。经过5天的航行,多款国产装备经过进一步测试,达到了预期目的,使这艘国产航母朝着真正的作战舰艇迈出了坚实的一步。

中船集团首艘国产航母首席技术官赵玉新:从第一次海试到最终交付,一年半来一直没有休息过。斗争。

2019年12月17日,在南海沿岸的三亚,这艘完全由我国建造的航母正式交付海军,命名为山东舰。

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独家参观国内首艘航母山东舰

山东舰是一个集全国力量和智慧于一身的庞大系统工程。参与研究、建设和试验的单位多达532个。从开工到交付,用了6年时间,突破了制约我国航母业务发展的两大技术瓶颈。航母的成功建造彰显了我国的工业实力,中国人几十年的梦想终于实现了。

那么第一艘国产航母山东舰是什么样子的呢?一起来看看吧↓

央视记者李宁:这是我国第一艘国产航母山东舰。它于2019年12月17日正式挂牌,它的高度高达20层,长度超过300。米,整个面积可以达到三个足球场的大小。

船上有 3,000 多个客舱。一天睡一间小屋。走一圈大约需要十年时间。因此,新兵上船后的第一课就是记住自己的房间在哪里,以免迷路。

这是山东舰载机,是歼15的机库。上面是一个活动平台,飞机停在这个平台上,平台自动下降到机库一侧,然后可以开飞机。

山东号和辽宁号这艘姐妹船,外观也不同。比如在岛上,驾驶舱下面有一层玻璃,这是辽宁号没有的。另一个区别是,它的舰岛比辽宁舰短,为舰载机留出了更多的移动空间。

另外一个不同的是,山东舰首先实现了社区化管理,分成了小社区。除了吃饭去固定区域外,大家平时可以在这个小小区里工作、洗衣服、生活、睡觉等,让工作和生活更加方便。

每个官兵都下来向相反的方向行礼。他们向谁致敬?其实这是海军的传统,因为8月1日的军旗在相反的方向。

山东,包括辽宁,有一个非常标志性的滑雪跳台倾斜度,可以看到一道优美的弧线。这条弧线的角度是14度,经过无数次计算得出的最优解。

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航母船员带你看“巨无霸”山东舰

在山东舰船员的镜头下,山东舰又有着怎样的魅力?

海军山东舰航空保障部中士连惠良:我们现在在起飞区。甲板上有3条滑雪跳台起飞跑道。每当歼15舰载机准备起飞时,起飞助理一定要冷静、整洁,才能做出飞行动作。

海军山东舰航空保障部王登南少校:每一个简单的动作,我们都要训练几十万次,直到形成条件反射和肌肉记忆。歼15舰载机只有实现人、船、机高度融合,才能安全高效起降。<​​/p>

海军山东舰航空保障部中士连惠良:山东舰上有这样一个部门,他们始终保持向上的仰角,时刻准备着战斗,致力于建设坚固的航空母舰装甲。他们是军备部。

海军山东舰武器部少校王玉伟:这是大家经常听到和熟悉的反导舰炮。它主要用于拦截反舰导弹。它的特点是射速高,一分钟可以达到近万次。因此,它也形象地称为“万炮”。武器系统是航母最后的防御手段,主要用来摧毁突破舰载战斗机和航母舰艇的“漏网之鱼”。对我们来说,就是定期备战,随时开战。

海军山东舰作战部部长高聪:航母是海军远海防御行动的战略力量。执行作战任务时,除搭载舰载机外,还与其他舰艇组成舰船编队。

海军山东舰航空保障部刘昊中尉:机库布置在飞行甲板下方,主要用于停放舰载机和从事维修工作。机库地面有大量系泊座椅,主要与系泊电缆配合使用。

这是一个系泊索具。一端固定在系泊座椅上,另一端通过上链与飞机连接,使飞机能够牢固稳定地固定在甲板上。

中士。海军山东舰通信部李佳:驾驶室是舰艇航行的指挥控制部分。那么,航母在海上是如何被操纵的呢?

海军山东舰航海部刘建豪中将:公路行驶时方向盘控制汽车方向,海上行驶时方向盘控制船舶航向,但航母上的方向盘不一般。这些操作不能仅靠舵手完成。完成这个操作需要多个部门、多个岗位的配合。

海军山东舰通讯部中士李佳:阅读有进步。山东舰还有自己的图书馆,是大家休息时最喜欢来的地方之一。这些书架上的各类书籍可以满足水手们的阅读需求。邮局由我们通讯部的同志管理。他们帮助您每天收发信件和快信,以及船上报纸和杂志的收集和分发。这是我们船上的超市。虽然这些架子上的物品并不耀眼,但“麻雀虽小,五脏俱全”。剧组可以在这里买到一些基本的生活用品,很受大家欢迎。 .

海军山东舰部三级军士长刘宁:今天中午为大家准备的饭菜有红烧翅根、木耳炒苦瓜、海带结红烧排骨、西兰花炒虾、鱼干,还有油炸生菜,主食是面包卷、米饭,还有我们这里自制的面包、汤和水果。我们保证一天7餐,除了早、中、晚三顿主餐外航空母舰中国有几艘,还有两顿中餐和两顿晚餐。

海军山东舰航空保障部中士连惠良:如您所见,这是我们的舰徽。以地球为背景,航母横穿海洋,寓意着它为我们承担的使命和任务。蓝色橄榄枝在地球外环抱一圈,体现了中国海军作为热爱和平、维护和平的大国担当;舰徽上方的“忠诚、勇气、力量、胜利”是航母舰员永远坚守的舰船。训练。

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记者探查山东舰物资保障

航母吨位大,人员多,每天消耗的材料是常规水面舰艇的几十倍。物资供应是保证航母战斗力的关键。山东舰的物资如何保障?

海军综合保障基地仓库值班官唐启富:都是肉制品,鸭腿、牛筋丸、牛肉丸、冻鸡都在。鸡肉、鸭肉、鱼肉和肉类都应有尽有。这是船上的免洗米。因为船上的水比较少,可以直接在里面蒸。

海军综合保障基地勤务保障旅大队长张硕:由于舰艇装备的限制,他们的粮食保障一般都是一次性的,上去后直接就可以了。

除了人员的食物供应,航母的燃料供应也同样重要。在航母码头,燃料保障官兵正在测试设备。

海军综合保障基地燃油技术保障队队长徐良宇:该车是航母专用燃油保障车。它通过这辆车与燃油管道相连,然后通过专用设备与航母对接补充燃油。我们航母的燃油保障体现了几个特点。一是充值次数比较多,二是充值时间比较长。不同的颜色代表不同的油品品种。黑色代表海军的燃料油,是一种重油;黄色代表柴油;蓝色代表航空(空气)煤(油),我们也称其为高闪点喷气燃料,也就是航母上输送给飞机的燃料。

保护航母的军港是现代化的超大型物流中心。涉及收油、储配、生活服务等诸多保障环节,任何环节都不能出现差错。

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独家参观海军舰载机着陆训练

舰载战斗机是航空母舰装备的主要武器。它们用于攻击空中、水面和水下目标。它们是航空母舰上最锋利的牙齿。它的性能决定了航母的作战能力。由于对操控性要求极高,舰载机飞行员被认为是世界上最危险的职业,是飞行员王牌中的王牌。在拥有航母的国家,舰载机飞行员始终是航母训练体系的重中之重。 一个合格的舰载机飞行员是如何诞生的?快来看看吧!

央视记者李宁:我在某海军航空兵部队,现在战斗机已经进入飞行甲板,按照航母1:1的比例建造。

这是我国航母的歼15双发重型战斗机。尾巴上有一个非常醒目的鲨鱼标志,所以它的绰号是“飞鲨”。

J-15 有一个可折叠的机翼,一个新的鸭式前翼,并配备了 2 个大功率发动机。此外,升降装置、起落架和拦阻钩等系统的全新设计,使战机在保持优异作战性能的前提下,具有稳定的着陆性能。

2012年11月23日,歼15首次成功登陆辽宁舰甲板。

2017年,歼15突破夜间起降技术,使中国成为世界上少数掌握舰载机飞行员夜间起降技术的国家之一。标志着中国航母编队具备全天候作战能力。

由于舰上起降有特殊要求,舰载机执行的任务更加多样化,舰载机飞行员的训练和训练远比陆基复杂。飞机飞行员。

某海军舰载航空兵飞行员王小龙:这是防G服,是充气的地方,可以帮助抵抗负荷,因为当我们有很多负荷的时候,我们必须收紧我们的腿来抵抗负荷,就是防止大脑缺氧。

飞行员告诉我们,舰载机最难的是着陆。航母飞行甲板只有普通简易机场的十分之一,宽度也只有几十米。同时,舰载机需要将其与阻拦索相连,将时速200多公里的速度瞬间降为零,这对于飞行员的操控难度不言而喻。

某海军舰载航空兵部队飞行员王小龙:降落时,你应该加满油门,让我逃跑。如果说锁不上,油门加满后,我的推力就可以上来,方便我四处走动逃生。

这些人是 LSO航空母舰中国有几艘,在英文中是 Landing Commander 的意思。

航母航行过程中,环境非常复杂,舰载机飞行员无法完全感知现场环境。 LSO能否及时发布指令,准确引导飞行员修正航线轨迹,调整下降姿态,将决定舰载机是否安全。着陆的非常重要的保证。因此,LSO也是登陆指挥员,是整个舰载机部队的灵魂。

央视记者李宁:这是一个模拟航母在陆地上着陆的平台。我们在这个地方住了两天,直到今天日落,我们终于有机会在这个平台上走走。因为它的舰载机训练频率非常频繁,所以我们只有在训练的间隙才有机会看看它。这里一片漆黑,所以这里被称为黑区。这些轮胎印记见证了这支舰载机部队从无到有、一步步成长的过程。

(央视记者崔霞、李宁、李莎、陶嘉树、吴天白、王彦歌、田野、曲云龙、胡修赛、赵琳鹏、凌浩、金少帅、姜超、张玉辉、杜立新, 王铁林, 刘永清, 王萌, 王媛媛, 何跃民, 张颖波, 梁磊, 韩启洲, 付一博, 方夏)