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高速助力多式联运,引领发展新变局

新华社武汉6月11日电题:高速助力多式联运,引领发展新变局

新华社记者王贤

位于湖北省黄石经济技术开发区·铁山区的天玑智谷信息技术有限公司车间,一块块显示屏从流水线上组装、检验、包装,将通过大广、沪渝等多条高速公路运往各地。

“疫情期间,居家办公、远程教育、视频会议成为人们新的工作和生活方式,显示器需求大增,企业出口产品从4款增加到14款。”天玑智谷董事长助理袁小亮向记者介绍。

从黄石经济技术开发区经大广高速、武鄂高速一路向西,不到20分钟就能到达建设中的鄂州花湖机场,约40分钟可达武汉东湖新技术开发区,1小时直达武汉中心城区。依托优越的区位条件和四通八达的多式联运交通网,10年间,这座鄂东小城的电子信息产业从无到有,与武汉错位发展,终于聚势成峰:从投资33亿元的沪士电子落户,到成为全国最大的PCB(印刷线路板)产业聚集区之一;拥有PCB企业28家,PCB上下游企业76家;2019年电子信息产业产值136亿元,PCB产量520万平方米,为2015年的20倍……

“这里高速公路网很发达,和武汉距离很近,可与武汉产业便利对接。”黄石经济技术开发区党工委书记吴之凌说,近几年,开发区利用武汉的科创资源优势,推动辖区企业与武汉“光芯屏端网”龙头企业以及智能制造产业配套发展,走出了一条传统工业基地发展动力变革之路。

武汉大学中国战略与规划研究院副院长吴传清说,依托铁水公空立体交通大走廊牵引,从武汉向东连接鄂州、咸宁、黄冈、黄石,沿长江延展百余公里的光谷科创大走廊,正在打造“光芯屏端网”、大健康两大万亿元产业集群,成为湖北高质量发展的新动力源。华为、小米、迈瑞医疗、三安光电、沪士电子等一大批企业在这里落地、扎根、成长……

区域经济的发展,离不开交通运输网络的基础支撑。眼下,建设中的湖北“一号工程”——鄂州花湖机场现场一片忙碌。机场周边,大广高速、武鄂高速、沪渝高速纵横交错,连接四面八方。

摊开湖北交通地图,可以发现,光谷科创大走廊正是湖北立体综合交通网络最密集、多式联运基础最好最便捷的区域:

这里有大广、沪渝、沪蓉、杭瑞等国家干线高速公路纵横交错,蕲嘉、武鄂、武黄、麻武、武阳、鄂咸、武汉绕城高速等地方高速公路星罗棋布;

这里有以客运为主的武汉天河机场,更有即将建成的专业性货运枢纽机场——鄂州花湖机场;

这里有京广铁路、武九铁路,以及武石、武冈、武咸城际铁路;

这里还有横贯东西、通江达海的长江黄金水道。今年3月,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程投入试运行,万吨级江海船舶可常年直达武汉;黄石新港、武汉阳逻港、鄂州三江港、武汉金控粮油物流港等4个国家级多式联运示范工程引领交通新格局。

湖北省交通运输厅厅长朱汉桥认为,多式联运的核心和关键,是运输方式的无缝对接和集疏运体系的建设,重点内容是营运一体化、信息共享化、主体协同化。

“鄂州花湖机场明年将建成运营,我们的电子信息产业就能借‘机’向更高端迈进,在全球电子信息产业链、供应链中占据更重的分量。”吴之凌如是展望。