它可以飞跃高山大海，也能飞跃人山人海，它是战场的树梢杀手，也是应急救援的明星，它就是我们所熟悉的直升机！
一提到直升机，人们的印象往往都是高端大气上档次，但直升机的尾巴上的“小风扇”似乎拉低了它的高颜值。那么这个尾巴上的“小风扇”到底是干啥用的呢？
很多人认为，直升机升空光靠大的“螺旋桨”就够了，“小风扇”纯属多此一举。但是，这种说法是错误的，“小风扇”不但不多余，而且还在直升机的飞行中起着不可替代的作用呢！哦对了，这个“小风扇”有个大名，叫尾桨。
作用一：角动量守恒
我们都知道，想要直升机飞起来就需要主旋翼朝一个方向进行高速转动，这样才能产生升力，而根据角动量守恒原理，旋翼朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动。如果不能解决这个问题，直升机就会像旋风一样，朝着一个方向转动。尾桨就提供了一个反作用，来抵消这种情况。
作用二：抵消单旋翼的反扭力矩
当直升机的旋翼产生升力时，每片旋翼都会产生相应的阻力，这些阻力叠加在一起就会产生一个反扭力矩，这个时候直升机就会出现不平衡的现象，在直升机容易失衡的尾部加上一个“风扇”，也就是尾桨，尾桨发出的推力来抵消这个反扭力矩。
作用三：保持直升机的平衡
我们都知道天空上会产生强气流，这个时候如果不采取任何措施，光凭借直升机的主旋翼是无法保持直升机平衡的。这样一来直升机就会偏离飞行轨迹，或者无法躲避障碍物，而这个时候尾桨的作用就体现出来了。它可以辅助旋翼应对空中的强气流，保持直升机的飞行平衡。
看到这里大家的疑惑是不是就解决掉了呢，所以直升机安装尾桨并不是为了装饰或者是好看，而是大有作用的，可以说尾桨是直升机保持平衡的重要部分。
