这是您需要记住的内容：究竟数百种战斗机设计中的哪一种符合最坏的设计，这是一种见解。专家们提名了一些杰出的失败者。
F-35隐形战斗机遭受了一系列设计和生产缺陷。它又重又昂贵。它缺乏机动性。它的内部武器舱太小。高速行驶时，它会自行破裂。
但是，尽管存在所有问题，F-35并不是世界上最糟糕的战斗机。不是由一个长镜头。历史上数百种战斗机设计中到底哪一种才是最糟糕的，这是一种观点。专家们提名了一些杰出的失败者。
历史学家罗伯特·法利(Robert Farley)将1912年首飞的英国皇家BE2形容为“首批投入大量工业生产的军用飞机之一”。
从Farley工作几年前：
从某种意义上说，BE2通过展示战斗机中没有人想要的所有特质来激发第一代战斗机，包括能见度差，可靠性差，控制困难，速度慢和武器装备薄弱。
福克·埃因德克(Fokker Eindecker)的出现使BE2的飞行极为危险。随着飞机的重量越来越重，飞机的维修工作变得越来越危险，而且事故频发，因此，改进常常给他们带来的伤害超过了他们所能提供的帮助。
努力不及格是很难的。但是BE2的困难性和可靠性差，再加上英国决定[直到1919年]继续使用，远远超过了它的更新日期，才使它成为这份清单上的佼佼者。
Farley还强调了苏联的MiG-23，它于1967年首次飞行。还可以扮演攻击和拦截的角色。”法利写道。“ Flogger当然很强大。”
正如Farley指出的那样：
但是Flogger是飞行和维护的野兽。负责确定苏联飞机能力的美国“红鹰”飞行员将Flogger视为一场灾难，迫在眉睫。1984年，罗伯特·邦德中尉去世，他乘坐的是美国空军经营的Flogger。作为一个相对较大的飞机，Flogger还缺乏其前代产品的许多最佳品质，包括较小的外观。
MiG-23最初旨在填补华沙条约组织的空军，但苏联客户通常更喜欢保留其鱼床。实际上，就出口而言，MiG-23本质上是苏联发动机和技术支持行业的廉价亏损领导者，因为事实证明，安全地保持服役极为困难。
按照设计，发动机很快就烧毁了，这意味着从苏联宽容中掉出来的出口客户很快就失去了使用战斗机的能力。Flogger在叙利亚，伊拉克和利比亚服役中的战斗记录通常并不乐观。MiG-23几乎肯定会在其前身MiG-21之前退出服务就不足为奇了。
英国广播公司(BBC)记者斯蒂芬·道林(Stephen Dowling)提名了第二次世界大战期间的一对德国设计。多林写道：“第三帝国末期的两架飞机表现出绝望的时光，并不总是需要采取绝望的措施。”
他继续：
Messerschmitt Me 163 Komet是一种火箭弹拦截机，旨在击落袭击德国的重型轰炸机。Komet的飞行速度可以比任何盟军战斗机快100英里，但是它只有三分钟的燃料消耗-飞机必须靠自己的力量滑回基地。
一个问题是燃料。一种称为T-Stoff的氧化剂有助于为飞机提供动力，但它的挥发性非常强，与衣服或皮革接触会燃烧。即使为飞机加油也是一种危险。
Heinkel He-162是纳粹政权呼吁的另一种最后的设计。空气动力学先进的He-162从最初的图纸到90天的生产就已经完成;德国人草拟了每月建造3,000辆的计划。
木质He-162的设计目的是让青少年飞行员进行基本的训练，但是He-162虽然是出色的设计，但也需要小心处理。发动机的位置(在驾驶舱正上方)并不能解决任何问题，这意味着逃脱的飞行员冒着被吸入发动机的危险。
另外一个主要的设计缺陷是，用于将飞机粘在一起的胶水实际上腐蚀了机身。
在Hush Kit的一个故事中，爱德华·沃德(Edward Ward)描述了一名美国战士，他声称“可以合理地说是由精神病患者设计的。”1919年的圣诞节子弹。
圣诞子弹是对飞机的丑闻嘲讽，它只能爬到足以保证飞行员死亡的高度。威廉·惠特尼·耶诞博士(医学博士)是一位看似受人尊敬的医生，他对飞机的发展有一些非常规的想法，并且对他们自己的成就还抱有很多谎言(例如，他声称发明了副翼)和他的设计：表示，他已经收到了“接管”德国空军的一百万美元的要约，并且被欧洲的子弹头订单所淹没。
幸运的是，每个人都只能建造他的其中一个设计，不幸的是，没有充分的理由，它被建造了两次。子弹是一架看起来有目的性的飞机，美国陆军过分而又莫名其妙地(这是战时和军队很少向私人借出原型军事装备)向圣诞节借用了其新的Liberty L-6发动机的原型，尽管他们说它们是为了在新飞机首飞之前检查新飞机，圣诞节博士的附带条件被忽略了。
第一次检查时，子弹看起来很常规，直到有人注意到纸薄的机翼没有撑杆或金属丝支撑，可以自由拍打(“像鸟一样”)而不是保持僵硬–这是圣诞节博士的好主意。
尽管实际上即使瞥了一眼机翼也能清楚地表明机翼将要脱落，但圣诞节设法说服了一位名叫卡斯伯特·米尔斯(Cuthbert Mills)的失职飞行员接住了子弹头。命运的转折使人想起最坏的情节剧，注定的米尔斯甚至邀请他的母亲一起看他驾驶新战斗机。
子弹起飞，机翼扭曲折叠，子弹坠毁，炸死飞行员。不受惊吓，没有悔改和没有受到起诉的圣诞节建造了新的子弹头。它起飞，机翼扭曲并折叠，子弹坠毁，炸死飞行员。至少这次他的母亲不在场。...
尽管没有为失去两名飞行员的生命而表示re悔，而且显然也没有担心按照他们的特定指示销毁陆军宝贵的新型L-6发动机，但圣诞节却向陆军收取了100,000美元的“革命性”机翼设计费用。他的说服力肯定比他作为设计师的技能要好，因为他们已经付清了钱。
