这是您需要记住的：F-15N可能比F-14更快，更易操作，而且价格更便宜。但是航母的修改将使海鹰号比陆基版重3000磅。
早在1980年代和1990年代，“动态二重奏”就象征着美国军事空中力量。空军拥有强大的F-15 Eagle空中优势战斗机。但是海军拥有精巧的机翼F-14雄猫，这部电影因电影《壮志凌云》而引人入胜。
但是事情的发展有何不同，汤姆·克鲁斯(Tom Cruise)驾驶的飞机可能是F-15鹰派战斗机?
一段时间以来，海军实际上考虑过F-15的舰载版本。根据作者丹尼斯·詹金斯(Dennis Jenkins)在其《麦克唐纳·道格拉斯F-15雄鹰：至尊重型战斗机》的说法，麦克唐纳·道格拉斯于1971年提出了F-15N，即非正式命名的“海鹰”。
“海鹰”将需要进行一些修改，例如折叠机翼和更坚固的起落架。詹金斯写道，麦克唐纳·道格拉斯的立场是：“由于其出色的推重比和良好的能见度，F-15可以很容易地适应舰载作战。”
要了解海鹰的外观，请转到此处。
1970年代初是麦克唐纳·道格拉斯(现在是波音公司的一部分)进行推介的合适时机。F-14于1974年首次部署，由于最初安装在战斗机上的麻烦且功率不足的普惠TF30发动机遭到轰炸。价格标签也无济于事：一架F-14的价格为1998年的美元(3,800万美元)，而空军的F-15A为2,800万美元。
F-15N可能比F-14更快，更易操作，而且价格更便宜。但是航母的修改将使海鹰号比陆基版重3000磅。也许更重要的是，最初的F-15N设计只配备了响尾蛇和麻雀空空导弹以及一门大炮。它所没有的是远程AIM-54 Phoenix导弹，海军曾指望它能够在苏联轰炸机攻击舰队之前就制止它们。
一项针对海军战斗机的研究提出了另外一个建议：一架F-15战斗机，配备凤凰导弹及其相关的远程AN / AWG-9雷达。但是Phoenix Eagle的重量将比F-15A重10,000磅，这意味着它不会比Tomcat提供任何性能优势。麦克唐纳·道格拉斯和菲尼克斯制造商休斯反对F-15(N-PHX)，后者保留了菲尼克斯导弹，但抛弃了AN / AWG-9雷达，在空军F-上使用了增强型的AN / APG-63雷达。 15A。
参议院小组委员会于1973年3月开始研究海军F-15。 15N和改进的F-4”，詹金斯写道。“甚至还有伊格尔顿参议员提出的在F-14和F-15之间进行“飞越”的提议，但这从未发生。
最后，海军坚持使用了雄猫。但是，“海鹰”项目确实产生了一些成果。詹金斯写道，参议院的听证会“连同其他一些考虑因素一起，导致了第四次海军战斗机研究组的成立，最终诞生了这架名为F / A-18A的飞机。”
海鹰是一个可行的概念吗?问题是我们今天的F-35所遇到的问题：一架必须服务多个主机的飞机不可避免地会牺牲某些区域的性能(实际上，F-14诞生于五角大楼为失败而制造的失败飞机上，注定F-111是空军和海军联合战斗机()。要把F-15变成像F-14这样的基于舰载的拦截器，就需要进行很多设计更改，以至于混合野兽可能不如F-15或F-14。
这就说明了真正的问题：空军和海军始终有不同的要求。在1970年代，美国空军需要一支强大的，机动性强的狗战斗机，以防止F-4幻影战斗机越战越过越南的MiG时发生的情况重演。尽管具有讽刺意味的是，空军确实曾考虑过将F-14替换为F-106拦截机。
但是海军需要一个拦截器来阻止苏联的轰炸机和反舰导弹。这意味着这架飞机将配备高功率雷达以及大型远程空对空导弹。像F-35一样，尝试将同一平台用于不同的任务意味着一个正方形，以至于无法识别。
当然，还有政治。空军和海军只会在政客强迫他们购买对方的飞机时购买。首先，“海鹰”可能不是一个好主意，但在五角大楼或白宫，如果没有强大的支持者，那无疑是注定的。
幸运的是，最终，空军和海军获得了他们想要的战斗机。只是不一样的战士。
