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这名法国战斗机不久将成为俄罗斯的下一个军事大问题

这是您需要知道的事情:基辅必须考虑购买更昂贵的西方战斗机。

乌克兰空军处境艰难。自30年前苏联解体以来,它还没有交付过一架新飞机。但是,最近在克里米亚半岛的俄罗斯部队集结凸显出与乌克兰实力更强的邻国之间军事冲突加剧的独特可能性(但幸运的是并非不可避免)。在2014年的战斗行动中,乌克兰战机遭受了俄罗斯导弹的沉重打击。

2020年5月,基辅宣布计划在未来的15年内斥资75亿美元,通过采购36架至42架先进的多用途喷气式战斗机来改造其空军。据报道,法国对其4.5代阵风战斗机感到满意,并愿意为此提供资金支持。

预计法国总统伊曼纽尔•马克龙(Emmanuel Macron)将在今年夏天进行的一次访问中促进阵风拍卖。随着德国总理默克尔即将退休,基辅可能更多地依赖法国的支持。

振兴乌克兰过时的空军不可避免地是一项长期项目。官方计划在2023年至2025年之间采购6至12架战机以使人员熟悉,随后在2025年至2030年之间再购买30架。这些将取代乌克兰的短程MiG-29 Fulcrum战斗机。

另外,乌克兰还计划在新的中型运​​输机上投入14.3亿美元,以在2027年至2035年投入服务; 12.5亿美元用于对其L-39信天翁型训练飞机进行大修; 17.9亿美元,为四军团装备新型的中程地对地导弹。空中导弹系统。

“阵风”是令人惊讶的最爱,因为它比正在考虑中的美国喷气式战斗机或瑞典“鹰狮”喷气式飞机更为昂贵。但巴黎乐观地认为,向基辅提供高达85%的贷款担保以支付对阵阵风的购买(已为此预留15亿欧元),这笔交易很可能达成协议。

法国还指出了现有的向乌克兰出售飞机的商业机制,以55百万欧元的价格购买了55架空中客车直升机。

批评人士怀疑,由于成本高涨以及俄罗斯表现出的对载人飞机进行减员的能力,乌克兰空军的更新是一项值得努力的工作。军事航空专家汤姆·库珀(Tom Cooper)告诉《福布斯》:

“为乌克兰配备一支经典的空军将……需要完全重建当地的支持基础设施,对所有人员进行再培训,从下到上一直发展到新一代新的指挥官,然后是新一代的人员。交付所有飞机将需要数年时间。这样一来,仍然必须使相关飞机具有最新技术,为他们配备现代武器和通讯系统,然后训练其空中和地勤人员。”

而所有这些仍将使俄罗斯空军完全击败UAF,并使其容易受到导弹的攻击。投资更便宜的无人机系统和陆战可能与在短期内支撑乌克兰s可危的军事局势更为相关。

实际上,乌克兰正在分别推进从土耳其引进48枚导弹武装的Bayraktar TB-2战斗无人机的计划。Bayraktars并不算便宜,但与人机相比,它们的采购和运营成本仍然便宜得多。此外,它们已被反复证明能有效打击俄罗斯建造的防空系统,并且与有人战斗机相比,它们仍然更消耗(因此更有用)。

当然,如果乌克兰设法避免与俄罗斯的激烈敌对,它将希望在保留经验丰富的人员的同时播种种子以使其空军再生。

重建UAF

根据对飞行全球,在亚洲联合财务公司在2021个计数26盘点苏-27远程多用途战斗机和十六架米格-29短程战斗机。在轰炸机方面,它拥有13架Su-25蛙脚形地面攻击机和12架Su-24超音速轰炸机。

这听起来很强大,但是自苏联解体以来,乌克兰的战斗机几乎没有升级,这使它们容易受到现代防空武器的攻击。

早在2014年,乌克兰最初就将战机投入到针对乌克兰东部的俄罗斯支持的分离主义分子的行动中。但是,莫斯科向叛军提供了短程和中程的地对空导弹,并于8月介入了战场。陆基导弹和战斗机击落了五架乌克兰的Su-25,两架MiG-29和一架Su-24,以及两架运输和监视飞机,迫使该部队退出了战斗行动。

由于乌克兰现在不太可能从俄罗斯购买战机,因此基辅必须考虑购买更昂贵的西方战斗机。它将希望它能够负担得起的能抵抗地空导弹威胁的喷气机。乌克兰不需要远程战机来保卫其边界,尽管此类喷气机确实可以提供更灵活的对地作战能力。

在双引擎阵风带来的表其强大的SPECTRA电子战系统和1平方米的装饰雷达横截面。法国军方认为这种结合足以使拉斐尔在利比亚的苏联时代的防空系统上行动。Rafale高度灵活,专为在更坚固的飞机跑道上运行而设计。

美国喷气式飞机也是一种选择。华盛顿具有相当大的政治影响力,并且已经向乌克兰提供了大量的军事装备和训练。此外,美国制导武器(如AIM-120或JDAM炸弹)比法国制武器便宜且种类繁多。

史蒂芬·布兰克(Stephen Blank)在大西洋理事会的社论中主张,华盛顿通过“租借”方案向乌克兰捐赠闲置的F-15或F-16C喷气机,E-2雷达飞机和KC-135加油机,以阻止俄罗斯。

但是,老式飞机可能难以支撑,免费提供飞机的政治意愿(并加剧了与俄罗斯的紧张关系)并不明显。就此而言,乌克兰无法负担得起空白呼叫所要求的100架西方战斗机的运营费用,即使它们是免费提供的也是如此。

乌克兰的“经济选择”仍然是单引擎洛克希德F-16,其最新型号进行了大幅升级。但是,F-16除了使用诸如JASSM巡航导弹之类的防区外武器外,没有提供任何针对地空导弹威胁的特别措施。

相比之下,波音公司的短程FA-18E / F超级大黄蜂的雷达横截面像Rafale一样小,并具有专为对抗空中防御而设计的EA-18G咆哮者电子攻击模型。

乌克兰空军首长还对波音F-15EX表示了兴趣,该机速度快,射程远,可以携带重载荷,因此可以取代Su-24喷气机的打击能力。但是,F-15在雷达上并不为人所知,而且操作成本很高。

最后,瑞典的萨博(Saab)Gripen-E喷气式飞机可能因其较低的运营成本,减小的雷达横截面和强大的电子战能力而吸引乌克兰。但是,瑞典缺乏像法国或美国那样的外交和财政力量来提高交易的甜度。

总体而言,基辅并不缺乏4.5代战斗机的选择,但在与俄罗斯持续紧张的背景下,基辅最大的挑战仍然是确定长期投资于喷气式战斗机是否是对其有限资金的最佳利用。