柯林斯宇航表示，该公司已被洛克希德马丁公司选中，为NASA的 X-59 QueSST静音超声速飞机提供航空电子设备。
在X-59项目中，柯林斯面临的独特挑战是帮助这款X验证机在任何天气条件都可以安全飞行并完成起降，而飞行员无需通过前视风挡窗口对周边进行观察——因为使声爆水平较低，X-59的机头长达9米，且机身细长，因此飞机难以安装传统飞机的机鼻风挡窗口。
对此，柯林斯向该机交付了一个定制的4K高清显示器，可综合显示来自飞机外部两个摄像传感器、先进计算系统地形数据传感器等信息。
另外，柯林斯还将为X-59提供触屏显示器、平视显示（HUD）系统、合成视觉系统、ARC-210无线电通信系统、导航/监视系统等配套航电装备。其中柯林斯多光谱视景增强系统（EVS-3600）还能使用光学和红外传感器生成增强图像，辅助飞行员实现全天候安全着陆。X-59的首飞预计在 2022 年。
对此，柯林斯航空航天公司副总裁兼军用航电和直升机总经理Dave Schreck表示：“我们预计X-59 在超声速飞行时产生的噪声只有像开关车门一样大，而不是像爆炸一样的声爆。这架飞机有能力塑造未来的超声速旅行，柯林斯的航空电子设备正在帮助使这架飞机飞入现实。”
