滚动新闻

美国陆军引发对未来远程攻击机的竞争

美国陆军发起了未来远程攻击机竞赛,悄悄发布了仅限于两个行业团队的提案请求。该服务还按计划交付 FLRAA 原型,在辩论了两种不同的选择以按计划进行之后。

该服务权衡了同时进行机身和武器系统原型制造的选择,或者在稍微不同的时间表上进行,这意味着在 2025 年春季或夏季之前向陆军交付完整原型机的区别。

陆军将选择一个胜利者-德事隆公司之间的对决后,贝尔和西科斯基公司,波音团队-在2022财年第三季度它出现在服务要求的原型交付FY25年第三季度开始,包一年后,根据对 22 财年预算文件的审查。

FY21 预算论证文件规定 FLRAA 原型交付计划在 25 财年第二季度进行。

目前尚不清楚是否会针对机身和武器系统进行两次单独的初步设计审查,还是会同时进行。陆军计划在 22 财年第三季度至 24 财年第二季度进行初步和详细的设计审查,但在 22 财年预算文件中没有进一步细分该时间表。

21 财年文件专门列出了初步设计审查,预计将于 22 财年第二季度开始,并在 23 财年第四季度结束。详细的设计审查将直接开始并持续到 25 财年第一季度。

根据这些变化,陆军似乎将在近一年前完成所有设计阶段。

但随着时间的推移,时间表仍然趋于平衡:飞行测试现在计划在 2025 年第三季度开始,并在 29 财年第四季度结束,这在 21 财年和 22 财年的论证书中都是一致的。

陆军计划在 30 财年为第一支部队装备 FLRAA。

RFP 出来了

据消息人士称,陆军于 7 月 6 日向工业界提交了 RFP。该文件没有公开发布,但红石兵工厂的陆军合同司令部向国防新闻证实,RFP 是根据陆军采购主管签署的理由和批准发布的,但仅限于竞争对手。

该服务于 12 月向公共承包网站 SAM.gov 发布了一份意向通知,旨在使用“完全和公开竞争之外的”收购工具征求要求。

据 ACC 发言人称,RFP“支持 FLRAA 的收购战略,以继续最大化竞争,以提高经济效率和创新。该合同将包括 FLRAA 武器系统的开发、原型设计、飞行测试和部署。”

正如该服务在其信息请求中所阐述的那样,该计划是贝尔与西科斯基-波音团队之间的正面竞争。

波音和洛克希德马丁公司拥有的西科斯基团队计划提交基于其制造的 SB-1 Defiant 技术演示机的 Defiant X 同轴飞机,并且仍在为陆军飞行,作为竞争性演示和降低风险工作的一部分。CDRR 将持续到 22 财年第三季度。

贝尔还一直在为陆军飞行技术演示飞机——V-280 Valor 倾转旋翼机,并且还参与了CDRR。贝尔最近退役了自 2017 年 12 月以来一直在飞行的演示机,但作为 CDRR 的一部分仍在提供数据和分析。

预计贝尔将提交与其演示器密切相关的倾转旋翼设计。

根据预算文件,投标将于 21 财年第四季度到期。陆军计划在 22 财年第二季度之前对提案进行评估,届时它将授予一个投标人以建造原型。

根据文件,陆军计划从合同授予时开始到 24 财年第一季度进行虚拟原型设计阶段,该阶段将与初步和详细设计阶段同时进行。

选定的团队将在 23 财年第三季度开始构建原型。

国防新闻获得的 RFP 制定了一个三阶段的方法来交付 FLRAA,首先是虚拟原型工作和初步设计审查,然后是第二阶段,其中将包括关键设计审查和六个工程和制造开发原型机,随后是两架有限用户评估原型机。

政府和承包商联合测试和评估将在工作的第二阶段进行。在第三阶段,承包商将交付八架低速初始生产飞机。

RFP 还为承包商制定了详细的激励计划,以更快地交付原型并通过测试和评估。如果飞机可以超过重量增长能力和外部负载任务有效载荷的要求,也会提供奖励。

根据 RFP,陆军已将飞机的最低速度要求设定为 230 节,客观要求为 280 节。该合同还将设立激励措施以达到目标速度要求。

资金增加

陆军还计划在大致相同的时间表内购买未来的攻击侦察机或 FARA,但已经向贝尔和洛克希德马丁公司授予了竞争性合同。这些公司现在正在弯曲金属以在 22 财年末制造可飞行的飞机。

该服务计划在 23 财年飞行一年后,在 24 财年第一季度选出一名获胜者。

陆军要求在 22 财年为 FLRAA 开发工作申请 4.484 亿美元,为 FARA 工作申请 6.502 亿美元。

根据 21 财年陆军预算文件,该军种计划在 22 财年为 FLRAA 计划提供仅 1.782 亿美元的资金。21 财年的文件显示,陆军打算以 6.111 亿美元的类似水平为 FARA 提供资金。

陆军在其 22 财年的理由书中指出,FLRAA 资金项目中额外的 2.676 亿美元是为了“通过持续竞争、加速初步设计和设定授予记录合同计划的条件来支持扩展的 [CDRR] II 努力”。

文件显示,该服务证明了为 FARA 提供额外资金是为了支付飞行器设计和任务系统集成风险降低工作的成本。

众议院拨款委员会是第一个在 6 月底发布 22 财年支出法案草案的机构,并希望为未来的两个垂直升降项目额外增加 3.88 亿美元。目前尚不清楚其他委员会是否会效仿,但如果这样做,则意味着陆军将投资 11 亿美元用于未来的垂直升降能力。