一架特殊的MH-60G“铺路鹰”直升机和空军库存中最古老，最著名的直升机之一已正式退役。
一架拥有32年历史的直升机，飞行时间超过11,000个小时，进行了数十次战斗部署，MH-60G密探鹰式飞机的尾号为009，于5月初进行了最后一次飞行。
它的最终飞行分为两个阶段。在第一阶段，坦纳船长贝内特，来自66个救援中队，立马从内利斯空军基地，内华达州，彭萨科拉海军航空站，在佛罗里达州的菜刀。然后，第二阶段，少将乍得P.弗兰克斯，15指挥官个空军，立马从彭萨科拉海军航空站的009附近赫尔伯特场。
作为上尉，弗兰克斯在联军行动期间曾在波斯尼亚飞行009，并参加了1999年营救一架被击落的F-117夜鹰飞行员的任务。
“这架“铺路鹰”代表了第55特种作战中队男女的辛勤工作和成就，当我在99英尺飞行时，它非常照顾009。我很荣幸能够参加这次退休飞行，”弗兰克斯少将在新闻稿中说。
令人尊敬的MH-60G斩波器参加了众多的战斗和人道主义行动，包括“正当防卫”行动(入侵巴拿马)，“沙漠之盾”行动(沙特阿拉伯)，“沙漠风暴”行动(伊拉克科威特)，“提供舒适”行动(海地) ，北方观察行动(伊拉克)，盟军行动(塞尔维亚，波斯尼亚，科索沃)，持久自由行动(阿富汗)和伊拉克自由行动(伊拉克)。除常规的搜索和救援操作外，斩波器还支持特殊的操作单元。
“维护团队正在努力。拥有009的小时，他们确保了每个人的安全。“就救援历史而言，这真是太棒了。对于我们来说，带她回家，弗兰克斯少将(Franks)将飞行最后一部分，并且知道它将在未来的飞行员身上展出，是我荣幸的一部分。我很荣幸。幸运的是，这款MH-60可以骑到夕阳下。”
