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2015年前长征火箭家族:卫星与火箭则极大提高了中国科技与制造的上限

蟹妖哇,这篇文章都是收集到的网上资料哇,科普为主,大牛请轻喷本王,尊重航天王劳动者,转载并告诉我。

既然说的是长征七号,那我们先从长征系列火箭说起。

新中国建立在贫困和白人的基础上,最明智的决定一定是两弹一星计划。核武器给了中国不可动摇的威慑力,而卫星和火箭则大大提高了中国的技术和制造上限:一个在农业上还落后的国家,直接瞄准了世界工业的最高点。历史告诉我们,这个选择彻底改变了中国人的命运。

我们还很虚弱,每天都在那里缩衣缩食,精力充沛地做大事。虽然前期苏联很支持,但后来就无所谓了。但无论发生什么,中国人都必须制造所有这些大国武器。

2015年前的长征火箭家族(图片来源:火箭论坛)

结果是长征系列火箭从1965年开始研制,6个系列19个型号,几乎覆盖了近地空间的所有轨道。强大的研发能力和完善的体系中国上空卫星参数,使中国成为世界航空航天业的领头羊。绝对的实力。

长征火箭服役时间表

现有长征系列火箭的总体情况如下:

长征一号系列:中国第一枚火箭,由长征火箭家族创始人钱学森设计。它将中国第一颗卫星送入太空,向世界证明了太空能力和中国洲际弹道导弹能力已经成熟,极大地捍卫了当时中国人民的尊严。要知道,在那个年代,土星五号分分钟将阿波罗送上月球,中国拿出了只能运0.3吨(近地轨道)的“小”火箭。我笑得很厉害,你知道,土星五号可以运载 120 吨。因此,我要向钱老等第一批中国火箭专家致敬。要知道,当时从国外这个行业回来,真的相当于一个“学火箭”做烟花的人。

长征二号系列:目前中国火箭家族的绝对主力,重点项目特别是载人航天项目的主力运载火箭。这枚火箭至少有 5 种型号,完成了最多的任务。中国所有进入太空的航天员都是由著名的长征二号F火箭送来的。每次在电视上看到宇航员出发前的震撼场景,背景往往都是这枚火箭。2F是中国唯一有逃生塔的。火箭的作用,逃生塔是在火箭起飞前后几十秒保护宇航员的火箭部分。载人航天的意义就不再赘述了,因为实在是太大了!无数航天员被航天员飞上天空的心情“捏造”进了航天事业。

长征三号系列:如果长征二号覆盖低轨空间(高度300-2000公里),三号将进一步延伸中国人进入太空的脚步,是高轨任务的专用火箭。各种通信卫星、探月工程和深空探测计划都离不开它的存在。载人航天只是在极近地空间(300-500公里)折腾,但其他轨道资源也极为重要,尤其是中轨段(约2万公里)对于更重要的导航卫星,世界导航卫星系统GPS/GLONASS/Galileo和我国的北斗都属于这个细分市场。地球静止轨道看似无限,但实际上资源极其有限。通信卫星和气象卫星都需要这个轨道。该火箭也用于此目的。

长征四号系列:主要负责极轨和太阳同步轨道卫星的发射。目前,几乎所有的低轨科研、军事、资源卫星都在这个轨道上。火箭的意义可想而知。几乎所有的间谍卫星都在这个轨道上。哦,这颗卫星有多重要?美国从1959年到1972年共发行了大约120颗科罗娜系列卫星。后来U-2慢慢退役,科罗娜取而代之。美国后来解密报告称:第一次成功的Corona(应该是第13次,之前的回收失败),收集到的情报超过了之前所有U-2的总和。我们不知道冷战期间这100多颗卫星收集了多少,但是现在美国最贵的卫星都是间谍卫星,这很合适。它是目前最先进的单一航天器之一。我们家也有,长征四号是目前最适合发射这个轨道的。

长征六号系列:小型火箭,长征家族新成员,第一枚液氧煤油推进火箭。许多新技术已经过测试,为后续任务铺平道路。之前的火箭系列都是一氧化二氮+不对称二甲肼,毒性大,污染环境,推进效率低,长三号上使用的液氧液氢还没有那么成熟。我们有很多基础。技术滞后已成为瓶颈。但是从长征六号开始,我们可以使用液氧煤油,没错。液氧煤油燃料是所有大型火箭的首选,大名鼎鼎的土星五号,第一级就是这样。因此,长征六号相当于为未来做技术储备,验证技术。而这种小型火箭在未来商业化方面具有很好的潜力。比如中国版的Space-X,未来如果有的话,可能会在此基础上发展。

长征11系列:小火箭6号一样,2015年加入长征大家庭,中国第一颗纯固体火箭。这也具有重大意义。固体火箭标志着发射准备时间大大缩短,航天任务的快速反应能力大大提高。固体相对于液体的优势是不必要的。液体火箭在发射前已经准备了10多天。而如果你想发射长征11号,你可以在打完电话、坐飞机、降落后小睡之后,再看发射。从战略意义和战争年代的核威慑作用来说,你说你不累吗?这也是未来的战术/战略储备。如果出现问题,

那么,即将发射的长征七号究竟有何玄机?

1.

中国50年火箭研发史的巅峰之作

和长征六号一样,都是液氧和煤油火箭。在此之前,我国火箭使用的是传统的一氧化二氮和不对称二甲肼组合,毒性大,不易储存,准备周期长,推力不足。液氧和煤油的结合可以进一步增加火箭的推力,大大降低燃料储运成本,是一种高可靠性和环保型火箭。虽然起步较晚,但我国在这一发动机领域已经赶超美国中国上空卫星参数,掌握了多项核心技术。不仅是燃料方面,系统工程、材料技术、发动机等各种技术都在之前的基础上进行了适当的更新。

2.

未来中国航天工业的绝对主力军

长征二、三、系列承载了无数中国航天梦,近几十年来几乎完成了所有航天发射。由于文昌发射场建成,陆运不再是限制火箭尺寸的因素(我国现有发射场火箭运输要经过铁路隧道,限制了火箭的最大直径)。长征七号利用这一优势,还集成了火箭、液氧和煤油推进三大系列的各项技术,推力更强(12-15吨近地运载能力),可以满足绝大多数近几十年来中国的航天。预计未来80%-90%的中国航天发射任务将由它完成,

3.

承前启后,为强国扛起家族栋梁

如果说长征二号、三号、四号承载了中国航天改革开放30年,那么从2016年开始,长征七号承载着下一个30年,这30年之后,中国航天将引领世界。正在研制的长征五号将首次拥有25吨最大近地轨道运载能力,这将意味着中国的航天发射能力正式进入美欧三国垄断的第一梯队。俄罗斯。预计未来20年服役的长征九号,指的是人类历史上最著名的美国土星五号火箭(阿波罗登月计划专用火箭),已成为真正的大国武器。火箭的研发是一个需要技术积累和迭代的过程。在这个关键时刻,更需要长征七号承载过去和未来,承载中国航天事业近几十年的重担。

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4.长祺基地——文昌基地的启用——标志着中国航天事业进入新时代

这一段与火箭无关,与长旗的附属意义无关,尤其是文昌基地。

火箭越靠近赤道发射,对地球自转带来的初速度的利用就越大,大大减少了火箭所需的燃料。这是航天领域的基本常识(比如在文昌发射,同等要求下比酒泉发射节省15%左右的燃料,这意味着火箭设计和燃料成本大幅降低)。然而,在1970年代开始航天的中国,仍然面临着不稳定的国际局势和南海问题。它必须选择安全的内陆地区的所有太空发射基地,还必须面对它们的位置对火箭大小和尺寸的影响。太空发射成本限制。

文昌的投入使用是大国实力的重要标志,国际形势和南海问题不再是需要担心的问题。文昌带来的优势不仅是燃料更少,而且火箭设计的空间也将大大打开。文昌发射场离海很近,火箭直接落海,不用担心撞到陆地上的住宅楼。海上运输的可能性使火箭不再受限于轨道和隧道的大小,火箭的最大直径将不断增加。燃料节省的空间和质量将被更多的有效载荷所取代,这将大大提高火箭的能力,提高我国的​​复杂性和建设进度'

如今,自2009年正式开工建设,仅用5年时间就建成了一座国际超高标准航天发射场,震惊世界航天的中国速度再次出现。文昌的发射,意味着中国航天事业可以向前迈出一大步,在世界航天商业发射市场上抢占相当一部分市场份额。建议以后在三沙市建火箭发射场的项目就没什么了,咳咳,为我国的火箭发射节省一些能量。

目前全球低纬度发射场稀缺,法属圭亚那发射场几乎垄断了这部分任务,但同样处于低纬度的文昌发射场,结合低纬度发射场中国火箭发射成本将在很大程度上改变世界火箭发射市场。Space-X、Blue Origin等民营航天企业的崛起,标志着世界航天逐步进入商业化时代。我们也看到,在文昌火箭和长征火箭的宣传过程中,中国航天一改往日的神秘色彩,全过程公开,甚至火箭发射也公开了。这是中国航天的一个重要标志

聊了半天,也得想出几句负能量的话。也不得不承认,长征七号和长征家族火箭应该是目前火箭家族的第二梯队。美国的几个火箭家族遥遥领先。标志性的土星五号存在于 50 年前,而我的国家至少需要 20 年。欧洲和俄罗斯也领先,但我们很快就会赶上,所以请耐心等待。

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总结:

要知道,中国目前在整个航天领域的投入,远不及NASA的很多项目(阿波罗登月、航天飞机等),这么多的产出简直可怕!曾经的“中国制造”,近年来演变成“发达国家的粉碎机”,几乎每个行业都被中国工业制造彻底洗牌。根据著名财经杂志《经济学人》的观点,文昌基地和新型火箭的发射标志着中国已经开始在航天领域——航天领域最辉煌的领域——开始下一轮对发达国家的“砸”和“砸”。人类科学技术。随机播放。

航天科技为国谈国运,为民谈民生。

近年来,我国科技界的许多重大项目都离不开航天。载人航天、探月工程、北斗卫星导航、高分工程、深空探测等,都是改善国计民生的重大课题。家里的卫星电视信号可能来自中国前几天刚刚在赤道上空发射的覆盖亚太地区的地球同步通信卫星;自动驾驶之家的北斗精准定位导航,可能来自刚刚文昌送来的三星之箭;未来一周的准确天气可能来自天空中更多的中国气象卫星;

你要不要问航天王子?

汪汪汪汪!

尊重和爱护宇航员!