根据他们的飞行经验和运营表现，FAB飞行员是从第一防空小组(也称为捷豹中队)中选出的。培训于今年1月开始。
在参加瑞典的培训之前，FAB为所选飞行员提供了广泛的英语语言课程。
巴西空军还特别重视受训人员的身体素质，因为“鹰狮是9G级飞机，这增加了飞行员对力量和肌肉耐力的需求”。
由萨博(Saab)开发的格里芬(Gripen)多用途战斗机于1997年开始在瑞典空军服役。
准备司令(COMPREP)中尉路易斯·费尔南多·德阿吉亚尔说：“在最初阶段，只选择了拥有F-5M或A-1M经验的专业人员，这是我们目前的战斗机。
“考虑到他们自空军学院以来的整体表现，包括理论和飞行测试成绩，我们还寻找在航空活动中成绩最好的人。”
在机翼F7的Gripen C / D开始他们的第一堂理论课之前，飞行员还在林雪平Malmslätt的Qinetics生理学飞行中心进行了一系列练习。
在完成与“鹰狮” C / D的训练后，飞行员将返回巴西，继续为接收该战斗机的E / F版本做准备。
阿吉亚尔补充说：“我们开展的一项重要工作是修订我们的教义概念，以扩大视野并创造有利于新战略，战术和技术的环境。
“为此，我们选择并培训了来自不同领域的专业人员来操作飞行模拟器，任务计划站，电子战编程设备以及许多其他运营支持设备，从而充分利用了Gripen及其系统的潜力最大限度地发挥作用。”
