美国空军已成功将其Valkyrie无人机与F-35喷气机和F-22喷气机一起飞行，这是一系列清晰的步骤的一部分，旨在将备受讨论的“忠实机翼”概念带入生活，这是一项不断发展的技术努力，旨在使第五代战斗机在飞行中从驾驶舱操作附近的无人机。这减少了等待时间，并大大加快了实时战区操作的速度。
这种作战方式的概念是将有人与人的连接性提高到新的效率水平，以支持更加有机的指挥和控制经验，其中战斗机本身可以维持对无人机的直接作战控制，当然还可以实时查看视频信息。时间。这个概念已经发展了很多年。现在，美国使这种能力更接近于作战状态，俄罗斯军方也可能会取得类似的成功。
近年来，一些俄罗斯新闻报道称，俄罗斯著名的第五代Su-57飞机已经与该国新兴的S-70 Okhontik-B无人机进行了“联合飞行”。去年，俄罗斯新闻社塔斯社(TASS)的一份报道称，这架无人机“在大约1600米的高度以自动模式在空中操纵”，并与Sukhoi Su-57一起进行了持续30分钟的飞行。TASS的文章指出，这种看起来像隐形的俄罗斯无人机起飞重量为20吨，可以每小时大约1000公里的速度飞行。它是由俄罗斯苏霍伊设计局开发的。
所谓的无人组合，可以说是空战未来浪潮的基础，因为它自然为攻击提供了新的战术可能性。关于“未来战争可能决定什么，特别是如果它们涉及大国冲突的结果”的大多数共识，可以用“传感器到射手”的时间表来描述。无人机与武装超音速隐形战斗机之间的空对空快速连接可以使攻击机在看到敌方目标之前先寻找并摧毁它们。
有趣的是，多年前，当Apache攻击直升机机组经过精心设计，能够查看驾驶舱附近无人机的实时情报，并控制无人机的传感器有效载荷和飞行路径时，陆军就处于无人驾驶团队的最前沿。这项技术近年来在阿富汗取得了巨大的成功，该技术改变了直升机的攻击策略，因为Apache飞行员能够接收，输入无人机视频，从而甚至在起飞前就能够找到，检测和跟踪敌方目标。
技术进步非常重要，因为它不仅减少了数据传输方面的等待时间，而且自然地极大地简化了命令和控制，从而使诸如F-22和F-35喷气机之类的第五代战斗机可以控制飞行路线，任务范围和附近无人驾驶飞机的传感器有效载荷，以测试人为指挥下的敌方防御能力，进行前向监视的覆盖区域甚至火器。也许F-35喷气式战斗机可以操作小型前驱小型无人机，以干扰敌方雷达，压倒性传感器或将数据定向到空中和地面节点的网络。
