仍然拿着琵琶半遮脸，千呼万唤始出来。中国自主研制的第一艘直长飞行甲板航母福建舰终于从江南造船厂正式下水。这让很多军迷兴奋不已。
（江南造船厂福建舰下水仪式现场）
福建舰是我国第三艘航母。一入水，就创下多项纪录：
第一艘国产航母，飞行甲板直而长；
国产第一艘配备电磁弹射和拦阻系统的航空母舰；
首艘满载排水量约8万吨的国产航母；
目前，世界上只有一艘配备电磁弹射器的常规动力航母；
而刚刚下水就公布了船体编号（18）和名字（福建舰）的航母（要知道辽宁舰和山东舰只是在下水当天才公布了船体编号和名字）调试）。
在众多军迷眼中，003航母——“福建”舰正式下水，意味着离服役不远了。中国海军即将喜提3艘航母编队，大步迈入3艘航母时代。
（中国海军喜提“三生”航母）
“福建舰”的正式下水是航母形成战斗力之前的一个关键点，但并不是最重要的关键点。航母形成战斗力至少需要3到6年的时间。
一般情况下，航母下水后，会有1~2年的舾装周期，其次是1~2年的试航周期，最后1~2年配合驱逐舰、护卫舰、综合补给舰艇、攻击核潜艇等武器装备，形成战斗力。
如果福建舰未来正式入列中国海军，将缩小中国海军航母战斗力与美国海军核动力航母战斗力的差距。
1 为什么中国航母发展迅速
羞耻感，然后是勇气
相信很多网友心中都有这样的画面。一名身穿军装的将军踮起脚尖，远远地看了一眼美军航母直升机。而这位将军就是被誉为“中国航母之父”的刘华清将军。
（图为刘华清将军在常规动力航母小鹰号上观看直升机。美方以保密为由，不允许中方接触航母上的任何设施，并要求保持一定尽可能远地观看，刘将军谦逊如学生，踮起脚尖，用渴望的目光远远地瞟了他一眼。）
刘将军认为，“航母”的出现，使海战从最初的“舰炮到轰炸”的平面战，转变为“舰载机互撞”的立体战美国三代常规动力航母，真正实现了超视距之战。
中国为什么要造航母？
它的一、航母是海洋大国的标准配置，不仅可以让本国实现远洋海军，还可以解决一些冲突问题。
中国海军拥有航母后，未来可用于解决台海问题和南海周边岛屿争端，维护我国的正当海洋权益。在和平时期，也可以用来扩大维护世界和平的政治影响力。
同时，人民海军将实现质变，提升海军作战能力，甚至有助于提升军威和国家威望。
（中国海军第一艘航母辽宁舰由未完工的“瓦良格”号改装而成）
它的二、中国在航母战斗群中遭受了很多损失。
1950年朝鲜战争期间，美国向台湾派遣第七舰队，导致大陆统一台湾搁置，台海两岸尚未统一。
1996年，美国派出两个航母战斗群支持“台独”分子，严重干涉中国内政，损害中方正当权益。
（刘华清与驻岛南海舰队水兵交谈）
刘华清将军多次提出建造航母的重要性和必要性。然而，在1980年代，中国开始改革开放，其国内生产总值（GDP）与欧美国家相比已经不值一提，也没有建造大型水面舰艇的经验。
中国如何在“没钱没技术”的基础上造航母？要有强大的军事实力，前提是要有强大的经济基础，否则很难有强大的国防力量。
因此，建造航母的计划只能一拖再拖。
进入21世纪，我国在航母领域取得了长足的进步，成功解决了航母甲板用钢问题，为国产航母的建造奠定了坚实的基础。
福建舰与“小鹰”号对比
2022年6月17日，我国研制的首艘直长飞行甲板航母“福建舰”正式下水，标志着中国海军即将进入3艘航母时代。
这艘福建舰与当年刘华清将军视察的“小鹰”号航母属于同一级别（8万吨），均采用常规动力系统，并安装弹射器。
不过，福建舰似乎比“小鹰”号要强很多。
舰载机出动的数量对航母的战斗力有着重要影响。简单来说，弹射器的强弱决定了航母的战斗力。
“小鹰”号使用了蒸汽弹射器；而福建舰则使用了只有“福特”级核航母才使用的电磁弹射器。两架弹射舰载机的数量和重量，甚至占据航母内部甲板面积，都无法比拟。
（图中红圈内有3条电磁弹射器轨道）
更重要的是，中国建造了3艘航母，只用了10年就完成了美国海军几十年才能完成的航程，甚至在部分地区实现了弯道超车。
而这背后还有美国的功劳，我们应该感谢你们所走的弯路，让我国避免重蹈覆辙，从而推动我国航母的快速发展。
2 从美国走过的弯路中吸取教训
美国在航母领域早已走在世界前列，如今是该领域的霸主。不过，美国在航母领域也走了很多弯路，就是因为其极端激进的想法。
世界第一艘核动力航母——CVN-65“企业号”
1958年，“企业”号核动力航母在纽波特纽斯造船厂开工建造，1960年才成功下水，1961年正式服役。不得不感叹美国人建造航母的速度真是快.
（CVN-65“企业”核动力航母）
但是，如果你迈出一大步，很容易陷入困境。不，“企业”级原本计划建造6艘，但只建造了一艘。
据说只是因为核电系统不够成熟，而且价格极其昂贵，超出了预期的成本，最终被军方叫停，转而建造“小鹰”级常规为航母提供动力，直至核电系统的相关技术和成本得到解决。才转身研制“尼米兹”级核动力航母。
通过美国“企业”号核动力航母的建造，我们可以清楚地知道，在动力系统领域，要循序渐进，航母的动力系统不可能是核动力的。立即通电。
本次下水的福建舰，借鉴了美国建造核动力航母、采用常规动力的经验。
（“福建船”位于江南造船厂码头）
弹射器和逮捕系统
除了“福特”级核动力航母使用电磁弹射器和电磁拦阻系统外，“尼米兹”级核动力航母都使用蒸汽弹射器和液压拦阻系统。
蒸汽弹射器将蒸汽压力转化为推力给舰载机，然后高速弹射舰载机。
不过，蒸汽弹射器虽然能弹射数十吨舰载机，但也有不少不足之处。
（美国第七舰队目前的核动力航母USS Reagan，CVN-76，使用蒸汽弹射器和液压阻拦系统）
其技术复杂（安装、制造），维护费时费力，成本昂贵。更重要的是，庞大的体质在航母内部占据了大量空间，消耗淡水资源。
我们以“小鹰”级航母上的C-13蒸汽弹射器为例。舰载机的每个弹射器消耗约625公斤蒸汽和1吨淡水。
如果8分钟内连续高强度弹射8架舰载机，不仅锅炉内蒸汽压力损失五分之一，整个动力系统损失三分之一，航速也下降8节，这很容易延迟。宝贵的战斗时间。现在美国已经从“福特”级核动力航母上完全安装了电磁弹射器。
（美国海军MK7拦阻系统示意图）
航母上的拦阻系统可以使时速数百公里的舰载机瞬间停在航母的甲板上。目前，世界上主流的阻拦系统是液压阻拦系统，几乎发展成为一个瓶颈。
液压拦阻系统具有结构复杂、体积大、维修困难、无法以精确的力量拦阻舰载机、对舰载机的重量和航速限制严格等缺点。电磁避雷系统可以很好地解决这些缺点。
（美国海军使用电磁拦截系统成功拦截了舰载机）
我国直接在“福建舰”上使用了电磁弹射系统和电磁拦阻系统，可以说是一步到位，直接实现弯道超车，赶超“福特”号使用的先进技术级航空母舰。
这与马伟明院士分不开。他带领团队不仅研发了国产高性能电磁弹射系统，还研发了电磁拦截系统。
（马伟明院士）
在这两项技术的加持下，常规动力航母福建舰将不会出现与“小鹰”级航母相同的情况，持续使用会降低航母航速，影响其战斗力蒸汽弹射器。
美国人踩过的坑，中国人没踩过。
舰载机与航母相辅相成，舰载机是航母战斗力的主要来源。美国是第一个在其航空母舰F-35C舰载机上安装第五代飞机的国家。看到这种情况，中国军迷也希望歼20能登上航母。
（歼20隐形战机，中国第一架五代机）
不过，军迷的这种期待不太可能。美国提前帮我们踩坑了。他们在航母上研制了F-35C隐形舰载机。
航空母舰的空间有限。重型战斗机虽然性能强大，但占用空间巨大，导致舰载机数量相对较少，最终可能会影响航母的战斗力。
J-20的制造成本也比较高。一旦改造成适合高温、高湿、高盐度的舰载机，成本可能会超出预期。
此外，我们可能会效仿美国海军，为中国航母研制中型五代机，与歼15形成高低搭配。毕竟五代机的成本要比四代机高很多。
（外媒爆料中国为航母研制的五代机——歼-35）
3 福建舰下水后对中国未来发展有何影响？
对于我们的造船厂：
福建舰似乎也打起了“试验舰”的称号。它是我国研制的第一艘8万吨级航母。对同级后续航母，乃至排水量9万吨以上的超级航母美国三代常规动力航母，都会提前进行相关测试。
（江南造船厂码头的003航母）
中国海军：
不仅增强了海军的实力，也使其在处理海上争端、维护合法权益方面更有信心，同时也能有效阻击“台湾”的所谓“增援部队”。解决台海问题时的“独立”因素。
此外，福建舰可能还具有与辽宁舰相同的作用——“教学”，借助航母甲板上的电磁弹射阻拦系统，训练舰载机飞行员起降，并做好准备。为后续的航母提前做好准备。培训舰载机飞行员。
要知道，我国以前在这方面是没有经验的。虽然我们的舰载机飞行员可以使用陆基电磁弹射器和拦阻系统来模拟起降，但这毕竟不是真正的舰载起降。
“福建”舰只是中国航母领域的开端。未来面临潜在风险，中国需要建造比“福建”舰更具作战能力的航母。
