印度海军的第一艘本土航空母舰INS Vikrant可能会很快开始海上试航。这可能为她今年被委任铺路。她目前被停泊在印度西南海岸高知的造船厂附近。当她加入舰队时，她将成为印度面对中国日益增长的海军力量的能力的关键组成部分。特别是中国正在建设其航空母舰能力。
最初，Vikrant可能会配备现有的MiG-29K Fulcrum飞机。但是人们期望会出现一种新的类型。印度主要的飞机制造商HAL正在研发专用于舰载的第五代战斗机。
国防研究与发展组织(DRDO)于2020年4月报道了这种名为TEDBF(基于双引擎甲板的战斗机)的新型飞机的存在。最近，它在2月的印度航空2021年展出。它由印度DRDO的航空发展局(ADA)开发。它是本土Tejas飞机(最终失败)的海军变体的自然继承者。Tejas是一款小型单引擎战斗机。但是印度海军已经确定，它需要一架双引擎飞机来取代MiG-29K。TEDBF将从海军Tejas项目中学到很多东西。
TEDBF有望成为真正的多用途战斗机。任务应包括战斗空中巡逻(CAP)，拦截，地面攻击，打击，海上打击，侦察，电子战和伙伴伙伴加油。
TEDBF为了节省重量而将放弃的第五代战斗机的一个特点是内部武器舱。取而代之的是，将在其11个硬要点上进行广泛的存储。根据印度航空的模型，这可能包括ASRAAM短程和Astra超视距(BVR)空空导弹。还显示出附着在这些硬点上的是Rudram-1和Rudram-2反辐射导弹。可以预料，TEDBF将能够执行广泛的法令。
与Tejas不同，TEDBF从一开始就设计为舰载战斗机。这意味着折叠机翼和其他实用功能。它还转变为真正的鸭式配置，并融合了第5代标志，例如在前机身中减小了雷达的横截面形状。
由于采用双引擎配置，该飞机比海军Tejas大，但比Fulcrum小。它的物理尺寸紧凑，翼展为11.2米，长度为16.2米。机翼折叠后，宽度进一步减小至7.6m。但是，最大起飞重量可能与支点相似。
这与中国海军规模更大的沉阳J-15战斗机形成鲜明对比，后者的翼展为14.7米，长度为21.9m。J-15是俄罗斯Sukhoi Su-33 Flanker-D的反向工程副本。像其他中国侧卫衍生品一样，J-15装备了一系列中国空空导弹，其中包括超视距导弹的PL-12。他们还可以携带反舰导弹和对地攻击导弹。
较小的战斗机尺寸将使Vikrant能够将更大尺寸的机翼携带到更大的中国航母上。
临时解决方案?超级大黄蜂和阵风
TEDBF预计将在2026年开始飞行，在此之后的几年内，它将开始服役。同时，印度海军正在寻求为航母采购双引擎战斗机。1月17日，海军航空参谋部发布了多用途舰载战斗机的信息请求(RFI)。所引用的数字是57架飞机。
正在讨论的两种类型是波音超级大黄蜂和达索阵风。两者都是相对成熟的设计，目前仍在生产中，因此它们是低风险的选择。F / A-18E / F超级大黄蜂(-E为单座，-F为两座)于2001年首次在美国海军服役。阵风-M战斗机也向法国海军(国家海军陆战队)服役。在2001年。
“阵风”可能具有优势，因为它已经在印度空军服役。截止到2020年7月，已经订购了36架Rafales并首次交付。随后可能还会有更多订单。这些是陆基变体，但与航母战斗机有一些共同点。
因此，如果现成的飞机证明有效，那么我们将看到TEDBF项目在未来几年的票价。同时，中国也有可能部署自己的第五代航母。
