——1.大型民用飞机总体设计技术
我国设计大飞机的经验还不够丰富。“新舟60”飞机一般有50到60个座位。我国对要研究的大型飞机的定义是150座以上的干线客机。
对比：运10客舱配置经济舱178个座位，混合舱124个座位。波音 707 有 219 个座位，波音 787-8 和波音 787-9 梦想客机可搭载 217 至 257 名乘客。A380 乘客类型： 舒适载客量：555 名乘客 最大载客量：840 名乘客。
以上表明我们落后于时代30-50年。缺乏经验，缺乏技术，改进这些都需要时间。
PS：我们现在的大飞机技术是十级的。
– 2.大飞机气动特性预测方法
我们在空气动力学的基础研究方面一直很薄弱，没有自己的翼型设计。努力打好基础！风洞还需要大力投资，为科研院所和学校提供基础研究的机会。
– 3. 噪声预测和降噪措施
如今国产大飞机三剑客图片，环境问题变得越来越重要，对客机的噪音和排放污染也非常严格。
– 4.民用大飞机载荷确定技术
– 5.高效的结构和强度设计技术
– 6.长寿命高可靠性结构设计技术
– 7.防雷设计和高强度抗辐射设计
– 8.多轮起落架设计技术
——9.先进的复合结构设计技术
– 10.有特殊要求的认证技术
复合材料技术是大飞机的关键。飞机装配技术是中国的薄弱环节。
复合材料部件的成型技术是大飞机制造的关键。复合材料是一种由铺设在基体中的高强度、高刚性增强材料组成的新型材料。它具有比强度高、比模量高、抗疲劳性好、隐身性好、耐腐蚀等一系列优点。在飞机上使用复合材料意味着飞机的结构重量可以显着减轻，飞机的性能可以得到提高。欧洲空客的超大型客机A380，碳纤维复合材料的用量占结构总重量的15%。美国B787飞机复合材料的使用率达到50%。
飞机装配是整个飞机制造过程的龙头，飞机装配技术是中国飞机制造过程中最薄弱的环节。这一复杂的系统工程涉及飞机设计、工艺规划、零部件生产、部件组装和整机对接组装。工艺关键技术有四项：简单车架装配技术、自动铆接技术、先进定位装配技术和装配过程数字模拟技术。
发展大型飞机的五个意义
1.中国的航空市场是世界上增长最快的。国内民航市场的快速增长、中国人口多、地形大等因素都促成了对大飞机的需求。
2.我国目前使用的大型飞机大部分是美国波音和欧洲空客制造的。
据统计，1972年以来，中国民航共购租波音飞机523架，总支出292亿美元。美国波音公司的预测显示，未来20年，中国还将需要采购2100至2400架民用客机，价值高达1970亿美元。
3.与未来20年高达1970亿美元的采购相比，50-600亿元左右的研发支出显得价值不菲。
4.大型民用飞机的研制是高新技术项目，具有很强的产业带动作用。基础、科技、国民经济有很大的推动作用。
5.研究表明，航空航天业每投资 10,000 美元，在 10 年内可产生 500,000 至 800,000 美元的收益。同时，大飞机技术的突破将带动一批新兴产业的发展。如果大飞机研制成功，对振兴民族精神的意义不亚于“两弹一星”，不亚于载人航天飞机。在引导和促进产业结构调整优化方面也发挥着重要作用。
参考比较我们与世界先进技术的差距：
云10
◇国内第一架喷气客机
◇最大起飞重量高达110吨，是国内最大的飞机
◇最大航程8300公里，是国产飞机最远距离。
◇最高航速（真航速）达到974公里，是国内最快的运输机。
◇实用的天花板高达12000米，是国内飞行最高的运输机
◇是国内第一架按照英美适航规范（CAM4b及以后的FAR25）设计的飞机
◇是国内第一架飞往拉萨的运输机
运10飞机的研制过程中使用了近百种新材料（1980年代评估）、100多项新标准和新工艺。机身国产化率达100%，航电及机械系统国产化率达96%以上，除外购发动机外。整个开发过程不依赖外国人。她是我国拥有完全自主知识产权的大飞机。
Yun10 PK波音707
参数韵十波音707-320C翼展（米）42.24 44.42
队长（男） 42.93 46.61
机器高度（米） 13.42 12.92
最大载客量（人） 178 219
最大有效载荷（吨） 25 30.7
最大起飞总重量（吨） 110 143.8
波音公司
波音 787-8 和波音 787-9 梦想客机可搭载 217 至 257 名乘客，航程分别为 15,700 公里（8,500 海里）和 15,400 公里（8,300 海里）。波音 787 家族的另一成员波音 787-3 预计可搭载 289 名乘客，采用两舱配置，航程可达 6,500 公里（3,500 海里）。
先进的技术
波音787的卓越性能来自于波音及其国际技术合作团队研发的一套划时代的新技术。
波音公司宣布，787 的大部分主要结构，包括机身和机翼，都将采用复合材料。
波音787的核心系统将采用开放式结构，比目前的飞机更简化、更强大。例如，技术团队正准备为波音 787 安装健康监测系统，使飞机能够自我监测并向地面计算机系统报告维护需求。
波音已选择通用电气和劳斯莱斯为波音 787 开发发动机。发动机技术的改进预计将使新飞机的效率提高 8%国产大飞机三剑客图片，代表中型飞机市场的近两代技术飞跃。效率的另一个进步将来自飞机的设计和制造方式。正在开发的新技术和新工艺将帮助波音及其合作伙伴在项目的各个阶段实现前所未有的绩效水平。
空客飞机
A380性能参数：
机长：73m 身高：24.1m 翼展：79.8m 空重：8840kg
乘客类型：舒适乘客：555 最大乘客：840
货物类型：有效载荷：150吨货物体积：1132立方米
A380 的首飞起飞重量为 421 吨（928,300 磅），是迄今为止商用客机最大的起飞重量。它由四台 Trent 900 发动机提供动力。
MA-60飞机使用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉森公司的全复合材料螺旋桨。说这艘新船是装在中国壳里的外国东西是不礼貌的。
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