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反制美军机有什么忌讳?歼-10去拦截过他国侦察机

【环球时报记者刘洋7月26日报道】多家西方媒体25日援引五角大楼发言人的话说,23日,两架中国战机在中国青岛以南约90英里处瞄准了一架美国飞机。一架海军 EP-3 电子侦察机进行了“危险”拦截。据报道,其中一架中国歼10战机距离美军侦察机仅91米。中国战机的行为真的像美国飞行员描述的那样“不安全、不专业”吗?今后,中方对此类迫近侦察的美机进行紧急空中处置时,需要注意什么?针对这些问题,环球时报记者25日采访了两名中国军事专家。

为什么派出 J-10?

对于派出两架歼10执行验证和驱逐任务,中国空军专家傅前少告诉环球时报记者,海军和空军都有歼10战斗机,不可能仅从模型中确认它们。海军或空军执行了任务。但海军航空兵驻扎在沿海机场较多,海上飞行训练较多。过去,执行类似拦截任务的海航较多,因此海航执行此任务的可能性更大。一般中国军方的原则是,对方的军机离哪个军队的防区近,谁就拦截。对于执行此类任务的战斗机类型没有具体要求。这不仅适用于 J-11 和 Su-30 等重型战斗机。 J-10的有效半径超过1200公里,完全胜任此类任务。之前中国军方还用歼8拦截其他国家的侦察机。

一位不愿透露姓名的中国军事专家告诉《环球时报》记者,青岛以南90英里的距离对包括歼10在内的战机来说根本不算什么,所以这次出动该型战机应该与防区有关军改后,解放军形成了以战区为核心的指挥体系。战区可以合理分配兵力。因此,出动的部队应该由战区统一部署,不一定是长期部署在相关区域附近的部队。

对抗美国飞机的禁忌是什么

上述匿名专家称,此次接洽美军EP-3电子侦察机进行侦察。它不仅可以对海上目标进行侦察,还可以监视该区域内舰船的雷达和通信系统。它可以收集岸基雷达和指挥通信等信息。美军,一个在靠近中国的海空域运行的强大电子侦察平台,希望捕捉到中国军队的雷达、指挥通信、空地通信、舰船通信、舰船通信等敏感信息。岸基设备。通过长期侦察、动态情报对比,掌握对手相关装备的电子序列,发现指挥控制系统和防空系统的部署调整,以及这些系统工作频率的调整变化。而这些情报被列为国家战略层面,对国家安全的威胁很大,因为一旦发生军事冲突,指挥控制系统、防空系统、预警探测系统将成为优先考虑对方的目标。正因为EP-3的巨大威胁,一旦被发现,非常有必要出动战斗机进行拦截。

傅前少认为,出动战斗机拦截美军的EP-3电子侦察机是一种非常有效的手段。但拦截时要小心,部署在沿海地区的雷达不必连续跟踪。发现目标后,应出动战机核实并驱离。岸基雷达应尽可能少地开启。如果一定要开,尽量用普通频道代替战时专用频道。此外,一些无法关闭的雷达,应尽量进行调整,以免被美军侦察机发现。付前少说,如果我们用大量的海岸雷达设备对美军飞机进行侦察,就相当于在常规侦察和反侦察过程中把所有财物都拿出来了,这样它就可以收集到位置和相关设备的电子信号。一系列敏感信息。

傅前少强调,美军的电子侦察机具有非常强的监控和情报收集能力。它不仅可以监测雷达信号,还可以监测包括手机在内的通信系统。因此,相关的军用通信系统也应尽量避免。对等监控。

来来去去并不失礼

中国军事专家普遍认为,在中国依法合规处置我周边海域的侦察机时,中国军方也应主动“亮剑”。傅前少认为中国专家看过ep3侦察机,远程战斗机和中远程战略轰炸机执行战略巡航任务,这些任务往往由大国空军执行。近日,中国空军轰6K机群飞出岛链进行相关训练,以维护地区安全。它是国家安全的重要手段中国专家看过ep3侦察机,特别是在维护中国海洋利益、保护海上交通线安全、维护海上航行自由等方面发挥着越来越重要的作用。中国空军和海军航空兵通过常态化巡逻维护海空航行自由。我们也可以加入我们的电子侦察机组成巡航编队,利用它的特殊能力在国际海空域进行定期飞行,威慑和对抗一些别有用心的对手。

上述匿名专家称,平时美军侦察机靠近我周围海域进行侦察。虽然它没有进入我的领空,但它在没有通知的情况下进入了我的防空识别区。这是一种敌对行为。我们的拦截是合法的防御。我们还应该利用法律规则,依靠正常的训练、巡航和其他机会,接近某些让美国对训练和侦察感到不舒服的区域。当然,前提是必须在国际法允许的海域和空域进行。事实上,中国军队已经开始向美军学习。