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年年亏钱年年建,高铁的意义何在?

这几天,不知道你没有收到“列车因故停运”的短信。

年年亏钱年年建,高铁的意义何在?

从北京到连云港只有一趟高铁,在北京工作的张女士接到停运通知后,赶紧选择从徐州中转。

谁知刚买好票,就又收到了列车的停运通知。

往年一到春运的时候,中国人就进入疯狂的抢票模式。有些人是为了赶在除夕夜之前和家人团圆;另外一些则计划好带一家人去外地旅游。

然而今年,由于疫情的影响,国家倡导“就地过年”:高风险地区彻底断了回家的念头;中风险地区想回家的话,普遍需要14天隔离并进行核酸检测;低风险地区如果当地出现感染案例,也可能需要进行核酸检测。

结果就是,今年的春运根本用不着抢票。从1月28日到除夕夜,连往年最热门的“旅游及人口大省”的线路,都显示余票充足。

过去,春运一开始,各大车站挤满了等车的旅客,以及还没买到票、但依旧不放弃的人。

年年亏钱年年建,高铁的意义何在?

而今年的春运,是这样的: