这是您需要记住的内容：建造该潜艇的功能十分丰富。
萨博的哥得兰岛级最近进行了改装，而且非常安静-美国海军甚至租用了第一艘HMS哥得兰岛，为期两年，目的是评估潜艇的能力并改进自己的反潜技术。对手。哥特兰级是非常隐蔽的，但相较于瑞典布莱金厄即将类，相形见绌代表由两个船体，该HMS布莱金厄和HMS斯科讷。
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萨博的Ghost隐身技术(代表真正的整体隐身术)是萨博有史以来最安静的技术，甚至比其升级的哥特兰级潜艇更安静。通过多种手段可以实现这种令人难以置信的低声学特征。Blekinge级在潜艇内部使用了涂橡胶的安装座和挡板，以减少船上机械或机组人员造成的噪音。另外，潜艇内的框架装有“吸音板”，可吸收潜艇内的环境声音。
此外，萨博(Saab)声称，所有内表面都经过了优化，以最大程度地降低噪音，包括“柔性软管和补偿器;并指定风管中的最大流速，电缆和管道上的最小弯曲半径以及外侧孔和腔的设计。”
潜艇的外部也进行了优化，以降低噪音。萨博说，Blekinge级采用了新的船体形状和鳍板设计，可减少水沿着船体表面和鳍板流动所引起的流体动力噪声。令人惊讶的是，还仔细考虑了潜艇的雷达横截面，并通过精心设计的桅杆进行了缩小。
空气独立动力
除了上述的静音功能外，最重要的也许是Blekinge级的独立于空气的电源技术。尽管Blekinge级无核，但它利用斯特林发动机淹没的时间比传统柴油发电机可能更长。
尽管复杂，萨博解释了斯特林发动机的工作原理，“在斯特林发动机中，必要的热量在单独的燃烧室中产生并传递到发动机的工作气体中，并在完全封闭的系统中运行。工作气体迫使发动机中的活塞运动，从而产生机械能。”斯特林引擎不仅效率更高，而且声学和红外信号极低。
它燃烧液化氧气和柴油的混合物，这与船上柴油发电机使用的柴油相同。这些发电机仅用于“在浮起或打nor的情况下以中速进行长距离运输”。
令人震惊
萨博(Saab)说，布雷金(Blekinge)级能抵抗地雷和纵深炸药，从而大大提高了生存能力。使用离船体仅几英尺远的深度炸药进行了全面的冲击测试，并配备了全体船员，以确保船上电子设备和船体均具有抗冲击性。
后记
由于对班级设计的高度重视，一旦完成，布雷金格级可能是有史以来建造的最安静的潜艇级之一。
